擁有L4級別自動駕駛技術的寶馬Vision iNEXT概念車將搭載容量為60kWh-120kWh的電池組，最大續航里程達到700km。據悉，寶馬Vision iNEXT概念車量產版本將是首批採用寶馬第五代電氣化架構的車型之一，其競爭對手將指向特斯拉Model 3。
擁有L4級別自動駕駛技術的寶馬Vision iNEXT概念車將搭載容量為60kWh-120kWh的電池組，最大續航里程達到700km。據悉，寶馬Vision iNEXT概念車量產版本將是首批採用寶馬第五代電氣化架構的車型之一，其競爭對手將指向特斯拉Model 3。
擁有L4級別自動駕駛技術的寶馬Vision iNEXT概念車將搭載容量為60kWh-120kWh的電池組，最大續航里程達到700km。據悉，寶馬Vision iNEXT概念車量產版本將是首批採用寶馬第五代電氣化架構的車型之一，其競爭對手將指向特斯拉Model 3。
擁有L4級別自動駕駛技術的寶馬Vision iNEXT概念車將搭載容量為60kWh-120kWh的電池組，最大續航里程達到700km。據悉，寶馬Vision iNEXT概念車量產版本將是首批採用寶馬第五代電氣化架構的車型之一，其競爭對手將指向特斯拉Model 3。
擁有L4級別自動駕駛技術的寶馬Vision iNEXT概念車將搭載容量為60kWh-120kWh的電池組，最大續航里程達到700km。據悉，寶馬Vision iNEXT概念車量產版本將是首批採用寶馬第五代電氣化架構的車型之一，其競爭對手將指向特斯拉Model 3。
擁有L4級別自動駕駛技術的寶馬Vision iNEXT概念車將搭載容量為60kWh-120kWh的電池組，最大續航里程達到700km。據悉，寶馬Vision iNEXT概念車量產版本將是首批採用寶馬第五代電氣化架構的車型之一，其競爭對手將指向特斯拉Model 3。
擁有L4級別自動駕駛技術的寶馬Vision iNEXT概念車將搭載容量為60kWh-120kWh的電池組，最大續航里程達到700km。據悉，寶馬Vision iNEXT概念車量產版本將是首批採用寶馬第五代電氣化架構的車型之一，其競爭對手將指向特斯拉Model 3。
擁有L4級別自動駕駛技術的寶馬Vision iNEXT概念車將搭載容量為60kWh-120kWh的電池組，最大續航里程達到700km。據悉，寶馬Vision iNEXT概念車量產版本將是首批採用寶馬第五代電氣化架構的車型之一，其競爭對手將指向特斯拉Model 3。
分享到:
