《少時趣憶》系列 扒車
熱度 7已有 3491 次閱讀2011-11-19 10:42 |系統分類:生活品味
小時候，常在馬路邊玩。身邊路過最多的是牲口駕轅馬車和平板（俗名排子）車，鮮有汽車經過。當時拖拉機才剛剛興起，非常稀罕，主要有匈牙利產的一種拖拉機和國產的“東方紅”等品牌，漸有（按柴油機類型和位置區分的）立式、臥式拖拉機，還有手扶拖拉機等種類，速度都不快。我喜歡挑戰，特別羨慕《鐵道游擊隊》裡“飛虎隊”扒火車的奇技，不敢扒火車【只扒過一次，從沙河城端莊車站到褡褳之間，那時拉貨的黑箱火車速度慢多了，尤其剛啟動時】，就常追趕著扒拖拉機玩。
有時候相約幾個夥伴，聯合作戰；有時候單槍匹馬，一人獨行。
每當遠遠聽見拖拉機響，看見拖拉機開過來，我的潛意識裡就條件反射般的馬上進入準備狀態。吸著氣，小跑墊著碎步，餘光觀察著情況，逐漸向後邊來的拖拉機靠攏。等拖拉機剛到身邊，突然接近車斗，猛地先用手抓住車斗的檔板，跟跑幾步，騰身一躍，翹起腿就輕鬆扒上去了。
扒車玩，很有趣。許多時候，我們扒上車很久，司機毫無發覺，等到發現時，我們已經接近目的地，就該跳或已經下車了。偶爾在車上被發現了，遇到善良和藹的司機，他會扭頭對我們友好地笑笑，然後繼續開車前行；遇到脾氣不好的司機，會立即停車驅趕我們下去。我們不服氣，就會故意逗他。先下了車，他前行，我們再扒車。司機發現就再停，他一停，我們馬上跳下跑開，司機停下車也不便久追。他再開，我們再追。如是反覆一段，覺著把司機逗得差不多了，我們就停追。
有時候，一些司機見路邊有我們這麼半大的男孩子，會繞遠提防著我們扒車。為了不讓司機發現我們想扒車，我們故意裝作幹別的，一番若無其事樣子。
經常扒車練就了我一身非凡的扒車本領。我剛上班時候騎自行車，為了省勁，上下班途中就常常扒拖拉機。時間久了，覺得扒拖拉機太慢，不過癮。於是我壯膽嘗試著扒汽車。
扒汽車和扒拖拉機不同。扒汽車具有更大的危險性，需要更高超的扒車技術和過人的膽量智慧。汽車的速度快，本身就是一種危險。路況複雜多變，無形中增加了扒車的危險係數。但最危險和令人發怵的，是汽車司機通常比拖拉機司機要孬，發現你扒車，他會故意使壞。
我扒汽車，一般是趁著汽車剛啟動速度慢，趕緊蹬幾圈飛輪趕上，左手抓住汽車後箱的把手。隨著汽車加速，我也漸漸飛起來，飄飄然，路旁大樹和行人飛快滑向身後，不覺間“輕舟已過萬重山”，甚是得意。當時的石子路面坎坷不平，手被震盪得很不易駕住車把。
不久抓控車把的手臂就會感到發麻，畢竟自行車輪窄，也沒有減震裝置。速度飛快，為了穩定不搖擺，我的手臂需要長時間保持一個固定的姿勢。
汽車飛速跑著，儘管震得我雙臂發麻，但不敢稍微鬆懈。我注意力必須高度集中，全身心投入，精神緊張。既要觀察左右的各種車輛會車，注意個人自身的安全，還要預防和擔心是否會被司機發現，一隻手牢牢抓控自行車的車把。
某次，一位司機從反光鏡發現我扒車，想甩掉我。他把車開得忽快忽慢，驟開驟停，我的雙臂就得使勁讓我身體、自行車和汽車“三位一體”全部保持一股整體勁兒，但又不能過分僵硬，我必須保證自行車與汽車有適度的緩衝餘地。必須控制住自行車，絕對做到汽車突然停，我就隨之馬上停，時刻保持同步性，以免追尾傷害到我本人。結果他看到無論如何也甩不掉我，就只好悻悻地往前開了。
記得還有一次，一個老司機發現我扒車後，故意把汽車開得忽左忽右，或超車時候故意緊靠被超的車輛，不給我留空間，想逼迫我放手；或將車輪向路邊擠靠，想把我擠掉到路邊排水溝裡去。不想我本領高超，非他所能降服。
我左手死死抓住車斗的把手，右手緊緊握住自行車把，即使手臂通麻也絕不放棄。同時眯縫眼睛（防備塵蟲迷眼）觀察前邊路況，大腦隨時預先分析。耳朵聽著身後，判斷是否有汽車超車等，據此不斷調整扒車姿勢。他汽車在裡邊走，我就身體坐直，外露在汽車右側，與車身並行，這樣比較瀟灑放鬆。他超車或使勁往路邊擠靠，我則左手和棍子一樣放直，身體後弓、左收，與汽車外緣保持平齊。右手將自行車把縮進汽車箱下的右側外緣線內，整個形狀如同蒙古騎手的“鐙裡藏身”。我身體和自行車始終與汽車保持縱向一條線。只要汽車輪子在路邊掉不下去，我的自行車輪子絕對也掉不下路基。
我憑著這般扒車技藝，把自行車控制得隨機應變，伸縮自如，得心應手。
我們雙方在公路上演繹著一幕幕驚心動魄、充滿刺激的“自行車和汽車駕技表演”，引得路人紛紛駐足旁觀，瞠目結舌。事後據說後邊車的司機也為之膽顫心驚，減速或停車觀賞。
無論這位老司機如何發孬，使盡渾身解數，怎樣也甩不掉我。他最終無奈地停車下來對我說：“我服了老弟你了，你是我10年開車遇到的扒車技術最高的，今天我請你算認作朋友。”
以前，我和汽車司機曾在路上多次“秀技鬥豔”，常常驚險不斷，驚心動魄，引得路上行人大聲驚呼。憑著一身非凡過硬的扒技和卓越驚人的膽識，儘管扒車無數，卻從未被一個司機能成功甩掉過我。這真得感謝當年練武讓我渾身是膽，身手敏捷。
多年之後的現在，回想起來倒是心有餘悸了。
2011-03-11
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