不得不承認，譚旭光是一個特別有激情的人。在入主中國重汽以來，大刀闊斧的改革值得點贊。如今在他的帶領和影響下，“一天當兩天半用”“不爭第一，就是在混”逐漸成為重汽人的真實寫照。在最近召開的中國重汽集團黨委(擴大)會議上，剛從日本出差回來的譚旭光再次談到中國重汽改革工作，闡述的五點問題直擊重汽要害，更值得大家學習。
山東重工集團黨委書記、董事長，中國重汽集團黨委書記、董事長譚旭光
以下為錄音整理：
現在已經是快晚上11點了。我剛從日本出差回來，今天開了一天的會，上午召開了第一階段的黨委會，對當前的重點工作進行了研究;下午召開了營銷系統會議，對營銷工作存在的問題進行了剖析，我在會上也提了要求;剛才又召開了第二階段的黨委會，對當前的重點工作也做了部署。今天國內營銷系統專題會的題目是“中國重汽國內重卡產品向何處去”，我認為這個題目很好，大家積極參與，提出了很好的意見，希望會後認真貫徹落實。現在，我們召開黨委(擴大)會，將今天黨委會研究的一些工作系統地和我們黨政負責同志交流一下，希望大家及時掌握黨委會的意圖。
在日本期間，我思考了很多問題，回來之前發給各個班子成員，並要求大家站在全集團的角度每人提五個問題和相應的整改措施。大家都按時提交了，我也都認真看了，總體來說都提得很好。尤其令我感動的是，大家對中國重汽的改革工作是高度認可和支持的。我對新一屆黨委成立以來大家的支持和融合發展表示非常的感謝。在大家提交的報告中，高管層能夠直面問題、毫不留情，這是我確實沒有想到的，這是我們實現中國重汽未來戰略目標最強大的支持。大家的報告中也有一些戰略模糊、路徑不清、問題表達不清楚的問題，這也是正常的。這次大家提出的意見為下一步集團黨委召開第一次民主生活會提供了重要的基礎保障。下面，我強調五個問題。
一、要切實提升黨委會決策和執行效率
堅持黨的領導、加強黨的建設,充分發揮黨組織的領導核心和政治核心作用,是國有企業的“根”和“魂”。這是黨對國有企業的根本要求。我們要堅決維護黨委會在中國重汽的核心地位，嚴格執行黨委會議事規則和決策程序，不斷提升黨委會的決策質量和效率。要堅持民主集中制，黨委會是集體決策的機構，在會上可以有不同的意見，因為大家站在不同的角度會有不同的認識，這是可以理解的。我們要鼓勵大家講真話、說實話、不迴避矛盾、不掩蓋問題，甚至可以爭吵。黨委會一旦形成決議，班子成員必須一個聲音、一致行動，不折不扣落實黨委會的決議，帶頭維護黨委會的權威。黨委會儘管沒按照你個人的意見去辦，但是黨委會形成了統一的決議，就要按照黨委會的決議去辦。我們要提倡光明磊落，凡事都拿到桌面上討論，堅決反對桌面上不說、桌面下相互“踢腿”的行為。我在這裡特別強調，過去的中國重汽有這種文化，現在想一下子徹底改變沒那麼容易。但是我們現在的中層幹部都是新競聘上來的，要徹底消滅這種文化，用全新的政治生態統領我們的言行。大家在一起工作不是為了你，也不是為了我，而是為了中國重汽走向世界一流的共同事業，沒有個人恩怨，就是把事情做好，彼此之間可能有矛盾，也可能觀點不一樣，但都是為了一個目標，只要把這個想明白了，一切都迎刃而解。
經理層在黨委領導下，負責黨委會決議的具體貫徹執行。總經理辦公會要提高政治站位，黨委會決策的事項要堅定不移貫徹落實，絕不允許出現黨委會和總經理辦公會“兩張皮”的情況。不是說現在存在，而是先打預防針。如果出現，那就是“陽奉陰違”。總經理辦公會要圍繞黨委會決議高效推動，蔡東同志作為總經理要帶好經理層團隊，自覺接受黨委領導，接受黨委監督，接受群眾監督。要做到高效執行，就必須打通橫向和縱向的壁壘。我們過去線條式的管理模式是非常低效的，各管一攤，誰也不管誰，現在不允許這樣做，誰這樣做就要挪位置，包括我們高管團隊。我到中國重汽後，和高管團隊至少要有一年的磨合，相互瞭解後才能客觀的評價。我有適應大家的過程，大家也有適應我的過程，這一點我充分理解。我們必須建立起矩陣式、扁平化的高效管理體系。總經理辦公會對行政工作、對黨委部署的工作要統籌全局抓到底。蔡東同志作為總經理，要對整個集團的經營管理、措施落實、指標完成負第一責任。職能部門、專業廠、子公司要理清職責、密切銜接、各自發揮好作用，特別是集團總部作為大腦，要切實強化管理職能。要解決集團總部高高在上的問題，讓我們總部的大腦接地氣。集團總部不是權力總部，是為一線工作的所有人員提供高效服務的機構，這一點必須調整過來。前線在拼命打仗，你在後面推諉扯皮，這樣肯定不行!
