事事說說
買了一臺10萬元的國產車，老是感覺被人看不起怎麼辦？
前兩天筆者的一位朋友告訴我，因為畢業之後，很長時間沒有見面了，所以說在一線城市工作，經過自己三年的打拼，貸款買了一輛國產車，這款車的價格也就在10萬左右，那是因為他身邊的人，開的車子都要比他好，而且有些甚至車輛沒有它貴，但是是合資車，總感覺被人看不起，所以說也就關於這件事情和我進行聊了聊，其實不單單是我的這位朋友有著這樣的疑惑，我想，很多的其他車主同樣有這樣的疑惑，今天筆者就來和大家聊一聊這個問題。
雖然說，自主品牌最近這幾年的發展已經非常的不錯了，原創度上面的設計包括髮動機技術方面做的也都是很好的，但仍然是有很多的消費者對於國產汽車不認可，因為我也相信，有很多的消費者在購買車型的時候，如果手裡的錢足夠去買一輛合資品牌，我想會有幾乎一半左右的人，會去考慮合資品牌，因為在他們心裡覺得合資品牌的車型檔次感要更高一點，所以說，才會出現了上面我的這位朋友和我說的，買了一臺國產車，總會感覺被人看不起。
而如果我們遇到了這樣的情況應該怎麼辦呢？其實對於這樣的情況，我們完全可以不用去理會，因為車子畢竟是一臺代步工具，如果說車價在20萬之內，其實檔次感沒有高低之分，只不過說在空間駕駛感受等等方面有一些差異而已，而對於我們10萬元左右的自主品牌來說，在外觀的設計空間包括配置方面的表現，遠遠可以達到15萬級別的合資品牌。
而對於我們自己來說，如果說在選車的過程當中出現了這樣的問題，左右為難，大家可以考慮一下自己買車的初心是什麼，因為車子畢竟是一臺代步工具，考慮到同級別的車型自主品牌，在配置方面以及動力方面更有優勢一些，所以說家用的時候對於安全配置也要考慮一下這些，都是自主品牌的優點，所以說我們完全不用把自己的思想停留在過去，因為汽車生產廠家已經在進步了，而我們的思想卻一直停滯不前也是不對的，一定要用發展的眼光去看待問題。
總結：如果大家還有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討或者關注我，給我私信我會一一回復大家的
孟子說車
不是吹牛逼，本人要買奔馳寶馬完全不是問題，可是本人自第一臺帕薩特以後後兩輛都是國產，15年第一批搏瑞，去年搞活動又買一輛觀致五門頂配並且三輛都用著的。我都是現金購買不知道什麼叫貸款買車買房。別看你身邊的人開奔馳寶馬什麼的，又有好幾個是全款買的？說不定月月在還房貸車貸呢？反過來說，老子最看不起那些死要面子活受罪的人，明明就是到處借錢買自己又沒逼本事又裝大款看不起別人的人。所以說買什麼東西要看自己的實力，個人喜好才是最主要的關它合資還是國產。車是個消費品能帶你就行，好就多用幾年不好就處理掉。別在乎別人用什麼眼光看你。
手機用戶YZF197433
昨天和同事去超市就遇到了這麼一件比較奇葩的事兒，在超市門口停著一臺"寶馬"，但是以個人對汽車的瞭解來看，這只是一臺長安悅翔。
真的不能理解為什麼偏偏把悅翔改成寶馬。這位車主比較的用心，四個輪轂蓋都換成了寶馬的藍天白雲，可能是尺寸並不合適，明顯看到是用膠（哥倆好那種）粘上去的，非常粗糙。靠近側窗看了一眼方向盤，寶馬標誌非常醒目。
正當我和同事看的起勁兒的時候車主從超市裡走出來，年齡20出頭，臉上帶著稚嫩，手裡拿著兩包辣條。出於禮貌，就跟車主打了一聲張招呼。可能車主明白我倆的意思，小夥子有些不好意思的說，改著玩的。到最終我們也沒有問為啥要換上寶馬的標誌呢，算是出於尊重，怕戳破窗戶紙而搞的對方尷尬。
說到這裡，心中有一個疑問，開國產車丟人嗎？如果覺得開國產車丟人，為何當初選擇國產車呢？個人覺得車子僅僅是代步工具而已，有錢買個好點的，沒錢買個便宜點的這都是無可厚非的，畢竟每個人的起點、能力等都是不一樣的。但是對自己的選擇做到尊重這是最起碼的吧。
個人覺得開合資車沒有必要嘲笑開國產的朋友，開奔馳也沒有必要嘲笑開豐田的朋友。開自主品牌汽車的朋友給沒有必要覺得低人一頭，錢是自己賺的，愛咋花就咋花。不過有一點還是比較客觀的，自主品牌汽車與合資車還是存在差距的，不過這個差距在不斷縮小。
不要認為開奔馳的朋友賺的都是黑心錢，也不要覺得開自主品牌汽車的朋友一定差。尊重自己的選擇，尊重他人的選擇，這就夠了。開國產車不丟人，丟人的是臭愛慕虛榮還不思進取的人。
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本人就是開國產車的，但從不覺得丟人，車子其實就是一個交通工具而已，非裝面子的工具。放在十多年前，小車還沒有普及時，有車一族覺得有面子，有些人甚至有一輛韓國現代都覺牛哄哄的：我是合資車!
