國平軍史

首先蘇57作為一款五代戰鬥機有很多優點是值得借鑑的，尤其是產品30發動機。航空發動機一直是制約中國航空工業發展的重要因素，如果能掌握產品30發動機技術，對中國殲20的發展有很大幫助。

此外，俄羅斯作為世界第二軍火出口大國，蘇57未來必然會佔據很大的市場份額，中國周邊的一些國家很可能也會採購蘇57，我國如果率先掌握這種先進戰鬥機的技術，在未來的戰略態勢上將會取得主動權。

圓點53

沒啥必要。除非我國風向變了，有把俄羅斯當假想敵去研究的企圖，那可以買幾架研究，這事美國人也沒少幹。但問題俄羅斯是我們非常重要的一個戰略合作伙伴，鬧翻的可能性微乎其微。買來正兒八經的使用，那是自家嫌錢多的表現。

引用蘇明成批評蘇大強的一句話：圖你不洗澡？圖你年紀大？買SU-57是圖什麼？圖它不隱身？圖它光電設備和吊艙性能差？圖它航電差？圖它結構壽命低？圖它彈艙有缺陷？

如果主要指標都不行，買來是幹嘛呢？你說Su-57有借鑑意義吧，主要也就借鑑個設計思路。比如帶側視雷達天線陣列的N-036雷達，在一定程度可以補盲主雷達的盲區，這個很新穎，不過早好幾年前中電14所在外貿的KLJ-7A上也做出了側視天線陣列，而且集成度比N-036還高；你說產品-30發動機好，問題是人家俄羅斯現在也沒量產啊，你要進口，人家只能裝117S賣給你，這發動機Su-35上面就有；

可以說除了發動機外基本上啥啥都不如國產5代機。主雷達殲20的孔徑和Su-57差不多，但是集成了2200以上的T/R module，Su-57才1500多個，數量比小一號的F-35都少（1636個），集成度爛的不要不要的。而且殲20的AESA雷達很可能用上了氮化鎵器件，Su-57上剛剛搞定砷化鎵的AESA雷達，買它的是要玩復古範？那可以買米格-25啊。

N036主雷達，只有1526個T/R（超大網友已經數過了）

在看看Su-57的機身。Su-57沿用的是Su-27的中央升力體構型，機身相當於一個大機翼，所以導致機體一直都是很薄。網友戲稱Su-57是“拍扁的Su-27”，其實說明一個問題，就是Su-57的機身厚度和寬度的比例相較Su-27還要更誇張。所以Su-27結構壽命偏低的問題在Su-57上依然存在。而且更要命的是，Su-57在這麼薄的機身上還摳出來個機腹彈艙。。。那麼能留給多少空間給鈦大框呢？

從Su-57的尾部，很直觀的看到機身中央的厚度。

除此之外，俄羅斯到目前為止沒有公開過一次彈艙掛空空導彈，僅僅公開了一次巡航導彈試射的視頻。發射巡航導彈時，Su-57飛行速度不高，也沒有進行過任何大過載機動，四平八穩地把導彈丟出去了。而五代機的彈艙，以F-22為例，需要能在2馬赫以內9G過載以內以任何姿態將空空導彈丟出去。Su-57採用中央升力體，機腹位置恰好是用來產生升力的。那麼就會帶來2個問題，一個是超音速的時候這個位置壓強特別大，液壓桿壓力不夠連彈艙都打不開，或者打開了導彈掛架的推力不足以讓導彈射穿附面層，導彈被氣流吹回彈艙；第二個就是能完成正常拋射導彈任務，但破壞了中央升力體構型，升力下降影響機動性。這兩個問題都挺夠嗆的。