二、要全力以赴支持配合市委巡察工作
根據濟南市委統一部署，市委第五巡察組從3月18日開始對集團黨委開展為期三個月的巡察。這次巡察主要是對2016年以來黨委領導班子及其成員、下一級主要負責人在黨的政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設、反腐敗工作和巡察整改情況等七個方面進行監督檢查，著重發現在黨的領導、黨的建設、全面從嚴治黨、中央八項規定等方面存在的突出問題和問題線索。自覺接受監督檢查是一個黨員幹部政治素質的具體體現，我們要主動接受監督檢查，實事求是接受監督檢查。我們在座的所有同志，只要自己一身正氣，什麼檢查都不怕。
對於這次巡察，我們要有正確的認識。巡察工作目的是為了推動企業的健康發展，只有不斷髮現、整改問題，我們才能不斷優化生態、推進發展。我們要從講政治的高度，旗幟鮮明地堅決支持、全力配合、實事求是地反映問題，不能說假話。個別人如果有這樣那樣的牢騷、埋怨，我認為是可以理解的，但必須要有正確的方法進行交流。
三、要堅定不移將改革進行到底
今年職代會上，我們通過了《中國重汽集團深化改革十條意見》。前期對中國重汽的幹部人事制度進行了改革，這個月底集團總部大樓各單位的改革都將完成。我們的改革之所以能夠成功就是因為今天在座的同志思想統一、行動統一。這次人事制度改革充分體現了公開、公平、公正的原則，充分體現了唯才是用、人崗匹配的原則，充分體現了幹部年輕化、知識化、國際化的原則，得到了廣大幹部員工的支持擁護、積極參與。我們既妥善安排了老同志，又實現了新同志順利承接接力棒。特別是在主管級崗位選擇上，我們更多尊重了各單位中層幹部的意見，60%的投票權在你們手裡，用人單位說了不算能行嗎?我們要儘可能做到專業對口、崗位清晰、人崗匹配。
在這裡我重申：中國重汽的改革工作必須堅定不移進行到底!我到中國重汽，首先的任務就是改革，以改革帶動發展，以發展推動改革，只有改革我們才能解決“止血”的問題，只有改革我們才能打破體制機制的障礙，只有改革我們才能建立適宜創新創業的生態。我們所有幹部都願意在良好生態下工作，我和大家之間沒有任何個人私交，如果有了私交工作上就可能不公平。我們的改革，總部改完了，這一仗就打贏了，然後有秩序地對各單位按照先大後小、先難後易的順序逐個推進，今年先把濟南地區改革完，明年上半年把外地企業全部改革完。目前我們的改革已經初見成效，省市領導和社會各界都給予了積極的評價，我們的員工也對改革充滿期待。
四、要旗幟鮮明地維護中國重汽形象
中國重汽的形象任何人不得汙染。前些日子，微信圈裡轉發了幾篇文章，大家可能都看到了，有的同志第一時間轉發給我，也有的同志跟我聯繫，也有的同志在靜觀其變，還有的同志可能在想山東重工和中國重汽是不是不重組了?我只想問大家一句，可能嗎?山東省委省政府、濟南市委市政府做出的決定，肯定不可能改變。我希望所有的同志當前要集中精力抓改革抓發展，重組的問題是政府的問題。特別是前段時間我們在新媒體上也發現了一些惡意攻擊集團黨委決定的事情。我的意見是你就讓他們發，這些信息發得越多對我們的形象提高就越好，反而給我們加分。
我們不要被外來的事情干擾，今天在座的同志都是為了中國重汽的事業在奮鬥，在改革過程中我們肯定會觸及到一小部分人的利益，這很正常。就像我們的採購壓成本，這件事必須堅定不移推進，具體要怎麼招標、怎麼降成本，我已經在採購工作會議上說得很清楚。今天，黨委會已經決定以黨委的名義將我在採購工作會的講話轉發到全集團學習貫徹。我要的降成本，不是讓你犧牲質量來降成本，尤其是採購部門要準確理解什麼是真正的降成本。如果說你實現不了降價，用質量問題來嚇唬我，那肯定是不行的。不管怎樣，只要我們自身沒問題怕什麼?大家想一下，中國重汽一年50億的成本降下來，能不觸動到一些人的利益嗎?前期，我們內退的同志大部分都很高興，但也有個別人還在罵街，我就好奇，怎麼給那麼多錢還罵街?有人就告訴我，那些罵街的人是因為他在崗位上的灰色收入比自己的工資還高，你讓他內退了他能不罵街嗎?我一聽這個邏輯還挺對。
