訾晴畫
跟特斯拉相比各有所長，這兩家企業是世界第一梯隊的電動車企業。
比亞迪的優勢是電池電機電控新三大件技術都掌握在自己手裡，現在龍臉外觀和王朝車標也解決了以前的最為詬病的兩個弱項。底盤也由奔馳專家調教了。各方面都比以前平衡多了。
尤其是比亞迪的插混車，世界第一。在插混領域，只有比亞迪和其他兩個類別。注意豐田本田等的弱混，在哪裡也不屬於新能源，只能是節油肉車。但是不否認日企弱混第一。
公路坦克的稱號也流行多年，有些特別明顯的實際事故對比：前兩年有兩起合資車撞高速護欄，被護欄穿了。有兩起唐同樣撞護欄，把護欄連根拔起推走了。最近的事故是有的車撞電線杆比較慘，唐撞電線杆是推倒胡。
電動車最大的安全隱患是電池起火，這方面的專家是特斯拉。比亞迪也有幾起，特別的少，而且還不是電池起火引起的。網絡上最喜歡誇大的深圳e6和上海兩輛唐，e6是被200公里速度gtr撞的，上海那倆唐一個是改裝了燈，一個是排氣管被塞了東西。最終都不是電池著火引起的。
比亞迪的鐵電池以安全最為著稱，這是公交等商用領域稱雄的主要原因。由於能量密度政策要求，比亞迪也開發了三元鋰電池，但是注意：比亞迪的三元電池是能通過穿刺測試的。目前也沒有像特斯利那麼多起火事故。
所有一切，都體現在銷量上，現在世界銷量最大的兩家企業就是特斯拉和比亞迪。
搖把盤車
新能源汽車的龍頭老大你說咋樣？有比他好的嗎？沒有就選比亞迪吧，別人不知道，我要換車絕對的選比亞迪。
功德無量43
最大優點
採用220V插座充電。市區內油耗低，具有多種駕駛模式。
秋園村胖哥
如果買電動車話，就不要考慮別的品牌了。必竟時力在哪擺著呢！
與贏家在一起
挺好的，開過你就上癮了，體驗特別好，續航有點短，冬天比較煩，其他都是優點
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