騎自行車是個很好的事，綠色健康還不堵車。曾幾何時，長安街上，全是自行車的身影。連老外到了中國也不僅感慨：中國就是一個自行車王國。
上世界80年代的長安街
而進入互聯網時代，當富裕的大家驕傲於滿大街都是寶馬奔馳路虎的時候，人們又開始懷念自行車了。多好的出行工具啊，多方便多快捷啊。還不用承擔昂貴的汽油費。
幸虧，互聯網是個好東西，摧毀了很多記憶，又重構了很多記憶。2017年到2018年，北京和各大城市，大家發現，自行車又回來了。只是，這次回來的不是飛鴿、永久自行車，而是換了個酷酷的名字：共享單車。
就當大家在歡呼“共享單車”成“新四大發明”，當時尚青年和老人們都開始習慣掃碼騎車，當大家驚呼各種五顏六色的共享單車，讓顏色都不夠用的時候，共享單車就像潮水一樣，來的快，去得更快。而導火索就是兩大巨頭的啞火：摩拜退出了，OFO創始人悲劇了：戴威不得選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位；不能在星級賓館等場合消費，不能買房買車旅遊等。
共享單車在垃圾場
路上共享單車突然變少了，道路變得特別寬闊，人民開始懷念共享單車，畢竟大家已經習慣從家裡騎車到地鐵到公交站，也習慣在樓下小區騎車兜風，也習慣隨時把車一丟就衝進旁邊的飯館。
共享單車突然變少了，甚至消失了。不知道你有沒有這種感覺，走在路上20分鐘，就是找不到它的影子。。。不過，看到曾經在路上漂亮個性的共享單車，不少網友熱情討論，還是頗具傷感。
網友評論
共享單車的大潮退卻了，之前罵它阻礙交通、亂停亂放的聲音少了，緬懷的情緒多了起來，思念是一種病。
當你擁有的時候，不知道珍惜；失去後，才知道追悔莫及。
如果再給你一次有共享單車的機會，你會亂停亂放嗎？你會把它鎖撬了帶回家嗎？你會把其他顏色的車，扔進河裡去嗎？
你會懷念共享單車嗎？
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