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烏魯木齊目前新能源汽車充電分佈很少，且不均勻不合理，大多都是好幾年前建的，當時還沒有新能源汽車進入。因此沒有使用，當然不可能做到維護及時好多壞掉了！2018年，新能源汽車開始進入烏市（內地已經上市幾年了)，尤其下半年退出一批新能源出租車，才讓大家慢慢關注新能源汽車以及配套設施（內地很完善了)！當下，種種原因烏魯木齊真正能使用充電站（樁）只有克拉瑪依西街新北園春地方的北園春運輸有限公司和紅光山國家電網兩處對外開放充電！客觀因素造成的:一是烏魯木齊氣候條件影響新能源汽車發展；還有更重要的政府重視程度，政策措施！
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烏魯木齊最多充電樁的地方就在紅山了，在友好百盛的門口，我見過很多。然後還有別的地方有一些我現在來給您介紹一下，不過總體來說，烏魯木齊還是很少的，還需要大力的發展啊~現在買新能源車最大的問題就是沒有充電樁可以充電啊~而且最不方便的是，就算有充電樁，充電時間也很長，快充都要8個小時，那就得一晚上充。說的更清楚一些就是，交流充電樁充滿一輛車一般需要6到8小時，每小時可能耗電3到4度，比較適用於家庭。不過從規劃來說，從現在開始到2020年，烏魯木齊計劃建20座充電站、5183個充電樁，基本建成覆蓋全市的電動汽車充電網絡。烏魯木齊還要在12個熱點的地方要建立充電樁建設。這些地方位於經開區（頭屯河區）的高鐵新區、白鳥湖新區，高新區（新市區）的城北新區，水磨溝區的紅光山景區都具有最優良的發展建設充電設施的條件。
當然還有一些重點商圈啊~什麼大西門，小西門，華凌商圈、南湖片區，火車站商圈、友好商圈......這些地方對充電設施的需求也很大，人流量，車流量很大也是需要大力建設的呢。現在充電的價格倒是不貴，現在內地使用充電樁的充電費用為電費加服務費，一度電的費用大約是 1.2元。
當然，為了我們的生活環境更加的乾淨，我堅決支持烏魯木齊大力推廣新能源車哦~以方便市民駕駛電動汽車，實現 綠色出行。我個人認為還是有些不方便，如果充電時間能縮短，我還是會考慮的。
亞心網
烏魯木齊充電樁建設瞄準12個熱點片區。根據烏魯木齊市電動汽車充電基礎設施建設方案，位於經開區（頭屯河區）的高鐵新區、白鳥湖新區，位於高新區（新市區）的城北新區，位於水磨溝區的紅光山景區，具有最優良的發展建設充電設施的條件。
位於天山區的小西門-中山路-大西門商圈，沙依巴克區火車站商圈、友好商圈，位於水磨溝區的華凌商圈、南湖片區，位於高新區（新市區）的小西溝-鐵路局商圈、醫學院片區，這些區域車流量、人流量巨大，對充電設施的需求也很大，需要優先建設。
烏魯木齊縣是烏魯木齊市最主要的旅遊區，考慮南旅基地作為烏魯木齊市重點旅遊項目，對車流量的提升有明顯作用，因此也會促進對充電設施的需求。對烏魯木齊縣尤其是南旅基地的建設也可優先作為示範性項目。
至2020年，烏魯木齊市電動汽車保有量將達到6442輛。
烏魯木齊市建設公共充電樁的數量，是按照國家要求的“省會等主要城市公共充電樁與電動汽車比例不低於1：12，城市核心區公共充電服務半徑小於2公里”推算出來的。到2020年，烏魯木齊計劃建20座充電站、5183個充電樁，基本建成覆蓋全市的電動汽車充電網絡。
新疆天山通
新疆疆域遼闊，搞個電動車跑？城市裡還行，跑其他地方？沒電了咋辦？拉個電瓶過去？要發展的像中石油中石化那樣搞好多充電樁才行。而且現在新能源電池不行！