我在這裡需要跟大家說明的是，外界的幾個人傳播些小道信息不重要，我們的競爭對手希望我們垮掉很重要，我們的對立面希望我們把中國重汽搞亂了很重要，我們要認真對待，要有對敵鬥爭的意識。我從執掌濰柴到現在做了22年一把手，一路走來都是在鬥爭中成長起來的，所有的事我都經歷過。所以說重要的是我們做的事情是不是正確的，我們的聲音和行動是不是上下一致的。只要我們做的事情正確，我們怕什麼?但是，有時候你說話稍不注意，就可能讓別人抓到了把柄，有的人把你的上下文一切斷，專門把下文去掉把上文拿出來，或是把上文去掉把下文拿出來，意思就大不一樣了。本來合在一起是很正確的話，但有人故意斷章取義把你這一部分給挑出來就成了反動話了。這是一個很重要的鬥爭意識問題。當然只要我們對黨忠誠、對企業負責、光明正大，只要我們做的事情是有利於中國重汽長遠發展、有利於中國重汽絕大多數甚至是99%的職工的利益，我們又何懼外界的流言蜚語!我們要旗幟鮮明地維護中國重汽的形象，維護新一屆黨委班子的形象，不造謠、不信謠、不傳謠，帶頭傳播正能量。
我說過多次，任何一場戰役，堡壘都是從內部攻破的。我們要有堅強的定力和正確的判斷。微信圈發東西的時候我連回來也沒回來，也沒介入，這就是我的定力，非常有自信。大家在這個問題上一定要有高定力、高站位。中國重汽過去幾十年形成的文化，我其實都非常清楚。我為什麼一直說我非常感謝中國重汽，1998年我37歲的時候，是當時的重汽集團把我提拔成濰柴的一把手。那個年代重汽集團沒有規範的法人治理，地方政府和企業之間相互交叉，各自為政;現在不一樣了，現在是嚴格按照法人治理來管理，特別是新一屆省委省政府、市委市政府，都旗幟鮮明支持企業改革創新發展。
我再強調一下，我們所有人都要有堅強的定力和正確的判斷。否則我們就有可能被個別人拉攏利用，上下串通、內外勾結，做出有損中國重汽形象的事情。對待改革中的一些變化，我們要正確看待。有的正職可能變成副職了，不要發牢騷，隨著企業的發展可能明天你通過努力就又成正職了，能留在這個崗位上就是這一屆黨委對你的充分認可。這樣想問題，我們的胸懷就大了。濰柴劉元強同志現在是副總裁級別，也經歷了三上三下。任何人無論做什麼事情，都要體現對黨、對中國重汽忠誠，不能高舉黨的旗幟卻做損黨害黨的事情。所以說，我們現階段要堅持一個定律：推動中國重汽改革發展，通過改革發展實現中國重汽的紅利，讓全體職工都能夠享受到這個紅利。
五、要正視差距、增強“造血”功能
我到中國重汽後，發現很多人開口閉口就是中國重汽品牌第一、技術第一。我們有自信是好的，但是過度自信就是自負。大家可以想一想，中國重汽這一年如果不改革，今年的銷售會是什麼樣?想必在座的各位心裡都很清楚。當前，中國重汽存在著不敢承認差距和不足的問題。如果繼續這樣下去，只看見競爭對手的缺點，過分突顯自己的長處，盲目樂觀、無視差距，早晚會砸了中國重汽的招牌。這一點非常重要!我們這些人都是要在重汽幹一輩子的，我們是要幹大事的，我們不能親手把中國重汽的牌子砸了，我現在每天都在想中國重汽怎樣超越“奔馳”，睡覺都在想。今天下午，我們圍繞“中國重汽國內重卡產品向何處去”召開了營銷系統專題會，暴露了很多問題。中國重汽現在的銷售佔有率下降，絕不僅僅是因為今天的問題，一定是這幾年的過程中形成的。我認為現在對中國重汽最好的藥方就是，敢於暴露自己的問題。我也知道，我有時候說得急了點，有的同志可能有些想不通，但你可以靜下心來想想我說的話對不對。如果有別的選擇，我也不願意這樣;但我身上承擔的責任，要求我三年內要帶領中國重汽實現翻番增長，逼著我改革，大家要理解。我們現在必須正視差距、勇於對標，要形成一個良好發展的生態。在營銷系統會上我也作了安排，技術中心要跟世界一流的水平對標，這樣的話，就算只做到90%也是中國一流的水平。技術中心不要跟我忽悠說你的發動機有多好，要讓銷售部門、讓客戶說你好才是真的好，說其他的都沒用。老闆是客戶，他要買單。