空空導彈掛載目前仍停留在CG上

彈艙問題不解決，買回來就得這麼用了

至於隱身性能，Su-57簡直是白給的。我懷疑俄羅斯是不是在科索沃戰爭打下來一架F117後就飄了，認為美國人隱身技術不過如此，所以就不怎麼重視隱身了。從Su-57外觀上很少能看到隱身設計。蒙皮邊緣沒有鋸齒化處理，發動機進氣道直通，雷達波打在葉片上會形成強烈的多普勒效應。兩個大長腿發動機直接外露，連隱身塗料都沒有，這讓我懷疑Su-57機身都沒塗隱身塗料。反正隱身上是完全放棄治療的狀態，真實RCS可能都不止0.5平方米。

進氣道直接暴露，真是耿直BOY

此外光電設備用的還是IRST，集成度遠不如殲20，沒有一體化座艙蓋，座艙蓋鍍膜也是剛剛才搞定的，這些小問題咱們不細說了。但可以看出俄羅斯航空總體實力已經大不如前，無法兼顧這些細節問題。

總之從這些地方看，Su-57技術落後，進度大幅落後殲20，更像一個半成品，也讓我懷疑現如今蘇霍伊的實力。Su-57作為一款俄羅斯的五代戰機，售價不可能便宜，按照我國8000多萬美元一架Su35來推算，Su-57的採購價格應該會達到1～2億美元之間，而這樣的售價買這樣性能的戰機，真的不是嫌錢多的表現？

紙上的宣仔

我也認為我們很可能引進蘇57戰鬥機。肯定會有人指出，殲20和蘇57是重疊的，不管是技術還是作用，都是差不多的，而且殲20興許還先進更多，顯然沒有任何理由去引進蘇57。可是按照這個理論，那麼我國又為何要在擁有殲11B和殲16的情況下進口蘇35S呢？

因此，我國現在已經不是過去的落後的中國了，我國已經是先進的製造國家，我國引進其他國家的武器裝備，已經不是因為我們造不出來更好的，而是為了開拓自己的思路，開闊自己的眼界，研究世界軍事科技發展的方向。要知道，如今是和平的年代，但是武器的發展往往是在和平年代出現最多的錯誤，只有在戰爭時期才會面向實戰不斷改進。

可是現代武器又是研發經費巨大，研發時間巨長的產物，如果凡事都等到實戰時才去研究，那就晚了。現代化戰鬥機就是這樣，可以這麼說，噴氣式戰鬥機的技術發展是在沒有經歷一場大國對抗的情況下換了5代飛機的。根本不具備一戰飛機和二戰飛機那種互相學習，有了新技術馬上就全球學習的情況，大都是美俄中英法等國各自閉門造車。

當然，也許美英法還好一些，畢竟互相之間有一個交流和借鑑，可以聯合搞開發，但是中俄的情況就是在自己的研發體系和對戰爭的理解、假設之下開始的研發。要知道每一種武器的研發都有一個對戰場情況的想定，然後才是在這樣的想定下要什麼樣的技術和性能，達到什麼樣的效果。可是未來的大國之戰並沒有發生，誰也不能說自己的想定就是完全正確的，包括美國。

那麼如果過分的自信，就相信自己的選擇是沒有錯的，那反而大錯特錯，任何閉門造車都會造成固步自封，在國內只有成飛、沈飛競爭，完全難以產生高強度競爭和更深層次研究的情況下，引進俄羅斯的同代飛機，瞭解其設計研發的思路，瞭解其對未來戰場的想定，瞭解他們在戰鬥機研發上的方向和發展，對我們尤其重要，要知道我們已經幾十年沒有實戰，這樣的借鑑將是非常重要的，如果為了面子，連這樣的借鑑都停了，那才是危險的。

海事先鋒

根據俄羅斯媒體報道，俄羅斯國家技術集團公司下屬裝備出口機構已經向中國方面提出採購蘇57戰機的建議。隨著中國完成第一個蘇35戰鬥機大隊的組建，俄方向中國出口蘇57戰機的消息可謂甚囂塵上。那麼蘇57能否被引進中國呢？

