記者從中國鐵路昆明局集團瞭解到，經過3年多的緊張施工，目前，中緬國際通道大理至臨滄鐵路已完成建設投資88.61億元，佔計劃投資總額的58%。
據瞭解，正在建設中的大理至臨滄鐵路紅豆山隧道於2016年5月開工建設，地處雲南省臨滄市雲縣境內，全長10.6公里，穿越無量山脈，是全線重點控制性工程。目前紅豆山隧道正洞已掘進3699多米，佔隧道正洞長度的三分之一，標誌著隧道建設取得階段性成果，相關工作正按照施工組織計劃順利推進，預計2020年9月貫通。
全長202公里的大臨鐵路位於雲南省西南部地區，北起廣（通）大（理）鐵路大理站，跨越瀾滄江、穿越無量山脈後到達臨滄市，設計時速為每小時160公里，為國家Ⅰ級電氣化鐵路，橋隧佔線路總長的87.25％。鐵路建成通車後，昆明至臨滄3小時左右可達，對於改善滇中和滇西區域綜合交通運輸體系，助推雲南與周邊國家互聯互通將起到積極作用。
來源：雲南省人民政府網、新華網、雲南經濟日報
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