薛小落
☆高速公路正確的變道方式：
1、觀察，2、打轉向，3、變道，4、5、迴轉向。
高速公路變道一般有三種情況，一種就是簡單的換道行駛，一種是為了超車，還有一種就是減速停車。無論那種情況的變道，前提是要和其他車輛保持一個安全的車距。
在高速公路行車變道，首先要觀察周邊的其他車輛，並對其行駛的速度和軌跡有個簡單的判斷，在確認安全的前提下才能提前打開轉向燈，並且行駛一段距離，給其他車輛一個反應的時間，然後才能變道。不能將打開轉向燈的動作和變道同時進行。在變道成功後要記著及時關閉轉向燈，以免誤導其他車輛。
在高速公路行車變道轉向燈的作用非常大，由於高速公路上行駛的車輛速度都很快，所以在變道時要提前利用轉向燈提示其他車輛，將自己的行車意圖提前告訴對方，防止交通事故的發生。
有一些老司機在高速公路變道時並不使用轉向燈，這是因為這些老司機駕駛經驗豐富，對自己的車速和其他車輛的速度、距離有個準確的判斷，能夠在最短的時間內快速完成變道的動作，同時還不影響其他車輛的行駛，如果車流比較密集，這些老司機多半也會使用轉向燈。
在高速公路行車想要變道，要緩打方向，慢打方向，防止車輛在變道的時候出現側傾。如果自己車輛前方有大車行駛時，變道前還要仔細觀察，適當的時候可以和前面的大車拉開一段距離，增加視線範圍，在確保其他車道交通狀況良好的情況下才能變道行駛。
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高速變道有區別於其它公路、城市街道，原因就一條，車速太快。小編也有20多年的駕齡了，但談不上老司機。結合自己跑高速的歷程，簡單談談體會，不一定對。
1、如果前面沒有“龜速”行駛的車輛，儘量不變道，多一次變道，就多一次風險，所以，“一條道跑到黑”有時也有道理;
2、有多條行車道，靠中間走，儘量少佔最左側車道，一般人們都認為那是一條超車道，相對安全一點的車道就是靠左第2、第3條車道，前方無障礙，儘量別變道;
3、需要變道時，先要觀察好所變車道前、後車輛的安全距離，提前打轉向，認為安全了，別90度角橫插，打急了容易側翻，呈30度角緩慢駛入所變車道;
4、道路繁忙，車輛幾乎一輛接一輛，這個時候要沉住氣，別忙著變道，找準時機再變道;
5、當你打轉向燈準備變道時，所要進入的車道後方車輛對你閃燈，示意後方車輛車速非常快，不同意你變道，這時，就不要強行變道;
6、千萬不能連續變道，也不能一次穿越多條行車道，既違規又危險。
記住這6點，高速路變道行駛絕對能保證安全!
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當你的車輛在高速公路上行駛，需要變道時，一定要根據所處位置和現狀科學處理。
當車輛在行車道上，需要向左變道超車時，應提前觀看左後視鏡，確認後面無車在超車道或超車道上車輛距離較遠。然後打開左轉向燈，在與前車安全距離內變道進入超車道。當車輛在行車道上，需要向右行駛駛入匝道時，應提前觀看右後視鏡，確認後面無車通過應急車道超車。然後根據匝道距離遠近適當減速，打開右轉向燈，在與前車安全距離內變道進入匝道。當車輛在超車道上，需要向右行駛變道進入行車道時，應提前觀看右後視鏡，確認後面行車道無車或後面車輛較遠。然後打開右轉向燈，在與前車安全距離內變道進入行車道。車道較多時，更應按規矩行駛。
變更車道時，一定要注意四個關鍵。一是下雨天超車要謹慎，路面較滑，前面大車濺起的雨水容易影響視線。二是夜間超車防止前面大車車廂邊架設過多大燈，十分刺眼，嚴重影響超車安全。三是與前後大車保持友好距離，不要跟大車太近，也不要讓大車跟的太近。四是誤過路口匝道後，千萬不能隨意變道或減速拐回，堅決錯下去，下個路口下高速。
