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我覺得應該按照法律法規來，該怎麼處理就怎麼處理。據西安奔馳女車主說，沒有一賠三，只是換了輛車，什麼超級VIP呀，參觀德國工廠啥的都是虛的，風頭一過VIP啥屁都不是。至於倒底怎麼協商的，吃瓜群眾不必知道。杭州女車主一賠三獲賠270萬，如果按這個判決，西安女車主也應該是一賠三，如果西安車主被和諧說了謊，或是沒能按法律法規堅持應有的賠償，那就對不起廣大網友和媒體的積極聲援了。
從目前來看，女車主是被和諧了，而且奔馳或者是利之星僱傭了水軍開始洗白反攻，後面會收買自媒體和正規媒體發起全面輿論反攻。
李俊明26
有人說，奔馳女車主把網友和媒體給賣了，給耍了，真的是這樣嗎？
西安奔馳漏油事件女事主，與利之星達成和解協議，4S店為了表示誠意也付出了諸多有利條件，我認為，女事足看到了4S店的誠意，同時也滿足滿足了自身的訴求。此時，她選擇和解，是在情理之中的。
而有些人認為，女事主提的要求太低，草草了結此事，是對網友媒體的極大不負責任，辜負了所有人的期望。甚至有些人無端指責，說她一定是在4S店的威逼利誘下昧著良心，背叛眾人收了鉅額的封口費或是給了某種不可拒絕的好處。
網友們對她有著很高的期望，那麼我想問網友們是給了他出錢了，還是幫忙請律師了，還是幫忙付路費了？並沒有。而新聞媒體包括一眾自媒體，也只是蹭蹭熱點，幫忙宣傳罷了，這是職責所在，更是養家餬口的工作，更談不上有什麼期望了。
而瞎哥認為網友們所期待的是結局應該是執法部門對4S店說偷稅漏稅和巧立名目強制收費進行一系列有效的整改處罰，追責。
而這些並不是女事主力所能及的，她只是整件事情的一根導火索，而火點燃了炸不炸？還得看火藥，怪一根導火索有什麼用？
此事雖然4S店和當事人和解了，解決了奔馳車漏油事件，但漏稅事件並不會隨著漏油事件的和解而解決。接下來還希望有關部門能加大力度查處違法，違規收取金融貸款服務費，巧立名目亂收費和偷稅漏稅的行為。真正給民眾，給網友，給媒體一個交代。
以正行業風氣，樹行業新風。給國民一個良好的購車環境，給民眾一個正規的金融貸款體系。
以上是我對漏油事件當事人選擇和解的一點個人看法，如果覺得說得對，請給點個贊👍哦！
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瞎哥說
真的令人失望，不管怎麼說，是廣大網友和謀體幫你支持你，才使你達成了你想要的“維權”，沒廣大網友的支持，可能你今日還會坐在車蓋上哭，廣大群眾希望你做個切實維權的榜樣，以免今後不再受4s的欺壓，而你可好，為了那麼一點繩頭小利，就放棄了當初信誓旦旦的“要等第三方結果檢測出來再和談”，你轉變得真快。你也做了一個很差的榜樣：看吧，不管消費者怎麼鬧，到頭來還不是乖乖的聽4S擺佈？所以今後大家的維權路一樣漫長。所以你怎麼不令萬千幫你的網友失望呢？正確的做法是你應該靜靜等待檢測結果出來，由相關部門依據法律該怎樣處理就怎樣處理，最好按“次一賠三”給這樣的霸權4s店一次深刻的教訓。這才是大家期待的結果，而你可好，中途變節突變“汗奸”投敵去了，看你和解時的開心樣真令人作嘔。唉不說了。
御龍傳人
當女車主站出來維權的時候，背後四萬萬網民在她身後發聲，然而這起事件卻突然戛然而止，這引起了大多數網民的不滿：啊？什麼？我們這麼為你搖旗吶喊，還沒開始呢你這就結束了？私下裡收錢了吧！肯定背後還有補償金！
一開始眾多網友只是打抱不平，看不慣奔馳的態度，可是隨著事情愈演愈烈，更多的內幕被髮掘，網友們發現似乎可以憑藉這起事件揭開一個行業的內幕和潛規則，於是更加熱情，此時網友們的想法已經變了，他們的目的已然從幫助維權轉變成以奔馳女車主維權事件揭開奔馳幕後更深層次的東西。
然而這起事件的突然停止讓網友措不及防，因為他們覺得繼續深挖肯定還有更多黑幕，相關負責人被追責的情景還沒出現，這不符合網民們樸素的正義觀。而此時們忘了，維權女車主從一開始的想法就是維權而已，她並不是想要揭開一個行業的內幕，也不敢觸動更多的利益鏈條，她畢竟只是一個普普通通想要過好日子，買了奔馳漏油就維權的知識人。
