這SUV太良心，9萬不到前後獨懸，關鍵還10年不限公里質保
日產途樂這款起步幾十萬的車，在很多人看來價格不菲，但是在一些人看來其卻很良心是一款值得入手的車。每個人對於車的價格的體會是不一樣的，這是和自己的經濟實力掛鉤的。但是消費者對於SUV的熱情卻是一樣的，這也就使得SUV有了傲嬌的資本普遍的價格都會比轎車高一些，預算價格擺在哪裡的選擇低配SUV還是高配轎車往往讓很多人為難。那何不選擇一個最好的結果呢？在自己價格預算內，選擇一款良心SUV——而我們今天的主角就是一款良心SUV，9萬不到的前後獨懸SUV。下面筆者就從配置，空間，動力油耗，銷量這幾個方面來說說這款SUV。
一款車良心與否主要就是看其價格低於消費者的預期而配置超出消費者的預期。東風風神AX7作為一款自主品牌的車，9萬不到的起售價雖然不是一個多高的價格，但是在配置承襲了國產汽車的高配置，前麥弗遜後雙橫臂的全獨立懸架就是一個亮點配置，除了最低配的車型之外均配有胎壓顯示系統，電動助力的方式使轉向也更精準，並且在高配車型上還有變線輔助和主動剎車，要知道其高配車也就十萬多一些，全系標配車窗一鍵升降，前後駐車雷達。
現在消費者對於空間的在乎程度可能大於動力，所以筆者也順應大家的重點，將空間安排在前面。首先東風風神AX7定位於一款緊湊型SUV，在空間上自然沒辦法和豐田漢蘭達，吉普切諾基等車相比。但是相比於同級別的豐田榮放，日產逍客，哈弗H6，領克02等車在空間的表現上還是不落下風的，其坐擁的4645*1880*1690mm的車身尺寸和2715mm的軸距，採用5座的佈局相對來說還是比較充裕的空間表現。一些品牌甚至就是這這個軸距上竟然還採用7座的佈局，所以AX7的5座佈局還是不拘束的。
雖然現在消費者對於空間的重視程度高於動力，但是說到車動力油耗這兩個是永遠逃不了的兩點，更何況是現在的油價已經不允許消費者在油價上任性了。東風風神AX7分別搭配了1.6T，1.5T，1.4T三款發動機，三款發動機的排量差距都不大，在動力表現上筆者就撿中間的說，1.5T的發動機在爆發出150匹馬力的同時還能有230N.m的峰值扭矩，而在採用5擋手動的變速箱的車型，根據工信部數據顯示其百公里綜合油耗僅為7.7L。值得注意的是1.6T的發動機在排量更大的情況下，油耗竟然更低，只有7L。
東風風神AX7限於自身品牌知名度的原因，在銷量上自然趕不上同級別的日產逍客，也趕不上國產品牌第一梯隊的長安CS75的銷量，根據網絡數據顯示長安CS75去年的年銷量達到了140293輛，排名第16名，佔整個市場份額的1.41%；而東風風神AX7去年一年的銷量只有45882輛，排名65名，佔整個市場份額的0.46%。很顯然的是AX7的銷量不算十分漂亮，但是能在競爭如此激烈的SUV市場上拿下0.46%的份額還是不容易。
總得說來東風風神AX7是一款性價比比較高的車，十年無限公里的質量這樣的承諾就是在國產中少見更別說在合資車型中，而且9萬不到配前後獨懸，筆者只能說這SUV太良心。
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