（俄羅斯蘇57戰鬥機）

首先我們需要考慮一個問題，俄羅斯為什麼要將自己的最先進戰機蘇57進行出口呢？蘇57戰機是俄羅斯投入大量人力、物力以及財力研製的一款新型戰機，像蘇57這樣的雙發重型隱身戰鬥機根本不可能用於出口，如美國的F22只能列裝本國空軍，而嚴禁對外出口，所以目前市場上可供出口的隱形戰機都是中型隱形戰機，如美國的F35戰機。既然如此，那麼俄羅斯出口蘇57就只有一種可能，那就是蘇57戰機在俄羅斯空天軍的測試中，其性能不能令俄方完全滿意，所以俄軍只打算少批量採購蘇57。蘇57的生產廠家為了獲取資金維繫蘇57的改進和生產，就只能將蘇57出口以解決資金問題。

（美國F22戰鬥機）

俄空軍原設想蘇57可以具備媲美F22戰機的能力，但由於蘇聯解體後俄航空工業技術人才流失嚴重，相關技術水平並沒有太大的進步。俄方對隱形戰機的理解也與美國存在著差距，在蘇57戰機的開發上，俄羅斯採用了非常保守的方案。其設計的思路依然沿用四代戰機的思路，即重視機動性，而將隱身能力和超視距探測作戰能力放在了次要位置，另外俄方只採用了現有蘇27系列戰機佈局來降低技術風險。在隱身設計上，發動機葉片的遮擋有限，兩側進氣道嚴重影響內置彈倉的設計，座艙、尾噴管的隱形設計也有不足。俄軍方對於蘇57戰機的總體性能有些諸多不滿意的地方，所以只是少批量採購蘇57，來配合現階段服役的蘇35蘇34以及蘇30SM戰機使用。蘇57急需出口來維持生產，以彌補本國訂貨的不足，這就是蘇57出口的主要原因。

（蘇57的發動機進氣道並未進行太多隱形設計）

（蘇57的進氣道影響了彈倉的設計）

那麼蘇57如果出現在中國空軍中，它的定位到底是什麼呢？隨著中國殲20，殲16，殲10C等先進戰機的服役，中國空軍的整體實力有了很大的提升。但是由於空軍裝備體系需要各種不同性能和定位的戰機來共同完成，所以蘇57對我國的空軍裝備體系的完善有一定的借鑑作用。首先中國需要很多的戰機來完成老舊戰機的替換，而我國飛機的產能還有待提高，所以引進先進戰鬥機也不失為一種可行的選擇。中國在引進蘇35戰機的過程中，對蘇35的性能很滿意，此前也有消息稱我國將進一步採購蘇35戰機。蘇57作為一款比蘇35更先進的戰機，將其引進也並非不可能。對於中國海軍岸基航空兵來說，這種需求可能更為迫切，因為目前殲20優先列裝空軍，而海軍岸基航空部隊又需要蘇57這樣的重型隱形戰機來執行遠海護航和作戰任務。

（中國空軍對於蘇35的性能還是比較滿意的）

其次，蘇57戰機還是有很多值得我們學習的地方，比如它的超音速機動性和低速機動。蘇57的三維矢量推力發動機，使其在低速高攻角以及超音速機動上都有著突出的表現。再加上，蘇57戰機設計之初就是為了對抗美國的F22，所以它的航電系統主要是為了對付美軍的軍事基地，同時還具備使用超遠程空空導彈打擊對方的預警機、加油機等高價值目標的能力。

（俄羅斯R-37M超遠程空空導彈）

因此引進完善的蘇57戰機完全可取，通過蘇57補充現有航空裝備的短板，以應對南海和東海方向戰力上不足。同時還可以對蘇57進行逆向學習，學習蘇57身上的可取之處，將其補充到國產戰機身上，這對我國戰機的發展非常有利。總之，即使我們有了殲20這樣的先進戰機，也不可盲目自大，依然需要根據實際需求來裝備其他戰機。

