汽車經銷商在充分保障消費者權益的基礎上，依法合規、誠信經營，向消費者提供等價有償的服務、收取費用，不僅不為國家法律所禁止，相反是合情、合理、合法的。
文 | 智庫君
4月17日，上海車展期間，針對“西安女車主維權事件”，中國汽車流通協會會長沈進軍接受了智庫君的獨家採訪。
“西安奔馳事件，確實震動了整個汽車行業。但應該還原事件整個過程之後再做批判，不能一邊倒。消費者維權是沒有錯的，錯在賣家。坦率來說，在這件事情上，賣方是有問題的，不管是經銷商還是奔馳中國、北京奔馳，都有處理不當的地方和問題。我們換位思考，花了60多萬買車遇到這種情況，也是不可以接受的。”沈進軍對智庫君表示。
沈進軍認為，這件事不全是經銷商的責任。在事件的處理過程中，雙方都存在需要改進的地方。“車不是4S店的車，而是廠家的車，在廠家給出解決方案之前，4S店無權隨便處理。4S店要把車的情況告訴廠商，讓廠商確認。”沈進軍表示。
4月16日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司發佈了《關於西安車主用車經歷的進一步情況說明》。奔馳稱，一直在全面積極配合相關機構的調查工作。此次讓其看到了在工作流程上所存在的問題，對此吸取深刻教訓並將立即採取整改措施。這也暴露出了相關經銷商在客戶服務及商務運營方面的存在的問題。
奔馳將對相關經銷商的經營合規性展開調查。結果明確前，暫停該授權店的銷售運營，若查證存在不合法不合規的經營行為，其銷售運營授權將被終止。此外，奔馳將立即啟動針對經銷商網絡的第三方合規審計。4月18日，涉事經銷商的銷售部門已經暫停營業。
目前，此事已經引發了社會的強烈輿論。而奔馳女車主的維權一事，也帶來了連鎖反應，不少消費者效仿維權。而針對“金融服務費”是否合理一事引起的討論，近日各地不少消費者紛紛找到4S店要求退還。
“‘服務費’是經銷商的利潤來源之一。但是，一定要合法、合規，要明示。”沈進軍表示。
因“西安女車主維權事件”引發了一系列關於汽車行業的社會討論，其中不乏一些質疑的聲音，尤其是“汽車經銷商收取服務費”一時間成為眾矢之的。
4月19日，中國汽車流通協會表示，自4月9日“西安女車主維權事件”發生以來，中國汽車流通協會第一時間向相關經銷商瞭解情況，參加有關部委召集的專題會議，積極配合政府對事件進行調查瞭解、提供情況彙報。中國汽車流通協會堅持以事實為基礎、以法律為準繩，不應因個別不負責任的輿論導向而引發對汽車經銷行業整體發展貢獻的否定。
“我們會一直以來並將繼續加強行業自律與誠信建設，通過對事件的客觀分析和理性總結，引領會員企業以此為鑑，進一步樹立合法合規經營意識、提升服務品質，保護消費者合法權益，努力構建和諧良好的汽車消費秩序。”中國汽車流通協會表示。
在中國汽車流通協會的中國汽車流通協會專家委員會專家律師武峰發表的一篇名為《“汽車經銷商收取服務費”的專題研究之一：依法合規、誠信經營，是根本之道！》中提到，對“經銷商收取服務費”不分青紅皂白、是非曲直就一棍子打死的方式肯定不足取。
從國家經濟政策導向和汽車產業自身發展的角度來講，汽車經銷商依法提供包括：車輛保險兼業服務、協助消費者辦理按揭貸款、代為辦理車輛掛牌等服務，既順應國家經濟政策導向，也是汽車行業服務升級、為消費者提供便捷服務的內在需求。
文章強調，汽車經銷商收取服務費應當做到依法合規、誠信經營。汽車經銷商在充分保障消費者權益的基礎上，依法合規、誠信經營，向消費者提供等價有償的服務、收取費用，不僅不為國家法律所禁止，相反是合情、合理、合法的。
附：中國汽車三十人智庫專家成員（排名不分先後）
付於武 中國汽車工程學會名譽理事長
王秉剛 國家新能源汽車創新工程項目專家組組長
安慶衡 中國汽車工業諮詢委員會主任、原北汽集團董事長
左延安 前江淮汽車董事長
趙福全 世界汽車工程師學會聯合會主席、清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長
沈進軍 中國汽車流通協會會長
趙 英 中國社科院工業經濟研究所研究員
林 雷 大鉦資本合夥人、董事總經理
梅松林 威馬汽車首席數據官
何 侖 網通社汽車研究院副院長
鍾 師 資深汽車媒體人
張君毅 蔚來資本管理合夥人
劉小稚 亞仕龍科技有限公司創始人兼CEO
汪大總 春暉資本董事長、前北汽集團總經理
夏治冰 挖金科技創始人、原比亞迪汽車銷售公司總經理
徐向陽 北京航空航天大學教授、國家乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任
蔡 蔚 精進電動創始人兼首席技術官
吳松泉 中國汽車技術研究中心首席專家
施雪松 南京隼眼電子科技有限公司CEO
顧劍明 法雷奧集團中國區CTO
孔凡忠 北汽集團研究總院副院長
崔東樹 全國乘用車市場信息聯席會秘書長
鄭 贇 羅蘭貝格管理諮詢公司全球合夥人
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