所以不是車主把我們耍了，而是我們的初衷變了。想要改變一個行業需要所有消費者的齊心協力，而不是站在一個弱女子身後瘋狂輸出。而今又因為弱女子的離開對她抱有不滿，甚至是詆譭於她。我相信這幾天來女維權車主也在承受了不少壓力，所以就讓這起事件完結了吧，但是全民消費者維權應該只是一個起點。
社百里
回答這個問題之前，請思考一個事實：拋開個人情感，女車主訴求的是什麼？
她又得到了什麼？答案很明顯了吧，她所追求的那些東西都已經得到了。
對女車主自己來說：事情到這裡就已經可以結束了。
是，女車主讓4S店銷售模式背後的黑幕展示出了冰山一角，引發了全民網絡討論，甚至她能獲得賠償的根本原因就是因為聲勢鬧得太大了...那又如何？
人家沒有義務為網民們期望的事情負責，更沒有義務因為一輛車而變成什麼維權大師、超級英雄。
即使是在現在和解，她所收到的攻擊也已經相當嚴重了，對一個普通人來說，在這個時候退步已經可以了。
堅持維權或者選擇和解，是她自己才能決定的，和網民們無關。
更何況，就算她堅持下去，她能做什麼？
接下來的調查是專業人士的領域，她是律師、警察還是造車專家？可以介入流程內部？堅持鬧下去，除了搞壞自己的形象之外沒有任何意義。
她什麼都不是，所以剩下的事情，交給調查組、交給奔馳公司就夠了，只需要在這個時候功成身退就好了。
的確有人應該為這起事件負責，應該繼續深入調查，但這指的是當地監管部門、是奔馳公司、是利之星，而非一個無辜的購車者。
電動商訊
問這個問題的人，是非常自私的人。
一個全社會不敢面對的問題，讓一個女人去面對；
一個人人都交從不敢懷疑的問題，讓一個女人去面對；
一個行業的潛規則，官員都出面和稀泥的事情，讓一個女人去替你解決整個行業的問題；
你就是魯迅筆下吃人血饅頭的人，別人去衝鋒陷陣，你在後面吃饅頭。別人不做了，你說她拋棄你。
你怎麼不去和他們同歸於盡？你連物業都不敢面對。
談鋒評論
說這些話的人，不是蠢就是壞。
近日鬧得沸沸揚揚的奔馳女車主維權事件終於有了解決的結果，雙方和解，奔馳方面換車、送十年VIP1對1保養、以及以給該車主過生日的名義賠償車主三倍於原車價格的金額，總金額預計超過200萬。
車主拿到的賠償，確實很豐厚，為此一些懷有陰謀論的人就開始發出這樣的質疑：當時說好的要扛到底的呢？因為給的錢多就被收買了嗎？她身上可揹負著很多人的期待呢。甚至還有人認為，女車主是不是以公眾和媒體的關注為籌碼，與奔馳方面談判獲取更多的利益？
這真的是無稽之談。
首先，憑什麼？憑什麼你們抱著看戲的心態圍觀這件事，女車主就應該照著你們的期望鬧個不停嗎？你們是爽了，毫無成本地圍觀，你知道人家當事人要承受多少壓力嗎？在視頻在網上傳開的第一天，女車主和她的家人都受到很大的影響，晚上睡不著覺，來自社會各界紛紛擾擾的聲音足以讓這個女生臨近崩潰的邊緣，現在奔馳方面終於給出足夠的誠意，那這件事不和解還要幹嘛？還要繼續鬧下去嗎？女車主只是一個人，奔馳和利之星可是一個集團，特別是利之星的背景，之前很多媒體也都爆料過了，說句直白的，要是女車主還繼續鬧下去，那她會承受什麼，我們真的不可預知。水深火熱中，能夠收場就趕緊收場，迴歸正常平靜的生活，我們都是普通老百姓，打不起，耗不起。你們有什麼立場去質疑女車主？
其次，那些說女車主利用了大家的關注度去獲取利益的人，你們腦子裡都在想些什麼？從整件事來看，一個高學歷的、要臉面的、在情緒極度激動的時候還保持最基本的文明的女生，要不是被逼得沒辦法，誰會去像潑婦一樣坐在引擎蓋上哭訴？而且視頻流出也是她預料不到的，從頭到尾她都是一個為自己合法權益申訴的普通消費者，何來利用大家關注之說？況且，一個能夠全款買70萬奔馳的人，會去幹這種撕破臉皮讓自己出名從而獲得區區200萬賠償的事嗎？
最後，我們千萬要抵制這種無腦的網絡暴力，一看到人家拿到不錯的賠償，就想當然認為這其中有陰謀，是處心積慮的結果，這不僅對當事人是很大的傷害，對於社會風氣、網絡環境也具有非常負面的影響。
理性思考，思想陽光，一起讓無腦的鍵盤俠滾粗！
科技扯談官
我認為不！車主王某達到了她當初維權的目的。祝賀她！