（殲20已經形成了戰鬥力）

戰情解碼

兔哥回答；蘇-57是俄羅斯研製的一款隱身戰鬥機，俄羅斯在飛機制造上的傳統習慣是皮實耐用，能夠在任何環境下簡單的維護保養就能升空作戰。第二個就是 動力澎湃，俄羅斯的戰鬥機通常都是機動性好，這源於裝備的大功率發動機，大馬拉小車是俄羅斯戰鬥機的風格。第三就是外型結構粗獷。由於俄羅斯在電子信息方面普遍落後於西方國家，因此其戰鬥機雖然具備耐用，實用，機載武器性能優異，但卻在電子信息方面吃了虧。自蘇聯解體至今，俄羅斯生產的飛機都是蘇聯時期的產品的改進型，沒有一款是俄羅斯當今研製的，就連蘇-35也是蘇-27的終極發展型。而蘇-57則是俄羅斯真正意義上的自研型號。

這款飛機自從誕生就被人所垢病。而懷疑最多的就是其隱身性能，認為其隱身性能差勁。而西方國家更是譏諷蘇-57就是一架拍扁了的蘇-27。甚至是認為蘇-57只是一款驗證機，沒有武器彈倉，而後來的事實則證明有彈倉，而且還是兩個，這本身就是俄方的傳統，大載彈量。從目前來說蘇-57的設計還是可圈可點的。從其公佈的飛行畫面上分析，蘇-57的機動性能優異，這也是俄羅斯的傳統。而按照俄羅斯的計劃該找鬥機的發動機將是俄羅斯的最新的產品30發動機，這可是一個亮點。俄羅斯的飛機發動機雖然從總體性能上不能和美國比，特別是在耗油量，使用的週期，結構重量方面有所落後，但皮實可靠。

至於我們是否引進，是國家層面的事，我們只能從用處上加以分析探討。目前，我們已經研發出了兩款隱身飛機，並且先於俄羅斯入役了殲20隱身戰鬥機，目前產量並不大，主要原因還是發動機，這是我們的短板。從氣動外型來說，我們已經有了自己的風格，殲20隱身飛機的氣動外型是目前所有隱身戰鬥機中結構最複雜的一款。所採用的鴨翼設計能夠禰補因發動機動力不足帶來的機動性能差的劣勢，也就是說殲20現在是用小馬拉大車就已經實現了超音速巡航能力，這得益於優秀的氣動外型。如果，我們的渦扇15入役，殲20的機動性必然會有更大的提高，在機動性上不輸任何一款隱身戰鬥機。自主創新是我們的國策，而且已經有了成果，我們為什麼要引進一款性能並不瞭解的隱身機？

蘇57的氣動外型可以說不及我們的隱身戰鬥機。這一點從進氣道就可以直觀的看出來，蘇57採用的是具備隱身性能的上S型進氣道，但在一定角度上還是能清楚的看到發動機的葉片，國外媒體稱蘇57的正面的雷達反射值為0.4，這是所有隱身戰鬥機最高的一架，高出我們4倍之多。而蘇57唯一的優勢除了其矢量發動機技術性能好點，在也找不到一處超過我們的。至於俄羅斯媒體所說的具備打擊400公里外預警機的能力，也不過是個噱頭罷了，咱的“霹靂15”是幹啥用的。另外蘇57的電子信息技術到目前也是三家擁有隱身戰鬥機國家中的最後一名，這一點俄羅斯人都承認，由此來說，蘇57還有什麼能讓我們心動的地方呢。其實俄羅斯的這些話是有目的的，要對外銷售了，找個託。如果是這樣的話，本質也就暴露了，蘇57俄羅斯並不滿意，因為它並不優秀。

俄羅斯目前國際局勢非常嚴峻，美國層層圍堵，美國裝備了眾多的隱身飛機，從戰鬥機F-22，多用途戰鬥機F-35在到隱身轟炸機B-2，俄羅斯有什麼？連一架隱身戰鬥機都沒有入役就開始對外銷售了，說明什麼？按理說，俄羅斯現在應該大力裝備一批蘇-57隱身戰鬥機才是，這是俄羅斯最缺的了。目前來說哪個有隱身戰鬥機的國家會對外銷售國之重器隱身戰鬥機？美國的F-22研製出這麼多年都不外賣，只賣F-35，曾經把F-35吹得天花亂墜，現在越來越清晰了，神話已經被打破，凡是對外銷售的都不是精品。蘇-57也是一樣。其實，蘇–57的設計理念就是高空高速，用於國土防空，採用了內藏士彈倉，就是用它去打美國的隱身機的，重頭戲不是飛機本身，而是遠程對空導彈，只不過是採取了一些隱身措施，並不是一真正意義上的隱身四代機，而是一個過渡產品，這也是俄羅斯雖然嚷嚷著要裝備它，卻始終是隻聞樓梯響，不見人下來的原因。