我進入重汽後，許多高管團隊和中層幹部向我反映，我們的“造血”功能衰退的問題，說白了就是產品有問題，這個問題確實很值得我們反思。我認為，當前“造血”功能衰退是中國重汽最嚴重的問題，這也是我們走向衰敗的核心。有個客戶和我開玩笑說，中國重汽現在是腎衰竭，先不講他說的對不對，我們要從中看到危機，要分析一下我們存在什麼問題。如果我們再不抓緊時間，2-3年中國重汽就會全軍覆沒，我真不是嚇唬大家。技術和產品是企業戰勝一切的法寶。沒有好的產品，營銷做得再好也只能打贏短期仗;要解決長遠、可持續發展的問題，核心還是要有好的產品和技術，為營銷源源不斷輸送最好的炮彈。我們反覆說要轉型，但一直到今天，我們也沒有真正轉向產品驅動戰略，我們有什麼技術是別人學不會、拿不走的?包括濰柴，更不用說重汽。我已經跟蔡東同志說了好幾遍，我們的幹線產品明年必須要上，全系列模塊化正向開發的重卡和輕卡必須立即啟動，新一輪技術改造要進行大面積投入，毫不含糊。我準備後天下午和蔡東等同志專門聽世界頂級諮詢機構彙報一下重汽正向研發能力提升的項目，技術中心新領導班子馬上就要全部到位了，研發體系改革迫在眉睫。其實別人說什麼並不重要，重要的是我們理解了嗎，哪些東西對我們有用。我們花了錢，讓諮詢機構多說一些問題對我們沒壞處。當前，我們的工作重心要轉向提升“造血”功能，到今天黨委會研究完，我們前期採取的“止血”措施都已經開始明顯見效了。大家可能還不清楚，剛才在黨委會上，萬春玲同志彙報了重汽一季度的指標情況，我們的經營成果非常好，就是因為止血見效了。我們馬上要造血。肝病有脂肪肝、肝硬化、肝癌三個階段，我們現在就屬於重度脂肪肝階段，即將要轉向肝硬化，當然我們要迅速拉回來還是有可能的。我們下一步要加快研究產品、技術、品牌的規劃定位問題。這也是我為什麼要把集團的戰略和規劃讓蔡東同志親自來抓的原因。最近我們找了一家諮詢公司給我們做品牌規劃諮詢，做完以後我聽一下彙報，接著再找另一家國際公司諮詢一次，這樣做雖然是多花三五百萬的成本，但我們的規劃不就更準確嗎?現在中國重汽必須是100%的避免再犯錯誤，市場已經沒有時間給我們再犯錯誤的機會了。
今天下午我們在營銷系統會上圍繞“造血”問題作了一系列安排，下一步蔡東同志和應用工程發展中心調研回來後，我們要抓緊利用今年五一放假期間進行第一輪產品與市場對接，蔡東同志牽頭，重汽技術、營銷部門包括重卡、輕卡以及出口等相關同志參加。今年剛開始做，先開兩次，明年開始一年開一次。這件事必須辦，毫不猶豫，可以找一個安靜的地方封閉起來，大家先集思廣益把題目提出來，然後一個題目一個題目解決。說一千道一萬，品牌問題歸根結底還是產品要好，歸根結底還是因為別人買你的車掙錢了，所以他才會回過頭來再買你的，否則說再多也沒用。當前，我們要儘快解決制約中國重汽中長期發展的關鍵問題。中國重汽只有建立了全系列整車的正向開發能力，才能實現走向世界一流的戰略目標。我希望今明兩年我們要打一場正向開發能力提升的攻堅戰。為此，我們今年要從大學引進1000名高學歷的畢業生，社招引進一大批，國外再引進一大批，聚集一大批優秀人才，然後再把我們掌握的國外資源用起來，這樣實現目標還是有可能的。徐向陽同志儘快帶著團隊到日本，跟東京創新中心的專家交流兩天，聽聽人家的理念，我們根本就不在一個平臺上，差遠了!要實現我們的發展目標，現階段還要靠銷售硬拼，所以說銷售部門要抓緊研究利用一些刺激政策;再給我一年的時間，等我們把產品轉到正向開發上來，我們的銷售才能輕鬆一點。
同志們!我們共同努力所取得的成果，全體幹部職工有目共睹，省委省政府、市委市政府也是充分肯定的。我非常感謝大家的支持。我相信，只要我們在座的同志團結一致、不懈奮鬥，就一定能掃除一切障礙、克服一切困難，共同實現我們的中國重汽夢!
快到12點了，大家辛苦了。謝謝大家。
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