那時很多人中意的是德國和日本的車，次一點韓國車也不錯，但隨著國產車在技術和質量的巨大進步，大大縮小了與合資車的差距，甚至在安全和配置上比十多萬元的合資車要好，近幾年來買國產車的越來越多，開一輛幾萬元錢的國產車和開一輛十多萬元錢的合資車，也沒有太大的差別。
當然，買車裝面子的也有，但買輛幾十萬的車就很有面子嗎？幾十萬的車在幾百萬的車子面前有面子嗎？幾百萬塊錢一輛的車在幾千萬一輛的豪車面前又很有面子嗎？
正如前些年有些人買了個蘋果手機，整日的拿在手中，覺得很有面子，但其中很多人其實就是一個普通的打工仔打工妹，真正有錢的大老闆也沒見幾個會拿蘋果手機出來擺顯。再如八十年代時很多人廳堂裡有一臺日立、松下或東芝電視機就覺得很有面子，但現在市場上幾乎清一色的是國產電視機，不但電視機，其它家用電器也普遍如此。現在很多人買東西都逐步趨於理性了。
未來，隨著國產製造業的不斷崛起，會有越來越多的人覺得用國產的商品有面子，這一天不會太遠。
心緣之一心
您好，題主。這裡是 車之國產 ，不請自來回答您的問題，
對於開國產車丟人這件事已經議論很長時間了，所謂丟人就是自己感覺不如別人，說的更俗一點就是自己賺的錢沒有人家多，所以買國產車來過過癮，在別人眼裡就是沒錢還要裝逼，這完全是一種自卑的心理。不得不說開始的國產車價格便宜，發動機直接用合資車企技術落後的發動機，質量不行，經過多年的發展，雖說趕超合資那是太自大了，我相信最開始說這種話的人一定不是開豪華車系或者B級車的人，恰恰是那些買同價位的丐版合資車，所以有了奇瑞奇瑞，修車排隊的謬論，誰知道現在的奇瑞發動機可以承諾發動機十年質保，敢問十萬左右的合資車誰有這種魄力，每個人都有自己的打算，你可以買合資車，感覺省心，省油，不過卻對買國產車的人排擠，羞辱那就是自尊心在做怪了。
說一下我自己的經歷，我的車是一輛長城c50，裸車價格七萬，手動擋。至少我開了三年出了自己除了事故進過一次4s店，還有一次門板異響，其他完美，6.7元的油價我加200元現在跑了430公里還有一格油，自己實測百公里加速8.9秒。
當時買車的時候正趕巧村裡同學也在買車，6.8萬提了別克凱越，當時早上上班由於時間差不多，經常能夠在同一條馬路遇到，凱越車主在後面瘋狂閃大燈，然後為了證明他的車加速快不過對面有沒有車瘋狂超車，然後急剎，我感覺這種行為真的是可笑，你開的不是寶馬，我開的不是奧迪，沒必要和你一決高下。
這車在朋友婚禮上來過感覺剎車距離偏大，不如標誌的308.內飾跟長城c50相比也是比較老氣
所以，蘿蔔青菜各有所愛，你買的合資車並不代表我開國產車就要丟人。心態要擺正，真正賺了錢買個豪華車，比買個低配合資車來的實惠。
在馬路上也有被合資車看不起的經歷，最明顯的就是起亞k2,經常是不經意的超了k2,馬上就會瘋狂反超，然後慢慢的再開，完全是感覺合資車就是比國產車跑的快的理念，這種情況也發生了多次，但是馬路上奧迪A6以上的車開車都本本份份，相互禮讓。
所以，開國產車丟人這件事自己要擺正心態，自己喜歡就好，我鄰居做農副產品，一年五十萬是有，不還是開個麵包，所以十萬以下的車不要拿來證明自己的收入水平和生活水平，自己喜歡就好，如果我選下一部車子的話可能在比亞迪唐，秦，領克，吉利博瑞ge，雅閣，日產，漢蘭達這幾款車中選擇。自己努力就好，車子是我們奮鬥路上的小夥伴，不是拿來要面子的
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車之國產
我買了奇瑞，我都不敢告訴別人我買車了，全世界都不知道我買車了，只有自己出去時候開一下，去和朋友一起玩都是坐公交的，回老家也是大巴，
kvien權_
怎麼說呢，見仁見智吧，沒錢的人覺得有輛麵包車開就可以了，不覺得丟人；但是有錢的人呢覺得自己有錢開這車怕別人笑，所以覺得丟人。我以前也是開四五萬塊的麵包車，那時覺得很好啊，下雨不怕，太陽曬也不怕，風吹也不怕，你開你的豪車，我開我的麵包車，不覺得多丟人。但是當你有能力買四五十萬的車的時候，你肯定會馬上換掉麵包車，不要問為什麼，這就是現實。
富力張石
我買了輛66萬的奔馳，因為漏油，我也懶得找他們，就留在家裡犁田，我自己出行雅馬哈。
藍焰6575
開國產車不是掉人？但質量問題的問題！
小橋流水人家152869076
開國產車絕不丟人！丟人的是什麼車都買不起，整天噴這個，黑那個才丟人現眼。買得車的人，不論是豪車，大品牌車，合資車，國產車，誰也別看不起誰，只要能把自己的車開好，用好，同樣不丟人。丟人的是有了車，開不好車，才丟人！