蘇-57還有一個身份，就是和印度聯合研製，不過印度卻跑了，依印度人的風格，雖然是俄羅斯不讓其接觸隱身技術印度不高興了。但肯定不是主因，印度現在急於獲得隱身戰鬥機，俄羅斯即然研製成功了，印度為什麼不趕快下手？就是對這款隱身戰鬥機不滿意。印度人有一個攀比目標，不說大家也明白，在這個攀比目標已經裝備了隱身戰鬥機的情況下，印度按理說應該引進蘇–57才符合印度的攀比心理。況且印度也是蘇–57的投資國，理當獲得，原因只有一個，無法壓制大國的隱身戰鬥機，買來也是白花錢。話又說回來，真是好東西，俄羅斯也不會對外銷售，自己裝備足了才會賣。

所以說，俄媒體放出這種話就是想搭個託，俄羅斯通過我們這個託沒少撈印度的錢，目標還是印度，也只有印度。這才是俄羅斯的真實意圖，蘇–57無法怎麼吹，從外型來看，也不是一款真正意義上的隱身戰鬥機，如果俄羅斯將它賣出去，有了錢，可以肯定，一定會有一款真正意義上的隱身戰鬥機出來。

以上是兔哥個人的論述。不代表平臺觀點。歡你大家探討，闡述個人的看法。歡迎關注兔哥。圖片來源網絡。

兔哥42928

如果俄羅斯真的同意，中國應該毫不遲疑的買上2打蘇57，就像購買蘇35那樣。

近期網絡上關於中國購買甚至引進生產線國產蘇57的消息喧囂塵上。先是601所總師王永慶在《航空知識》上撰文解讀蘇57的研製思路，被很多網友莫名其妙的認定成沈飛方面要對蘇57進行國產化，就像殲11A之於蘇27SK。之後在馬來西亞蘭卡威航展上，負責蘇57出口的俄羅斯廠商宣稱蘇57已經準備用於出口，中國等國家可能感興趣。這些信息被國內自媒體添油加醋後，就變成了“中國即將購買蘇57”這樣的大新聞。

其實俄方曝出這些消息很大程度上是為蘇57的出口造勢，製造廣告效應，“王婆賣瓜、自賣自誇”。以中俄蘇35交易為例，自2008年開始，俄羅斯媒體就不停地報道中國決定購買蘇35，但是真正的合同直到2015年才簽訂。如果把俄羅斯方面的報道當真，中國已經購買了幾千架蘇35了。

即便俄羅斯決定出口蘇57戰鬥機，那麼按照蘇57目前的狀態，至少也得2025年之後了。俄羅斯雖然決定自今年起開始裝備蘇57，但是由於一些技術原因，2025年前裝備的數量僅僅幾十架。在這樣的技術狀態和生產速度下，不會有哪個國家蠢到會進口蘇57。

等蘇57成熟的時候，殲20估計已經裝備上渦扇15了。

即便是這樣，筆者仍然支持中國在條件合適的情況下引進少量蘇57，可以參考引進蘇35，進口24架蘇57，組成一個獨立的戰術單位。

筆者支持引進蘇57，並不意味著認為蘇57強於殲20，就像筆者也不同意引進蘇35就意味著蘇35強於殲16。以筆者之見，蘇57是目前的四代機中最弱的那個，原因就是糟糕的隱身性能和航電系統。筆者支持少量引進蘇57是基於以下幾個原因：

