發動機故障燈亮了是怎麼回事?

HOUDONG


我們首先來分析這位車主朋友提出的這個汽車故障問題,那麼發動機的故障燈亮有非常非常多的原因,我們來看一下這位車主朋友的描述


首先通過觀察他照片中的儀表圖片應該是通用系列下新款的車型

分析一下這位車主朋友的問題,所描述的就是在冷車打火的時候怠速非常高,維持在3000轉左右,而且噪音比較大(發動機轉速到了3000轉,噪音大比較正常)然後這位朋友描述了像油門卡住了一樣,踩下油門又鬆開之後怠速能夠降下來

而這位朋友後面描述的換擋時間和之前的不對,那麼既然我們的發動機有故障換擋時間肯定是不對的,所以變速箱一定是正常的,最大的問題應該是節氣門



首先對於這個問題這個故障,我建議車主還是需要到維修店去解決這個故障,方法其實比較簡單,在冷車的情況下,我們用汽車維修電腦讀取節氣門開度的數據流,並且通過半踩油門和深踩油門的方式,檢查我們的節氣門開度數據是否能夠響應

那麼我們在用汽車維修電腦讀取數據讀取故障的時候,也能夠反映出來我們車輛的故障點在哪裡,所以對於這位朋友的這總故障現象初步判斷大多數都是由進氣系統引起的,排除變速箱的問題


汽車剖析


根據你的描述,我覺得有以下幾種可能。

如果你的油門踏板是電子油門,那麼就排除了拉線卡死問題。

1、節氣門髒汙卡死,節氣門偶發性卡死,這個也會發生這樣的情況,這個時候需要檢查節氣門的活動性。

2、節氣門位置傳感器故障,節氣門位置傳感器信號不對也會出現這樣的情況。

這需要在車輛發生故障的時候,用診斷電腦讀取節氣門相關數據流,看數據流是否正常。

3、油門踏板故障,油門踏板卡死或傳感器偶發性失靈。

4、油門踏板線路或節氣門的線路故障

5、發動機電腦偶發性故障

6、發動機存在進氣系統漏氣或噴油嘴故障,噴油過多等。

7、具體需要用診斷電腦讀取發動機電腦存儲的故障代碼來解決問題,發動機故障燈亮,一般都存有相關故障代碼,根據故障代碼解決問題,事半功倍。


三句不離車壇


根據故障現象描述,分析是加油品質不良形成積碳,導致節氣門卡滯形成的節氣門傳感器故障使得發動機故障燈出現預警。

劣質的油品、乙醇汽油,都會造成油氣混合比例的失調,混合氣體不能夠充分地燃燒,在氣缸內凝結成膠質物體,影響發動機正常工作狀態,形成發動機故障報警。而油品造成的故障與保養無關!

造成發動機故障燈報警的原因有很多,建議到4S店進行電腦故障碼排除,通常清洗油路、節氣門等油路維護措施就可以解決故障。另外建議隨車攜帶燃油精,在迫不得已添加不貼譜燃油時可以有效降低發動機故障率。

發動機故障燈,會因為車型的不同、出現故障的損害不同,在儀表盤上以不同的符號給出報警提示,請參考下圖:


駕駛教練老劉


天氣寒冷,冷啟動的時候溫度較低,導致汽油無法正常蒸發進行充分的燃燒,氧傳感器感應到廢氣中氧氣含量過高,發動機故障燈就會亮。

此時,電腦就會增加噴油量,所以轉速就比較高。直到發動機溫度上升,汽油能夠充分蒸發燃燒,氧傳感器感應到廢氣中氧氣含量過低,就會減少噴油量,轉速就會降下來,進入怠速,故障燈自然也會消失。

若發動機未進入怠速就行車,此時發動機正常運轉需要耗油、發動機升溫需要耗油、提速也需要耗油,且汽油還沒有得到充分的蒸發,所以車子才會出現加油無力。

以上是個人觀點,歡迎交流。


車知迅


發動機故障燈亮,造成的原因有很多。發動機電控系統有故障會使發動機故障燈亮。電控系統包括進氣系統,燃油供給系統,點火系統,排氣系統等。各個系統所包含的傳感器或傳感器線路故障,會導致發動機故障燈亮。點火能量不足也會導致發動機故障燈亮。燃油泵工作異常,噴油過多導致混合氣過濃,或者是噴油過少導致混合氣過稀都會導致發動機故障燈亮。有些自動擋的車變速箱有問題也會導致發動機故障燈亮。

發動機故障燈亮。要儘快去維修點用解碼儀查清楚,看看是哪裡出現了故障,找到故障所在並及時處理。

根據對車輛問題的敘述判斷,車子一直是高轉速,故障原因有以下的可能。

發動機的進氣壓力傳感器,水溫傳感器故障,節氣門位置傳感器或者氧傳感器等故障,導致噴油量大,轉速增高。

發動機節氣門積碳過多,或者節氣門有卡滯等,導致故障發生。

還有就是自動變速箱故障,導致發動機轉速異常。

具體的原因要根據故障碼顯示的內容確定。


一峰公子


按你的描述,應該是油路故障或者節氣門故障,二者之一或者兼而有之。油和氣的大小是直接影響發動機轉速的。如果油路堵塞導致壓力增大,噴油量就會不穩定;噴油嘴堵塞一半會影響霧化效果,噴油量加大,是會導致怠速加快的。

事實上油門線控制的不是噴油量,而是進氣量。發動機最佳工作狀態時,油氣最佳混合比例是1:14.7,也就是1份的油和14.7份空氣混合燃燒時,燃燒最充分,動力強勁又省油。而為了更精確的控制在這個比例,得先控制進氣量,然後系統根據相應的進氣量精確控制噴油量。也就是說油門線是控制節氣門開合度的,如果節氣門積碳太多,會直接導致油門卡頓現象。兩個問題都會導致動力下降,達到換檔時機時的轉速自然會變高。至於發動機故障燈,只要是發動機問題都會亮。


燚火源之神


如果是發動機故障燈的話,具體來說必須用電腦來檢測下!如果沒有電腦的話,發動機故障燈是黃色的只是一個警示燈,這個是不影響繼續行駛的,亮了的話首先感覺發動機轉速,動力有沒有跟平時不一樣,如果沒有的話可能是一些小問題,像是排放啊混合氣過希啊等問題!反正最後必須去修理廠檢查以免出現大問題!


人人修車


燃油質量不好導致缸內氣體燃燒不充分,積炭過多導致點火困難引起的燃燒不完全,發動機行駛里程過長火花塞工作特性減弱,或者冷車啟動都有可能導致故障燈亮起。當故障燈亮起,發動機動作不抖或有點輕微抖動時,此時車主在使用時無需擔心,可以正常使用,有時間可以去檢查或保養。


車聯網資訊平臺


發動機故障燈亮有二種可能,一是假故障,因為傳感器髒了,或者電子干擾等問題,造成跟電腦版之間無法通訊,沒有接受到信號,另外一種真故障,某一個傳感器真的壞了,沒有信號發出來,具體的你去檢測一下就明白了,希望能幫助你。


汽車售後服務總監


問題最大有可能是出在節氣門上面 節氣門積碳太多引發節氣門髮卡 就是俗稱的節氣門太髒了 也有可能是別的什麼原因 但是就得需要電腦檢查了所以建議你先清洗一下節氣門 拆下來清洗的那種 免拆的清洗不乾淨


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