掌上春城訊“經濟要發展，先行在交通。”近年來，昆明主動服務和融入國家戰略，全力打造區域性國際綜合交通樞紐，在高速公路建設、農村公路建設、公共交通建設方面不斷推進。截至目前，昆明“環線+射線”骨幹公路網基本形成，有效推動了國家公路樞紐建設進程。
尋沾高速（昆明段）年內建成通車
4月18日，尋沾高速公路（昆明段）小龍潭1號大橋上，架橋機正在吊裝橋樑，橋樑預計5月份吊裝完成，項目建設如火如荼。
尋沾高速公路發展有限公司副總經理林目國介紹，自2016年10月尋沾高速籌備組成立以來，項目建設快速推進，截至目前，尋沾高速（昆明段）土建工程已基本完工，正全力推進後續工程建設，計劃於今年10月1日建成通車。
尋沾高速（昆明段）路線自西向東，全長34.464公里，概算總造價64.32億元。設計時速100公里，雙向6車道，設計路線從尋甸縣狸貓洞向東佈設，在海峰省級自然保護區接入曲靖段。
尋沾高速小龍潭1號橋建設現場 掌上春城記者楊夢琦攝
“尋甸至沾益高速公路是滇中城市經濟圈高速公路環線的重要組成部分，也是銀川至昆明高速公路（G85）和杭州至瑞麗高速公路（G56）的橫向連接線，是雲南南部、東部入川、入黔的必經之路。” 林目國介紹，尋沾高速建成通車之後將有效緩解昆明周邊昆石、崑玉、昆楚等高速公路的車流量。
與此同時，東南繞城高速也完成總工程量的95%，除楊林隧道外預計9月底前可具備通車條件，全線預計10月具備通車條件。昆明繞城高速外環線全長約255公里，東南段起於小龍高速金鐘山連接線，經空港、嵩明、宜良、澄江，止於晉寧餘家海，全長130公里，為雙向6車道，設計時速80公里。東南繞城高速建成通車後，將連接西北繞城高速，共同構成總長約255公里的昆明繞城高速外環線閉合。
“繞城高速外環線將在嵩明縣連接新昆嵩、機場北高速，在宜良縣連接昆石、宜石、福宜高速，在澄江連接呈澄、澄川高速，在晉寧連接昆磨高速。”昆明市交通運輸局相關負責人介紹，通車後，市民從石林等地前往滇西方向時無須再駛入昆明主城，可由外環高速直接過境，縮短至少30分鐘車程，有效疏散過境交通。
多條高速建成 市民出行更便捷
相對於在建的高速公路，近年來昆明多條高速公路建成通車，極大地方便了市民出行。東南繞城高速公路宜良至澄江段就是其中之一，該高速路段已於2018年建成通車，通車後宜良至澄江僅需30多分鐘，比原來節省了1個多小時的路程。
“東南繞城高速公路宜良至澄江段止於澄江龍街樞紐互通立交，全長50.99公里，建成通車後，意味著宜良至澄江將新增一條高速通道，打破兩地之間無直通高速公路的歷史。昆明到宜良、澄江兩個方向，可以從昆石高速、崑玉高速兩個通道實現自由切換。”昆明繞城高速公路指揮部總工程師張玉林介紹，如昆明到宜良，可沿崑玉高速轉至呈澄高速，從澄江龍街樞紐互通立交轉至宜良方向。
功東高速 掌上春城記者楊夢琦攝
與東南繞城高速宜良至澄江段相似，今年1月23日，功山至東川高速公路正式建成通車，昆明到東川行駛時間從2.5小時縮短至1.5小時，經此路到成都比G5京昆高速少約120公里車程，到重慶比G85銀昆高速少約70公里車程。
“功東高速公路起於G85功山立交，經功山鎮、阿旺鎮、姑海村，止於東川區小龍潭村，路線全長49.4公里，是我國西部地區重要的縱向快速運輸通道，是昆明市‘五環十三射’向北輻射的射線之一。” 雲南功東高速建設指揮部綜合辦公室主任李華偉介紹， 功東高速公路的建成通車，將大大提高雲南入川、渝通道的通行能力，有效緩解現有G85渝昆高速和G5京昆高速通行壓力，對加強昆渝經濟合作，促進沿金沙江一線滇北、川南的經濟發展，促進沿線革命老區的發展具有重要的意義。
公路網結構功能日益完善
尋沾高速（昆明段）、東南繞城高速、功東高速的建成只是昆明加速公路網建設的一個縮影。
新中國成立70年來，昆明公路網結構功能日益完善。全市公路里程達18751公里，其中，高速公路通車裡程達812公里。“十三五”以來已完工7條，新增高速公路里程約226公里，正在建設高速公路12條，規模約525公里；正在開展前期工作高速公路4條，待建規模約208公里。實現了通往周邊州市全部高速化，通往轄區內各縣區的公路基本高等級化，通鄉油路率達100%，行政村通暢率達100%，自然村通達率100%，全市較大自然村已基本實現通硬化公路。
功東高速 掌上春城記者楊夢琦攝
目前，全市基本形成了以高速公路為公路網主骨架，普通國省幹線為基礎，縣鄉道為支撐的層次分明、脈絡清晰的“環線”+“射線”的公路網結構，發揮著東連黔桂通沿海，北經川渝進中原，南下越老達泰柬，西接緬甸連印巴的地緣優勢，構建面向南亞東南亞國際陸上通道。
在國際公路運輸通道方面，5條公路（G56杭瑞高速、G8511昆磨高速、G8011昆河高速、G320滬瑞線、G213蘭磨線）實現了昆明與越南、泰國、老撾、緬甸等比鄰國家的道路聯通，其中與曼谷之間基本實現了自駕一天可達。
“未來昆明將全面發揮地緣優勢，加快推進高速公路建設，力爭儘快實現昆明至滇中城市經濟圈中心城市‘雙高速’通道。”昆明市交通運輸局相關負責人介紹，屆時，昆明南部縣區30分鐘到達，北部縣區80分鐘到達，滇中城市群中心城市90分鐘到達。
昆明日報全媒體記者：王紹芬
閱讀更多 掌上春城 的文章
