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你說的兩個車頭是指同一端兩個還是兩端各一個？
同一端兩個機車頭一般來說是本務機車加附掛機車；或者是跨越式機車，如DF11跨越式機車就是兩個機車頭生產時就是一起的。
兩端各一個機車頭一般就是高鐵或城際動車組列車了，自走型，轉向作業不用換掛機車，機車乘務員直接換室就行；還有一種是重載列車，比如重載鐵路大秦線，運煤噸位超大，需要前拉後頂的方式，故兩端各一個機車。
敏哥觀點秀
主要還是為了方便火車的調頭！
我們都知道現在的火車都是雙端操作的，以前的蒸汽機車可不是的，那怎麼掉頭呢？當火車走到某一位置需要掉頭時，地上的鋼軌時可以180度旋轉的，這個由專人操作，消耗人力物力，並且這個裝置不是什麼地方都有，而現在我國的鐵路網錯綜複雜，機車需要掉頭的時候很多，再設計旋轉的軌道已不現實，所以才有了雙端操作的機車，這樣機車可以隨時改變行駛方向！
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