王某維權事件之所以能引起這樣高的關注，主要是因為她喊出了絕大多數人的疑惑：為什麼我們讀書學來的道理現在講不通！為什麼他們不講道理呢？不是說“有理走遍天下”，為什麼我有道理還得屈從，難道世上只有強權是真理麼！霸道是真理麼？所以絕大多人觀眾是力挺她的！希望積累起全社會的力量來次對決。希望這次把道理講清楚 。但是，別忘了，一個簡單的人，平凡的人是無責任，也無能力承擔起這個重任，在說，在這行的既得利益者是不可能讓王某繼續深挖下去，所以，在各方協調下，只有按當初的要求和解是唯一出路，這樣才是一個多贏的結局。
但是，這個事件給宣傳帶來新的革命，可能會成為自媒體運作的標誌性事件。
最後，祝福女事主生活愉快，所有關注此類事件的網友身體健康，繼續為社會的和諧發展貢獻微博之力，最後再關注一眼事主的颯爽英姿吧。
我是純叔無聊，以上僅片面之言，請留言討論，不喜勿噴，互相關注。
純叔無聊
我一直很關注這個事情，其實這個事情跟“杭州保姆縱火案”情況近似！當事人藉助媒體網絡的號召力，為自己謀求最大的利益！利益目的達成了，就準備銷聲匿跡！一個66萬的問題車，一個任何行業都會遇到的事情，藉助網絡媒體把自己包裝成正義的化身！替天行道，演變成了中飽私囊！當事人當時義正言辭說出的其中的種種問題，沒有得到解決，明面上收到了279萬的假一陪三的巨資，實際得到的並不是這些，自己滿意了，就當和事佬！我覺得這事不能就這麼完了，那個女當事人談判錄音，用詞犀利，刀刀切中要害，是有預謀的，是經過精心策劃的！請廣大網友不要被研究生，女人，弱勢群體的身份所矇蔽了！那個女當事人是一個詐騙犯！欺騙了所有人！
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女車主和奔馳的協商結果如下：
4月16日，奔馳維權女車主和西安利之星方面達成換車補償等和解協議。雙方和解協議的主要內容對應了W女士此前提出的8條訴求。主要內容包括：①更換同款奔馳新車，但依舊是以貸款方式購買；②對該車主此前支付的1萬餘元“金融服務費”全額退款；③奔馳方面主動提出，邀請該車主參觀奔馳位於德國的工廠和流水線等；④贈送該車主十年“一對一”的VIP服務；⑤為女車主補辦生日（農曆），費用由對方全額支付。這件事情當中，令人關注的“金融服務費”也有相應的調查結果：
據稅務部門的工作人員介紹，車主所交的“金融服務費”，實際上是第三方陝西元勝公司派駐在西安利之星4S店的工作人員收取的。在這份維權女車主與陝西元勝汽車貿易有限公司簽訂的墊款服務協議上，顯示獲批的貸款為419160元，其中3%，計12575元，為車主向元勝公司支付的報酬。元勝公司只留貸款金額的1%，另外2%打入西安利之星汽車有限公司的賬戶。而西安利之星汽車有限公司以信息技術服務的服務費為名，為陝西元勝汽車貿易有限公司開具發票。就此事財經網的記者曾致電陝西省市場監督管理局，客服人員稱，商家收取金融服務費行為不合理，目前已收到通知，所有在陝西省境內購車被4S店收取過金融服務費的車主，都可找商家協商退費。其實問題到這裡已經算是有了一個比較圓滿的結果，奔馳官方就此也做出了聲明：按理說這事到這裡也就完了。
但是不少網友紛紛表示，這事結束的太快了；本來還希望能借此事一查到底的，結果這事到這裡就結束了，很多網友都覺著很失望。但是小編感覺並不是這樣，這位女車主的這次維權，給我們提供了一個很好的借鑑：該鬧就得鬧，但是你不能胡鬧；而且我們關注的所謂“金融服務費”這事也有一個很好的處理，的確是比較圓滿的。
至於那些不滿意女車主表現的網友，小編只能說你們的期望值過高了：人家車主不是專業打擊這個的，人家的首要目的是維權，人家維權還捎帶著解決了這個“金融服務費”的問題，這已經很不錯了。人家車主也有自己的生活，既然奔馳一方已經承認錯誤了，那車主肯定得選擇妥協；畢竟這事已經嚴重影響到當事人的正常生活了，早一步達成和解，對奔馳也好，對車主也罷，都是最有利的。
在這裡小編希望各位網友朋友能夠理智的看待這次的問題，不要道德綁架女車主；人家是為了維護自己的合法權益，在此之外還解決了“金融服務費”這個問題，作為一個普通人，這已經難能可貴了。有些事，不是人家車主的義務，我們需要關注的是政府如何處理這件事；有些問題的處理還得靠政府和消協的介入，我們要相信政府，政府會給我們一個滿意的答覆的。同志們一定要理智，不要道德綁架；請讓女車主迴歸自己的正常生活，畢竟人家做的已經夠多了。