1、蘇57雖然整體上不如殲20，但是作為俄羅斯最先進的戰鬥機，仍有值得學習和借鑑的技術。在任何情況下、虛心學習總好過於故步自封、盲目自信。

“產品30”發動機就是個好東西，目前已經在蘇57上裝機測試。這款最大推力18噸、擁有三元矢量噴管的發動機代表了俄羅斯航發的最高水平，對於我國航發來說仍然是“大哥”級水平。另外蘇57的側視雷達、L波段敵我識別天線以及氣動設計，也值得我們去研究、借鑑。

2、引進蘇57可以使我國空軍在較短時間內獲得頂用的裝備，提高戰鬥力。

中國引進蘇35就是很好的例子，俄羅斯在2年內交付完畢，這24架蘇35全部裝備南部戰區航空兵某旅，主要用於南海方向，目前已經初步實現戰鬥力，漸露鋒芒。如果引進24架蘇57裝備重點方向的部隊，也能起到立竿見影的效果。

目前中國周邊的四代機已經遍地開會，日本的F35已經成軍，韓國首批2架F35也已經交付，新加坡也決定購買F35。再加上美國艦載的F35B和F35C和部署在駐日基地的F22，中國面臨的空防壓力非常大。殲20雖然已經列裝，但是由於產量問題（目前殲20年產量仍是個位數，交付部隊的殲20數量20架左右），殲20在未來一段時間內仍舊面臨雙拳難敵四腿的局面，迫切需要個好幫手。蘇57雖然整體實力不如殲20，但是在制空作戰時仍然具備與F35抗衡的能力。

筆者因為蘇35與殲16孰強孰弱的問題在頭條上與部分讀者撕逼無數，這些人的邏輯是：如果殲16行的話為什麼要引進蘇35呢？其實這個問題的答案非常簡單：蘇35沒有殲16強，但是一定比殲7/8和蘇27/殲11A強吧？在逾600架的二代機面前，再糾結蘇35是否強於殲16就是腦殘。同樣的道理，蘇57不如殲20強，但是肯定比殲7/8和蘇27/殲11A強，只要能迅速提高戰鬥力，何必再糾結進口戰機與國產戰機孰強孰弱呢？

3、引進蘇57可以使我國熟悉未來潛在對手的主力裝備，做到知己知彼、成竹在胸。

蘇57雖然現在仍然沒有國際買家，但是仍然是印度、越南、印尼、馬來西亞等國最可能裝備的蘇57，這些國家（包括俄羅斯）也是未來我國面臨的潛在對手。中國購買的蘇57可以扮演假想敵的角色，使我國空軍提前熟悉潛在對手裝備性能。

綜上，筆者認為蘇57雖然並不比我們的殲20更強，但是仍然支持少量引進。但是，筆者覺得中國購買蘇57的可能性不大，俄羅斯也未必真的會同意向中國少量出售。

從此蕭郎是路人甲

中國製造戰機的底蘊出自前蘇聯，如果能夠合理引進蘇一57樣機和技術，會對我國軍機的發展起到積極的作用。作為隱形戰機最大的優勢就是隱蔽接近先發制人，這就涉及到高科技問題了，敵方雷達搜索不到隱形戰機的方位，而隱形戰機則可以準確無誤鎖定敵方雷達和陣地。隱形戰機只要撕破敵方防禦網，後續跟進的普通戰機都可以讓敵方遭受重大損失。但凡事都有兩個方面對比，隱形戰機的優勢無可替代，而機動性能反而並不那麼理想。對方的高端雷達只要鎖定隱形戰機的方位，普通戰機都會成為隱形戰機的威脅。
中國的殲10多次在東海成功攔截美國密藏不出售的F22就是這種原因，一旦被高端雷達鎖定，F22不可戰勝的神話就成了故事。F22雖然性能優良，但機動性能反而並不比殲10強多少，被攔截自然在情理之中。

