自渝萬高鐵開通後，
高鐵出行已成萬州市民首選。
而作為萬州高鐵的門戶，
萬州北站的擴建
也成了市民最關注的事情。
網友訴求
沿江高鐵（即渝萬高鐵），渝西高鐵，成南達萬高鐵，鄭萬高鐵都要經過萬州北站，這幾條高鐵即將動工興建，鄭萬高鐵還有兩年就要通車，加上已經通車的渝萬城際，五條高鐵均在萬州北站交會，萬州北站的到發線和站臺只有三站臺七軌道，已經不能滿足即將增加的這些高鐵車輛的停靠，北站擴容已迫在眉睫，不知北站擴容是怎樣規劃的，最終萬州北站將達到幾站臺幾軌道。另外北廣場何時啟動建設，規模將達到多少？是與南廣場一樣大還是比南廣站小？
區交通局回覆
關於你提到的高鐵北站相關建議已收到，我局已向上爭取將萬州北站作為區域性鐵路樞紐站重點打造；萬州北站擴建將結合既有、在建及規劃引入的高鐵線路統籌研究，目前具體規模還未確定。
Q:
什麼是區域性鐵路樞紐？
A:
承擔的客、貨運量和車流組織主要為一定的區域範圍服務，一般位於幹線和支線的交叉或銜接的大、中型城市，辦理管內的通過車流和地方車流，設備規模不大，如長春、柳州等樞紐。
雖然現在還未確定具體規模，
相信當萬州北站成為
區域性鐵路樞紐站後，
將會更加方便市民的出行！
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