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高速公路車速快，建議變道沒有百分之百的把握就不要變道。一般變道是為了超車，前車車速如果明顯低於你的車速，在控制好自己的車速後，先觀察左邊車道後面有沒有車超你，如果有，就慢一點，讓別人超過去，因為別人已經先提速了超車了。你的車速肯定沒有別人的快。如果沒有，現在行車道上，打開左轉燈，確認無後車超車後才開始變道，變道後果斷提速超過去，超過去後用眼睛餘光觀察右後視鏡，確認已經超車成功後，在超車道上再行駛距離被超過的車一百米後，打開右轉向燈，確認安全變道進入行車道。這才是一次安全的變道超車。
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因工作原因，經常跑高速，根據變道的背景，談一點感受：
1.變道前必須打燈，如果同時超車，最好鳴號。
2.車輛相對較少：正常行駛過程中，因前方有障礙或準備超車，需要變道，後方車輛相距較遠。
但也不能麻痺，這時一定要注意觀察後方車輛，不僅僅從後視鏡（因為轎車後視鏡可視面積小），還要從車內觀察鏡觀察後方，並且要扭頭，確認變道方向後視鏡死角上沒有車輛正在超越你，方可變道。
3.車輛相對較多：
如何突破重圍，到車輛相對較少，安全性較高的區域？
比如前方超車道有車輛A，邊上行車道有車輛B，這就需要超車B後，立即回到行車道。
這時要超車，必須：一是A和B的距離最少在三個車長以上。如果A的車速比B慢，則距離還要擴大。二是你比行車道上汽車速度高至少20％以上。三是必須能從後視鏡看到B的兩個大燈後，才能打方向變道。並且變道時不能降速，防止追尾。
4.超車變道時，方向盤角度不能太大太急。沒有車身穩定系統的，更要注意汽車性能以及地面溼滑，防止丟尾。
5.安全第一！安全在自己手中，變道中，一要防止前方車輛突然剎車（我遇到過，下道車沒有提前準備好，突然剎車，前方車輛跟著急剎），二是不要指望你變道時，別人剎車，特別是大貨大客，沒加速擋你就要感謝別人。
總之，沒有100％把握，彆著急變道。
又見闌珊
說說超車的規範操作吧。1、首先佔用超車道並與被超車保持一定的距離，為的是被超車司機如果也要超車時能夠通過倒鏡看到你；2、在超車前先打開左轉向燈（在超車道打左轉向就是示意準備超車），然後晃兩下大燈（不要頻繁多晃使大車司機反感，喇叭可以不按，作用不大）；3、被超車司機如果認為後車滿足超車條件，應當打開右轉向燈（給後車示意已經觀察到後車並示意可以超車），必要時還應適當減速。如果被超車前方有障礙，被超車不得已也要佔用超車道（或是有其它不滿足後車超車的條件），被超車此時應當打開左轉向燈並按喇叭（如果你是被超車就應當這樣做，示意後車不要超車）；4、當滿足超車條件後，自動擋車就應快速深踩油門（手動擋車在油門不斷的前提下將原擋位降低一擋深踩油門）快速超車，當與被超車並行並處於被超車倒鏡的盲區時（駕駛員都應知道什麼位置是盲區），按幾下喇叭 ，不減速快速超越；5、超越後不減速，待拉開安全距離後打開右轉向燈並觀察右倒車鏡，確認安全後再果斷變更到行車道上來，關閉右轉向燈。這是完成一次超車的規範操作。
猴子77700
不管普通公路還是高速公路變更車道前有素質的人首先想到的是不要影響別人正常行駛。說說我總結的幾個要點，一、變更車道前抬頭看看車內後視鏡，觀察所更車道百米內有無來車。二、百米無來車後打開轉向燈，看所變車道一方車門後視鏡，必須回頭過肩察看盲區。三、確認無誤後快速變更車道。四、回燈，地板油馬上加速至本車道最高限速。記住！高速公路變更車道發生交通事故就是變道車全責，在國外就是你完成了變道慢速行駛發生追尾也是變道車全責。標準是不能讓本車道正常行駛車輛踩剎車。
吳彪40438221
在高速公路上行駛，一定要謹慎小心，在保證安全的前提下，再考慮變道和超車。同一車道前邊如果有車，你的車在限速之內要超車或者變道，首先要觀察兩邊後視鏡，注意後邊車輛的速度，如果可能的話再行超車或者變道之事。再就是變道之前一定要先打開變道指示燈。當然，這一系列的活動，都應該在短時間內完成，要做到乾淨利索，不拖泥帶水，不優柔寡斷。
煒華7
只講變道，1.觀察後視鏡，觀察遠處車況和是否有車速較快車輛，2.觀察並道方向後視鏡有無車輛，3，開啟轉向燈，並保持原車道行駛，4.轉脖子用餘光看轉向方向盲區是否有車輛，5.轉向方向條件允許開始並道，