亓官仁

網上有人問，俄羅斯向我們推銷蘇57戰機，咱們買不買？我覺得買一兩個中隊的也沒問題。

買來幹什麼呢？編入假想敵部隊。我們現在都在探討五代機之間的空戰怎麼打，但我們現在只有一款五代機，大家知根知底的，不好玩。不如買一兩個中隊的蘇57，讓殲20以及其他部隊實打實的演練怎樣打五代機。另外，印度將來購買蘇57的可能性非常大（似乎它也沒有別的選擇），那麼我們買一兩個中隊的蘇57來充當假想敵那可是未雨綢繆，為未來可能出現的空戰做準備啊。

另外，我們的鄰居巴鐵將來也會面對這一強勁的空中對手，我們買過來了，用它和巴鐵兄弟展開聯訓，讓巴鐵兄弟親自開一開蘇57，熟悉蘇57，對我軍建設以及未來的戰機發展是有好處的。畢竟巴鐵飛行員實戰經驗豐富，熟悉了蘇57就能針對蘇57進行訓練，在後來的改進機型中就可以對蘇57的特點進行針對性的改進。

第三點就是可以瞭解俄羅斯的航空技術，雖然蘇57在整體性能上不如殲20，但它的發動機還是比我們的強。如果買了蘇57，一架一般要搭配四臺備用發動機，我們就可以弄一兩臺來做研究了。

最後一點，就是可以坑印度。印度如今對購買蘇57猶豫不決，如果我們買了蘇57，印度肯定得買。而我們對蘇57並不是剛需，而且手裡有殲20，可以壓價，俄羅斯要的價格並不大。但印度對蘇57是剛需，手裡也沒有討價還價的本錢，俄羅斯就是漫天要價他也只好忍了。到時候自然可以將印度拖垮，達到不戰以屈人之兵，和平收回藏南。

血染戰旗紅

購賣蘇57其實是中俄一個很好選擇，近期來說，原因有3：

其1經濟上加強中俄的貿易往來，補平中俄貿易順差，中國在一帶一路的的中歐鐵路將需要俄的大力支持；

其2政治中國需要一個強大的俄羅斯對抗美歐，現在的世界的政治格局中國需要一個志同道合的全天候盟友，俄羅斯軍工和能源是俄啲支柱產業，中國必須扶持著不能讓其倒，更不能讓俄因為經濟原因倒向美歐，成為另一個烏克蘭；

其3中國的軍工還有不少短板，比如發動機、比如氣動佈局，儘管中國在殲20上取得長足進展，但中國軍工還是能形成大量互補。

長期來說中俄作為鄰居，做為能共同能扛起這個反美大旗的天然盟友，加強軍事合作，將對歐美形成強大壓力，促使北約離心離德。

家春秋26

俄羅斯空軍都不想要的東西，中國會想要？開什麼玩笑。蘇57就是不如蘇35，蘇35是成功的，蘇57是失敗的。當然，產品30值得學習，但是俄羅斯並沒有搞利索啊，僅僅裝機測試罷了，還不能真正服役，說白了和渦扇15的狀態差不多。

蘇35值得學習下它的機體結構改進中國的側衛，也就這麼點用途而已。蘇57比蘇35好的地方，就是隱身性和航電，但是這兩點中國本來就比俄羅斯強，所以蘇57對中國也就是毫無用處。當假想敵也沒用，殲20對蘇57是完全吊打，畢竟他根本不隱身啊。蘇57也就配和殲16，殲10打打，但航電和導彈說不定還趕不上中國的四代半，也就是機動性好了。

誰家空軍都不是傻子，為啥蘇57俄羅斯空軍不想要，印度也堅決不要，首飛9年都不能服役，美國空軍用f16塗上蘇57的塗裝，實在是太好笑了。殲20為啥16年底就搶先服役了，顯然是它吊打四代機的能力(這是用五代劃分)得到空軍的認可。中國空軍一貫非常挑剔，飛豹當年那麼優秀空軍都不要，從殲九到殲12，13，14通通被空軍否決而胎死腹中。如果蘇57能吊打蘇35俄羅斯空軍會不讓它服役嗎？

關鍵字: 軍事 戰鬥機 俄羅斯