全尺寸SUV作為非常特殊的車種，可選的就那麼幾款，僅有奔馳GLS、雷克薩斯LX相對來說知名度更高一些，不過當下奔馳已經把自己的牌子做砸了，而雷克薩斯LX一直以來貨源稀缺，加價等車非常常見。早在多年前，坊間就流傳著寶馬全尺寸SUV的消息，作為GLS的競品，寶馬X7來的確實有點晚。終於在上海車展前夕，寶馬X7公佈了售價，價格區間為100至162.8萬元，名副其實的旗艦SUV。
外觀方面，寶馬7系以及X7上都運用了同一套設計語言，縱向距離很長的雙腎型格柵有別於同品牌的其他任一車型，也算是標明瞭它的旗艦身份。與中網相連的智能激光大燈擁有長達600米的照射範圍，孔武有力的下包圍也提升了整車的豪華感。
通過一系列平直的設計元素使車側端莊大氣，車窗邊框凸顯檔次感一改寶馬過去給人的刻板印象，密集的輪轂非常大氣。尾部造型相當飽滿厚重，一根鍍鉻飾條將尾燈相連，層次感分明。下方亮銀色的包圍與方形排氣管也都是豪華車必備的。
內飾風格與X5相似，但其檔次感高了不少，細節之初的做工十分考究。車內配備了12.3英寸的全液晶儀表，支持語音，觸摸以及手勢操作的中控屏幕，不規則的設計科技感十足，另外水晶排擋杆看起來精緻時尚。另外像主動剎車、360度全景影像、手機無線充電、真皮座椅、哈曼卡頓音響等都為全系標配。
作為寶馬品牌的頂級SUV，X7在三圍上傲視群雄，長寬高分別達到了5151，2000，1805毫米，軸距更是達到3105毫米。2+2+3的座椅佈局可滿足大多數用戶的需求，且三排座椅都有加熱功能，舒適度出色，而且前座靠背還帶有大尺寸屏幕，加之香氛系統、全景天窗等的出現，坐在裡面簡直就是一種享受。
動力總成方面，全新寶馬X7搭載了3.0T渦輪增壓六缸以及4.4T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率分別為340馬力和462馬力，最大扭矩分別為446牛米和648牛米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，另外像空氣懸架、四驅系統也有出現，作為自家旗艦，沒有用四缸機還是值得肯定的。零百加速上面3.0T版本成績為6.1S。
總體來說，X7作為一個後來者，有足夠的實力去和對手抗爭。更新穎的外觀以及足夠豪華的車廂都是它的亮點，其機械素質也無需多言，相信它會成為全尺寸SUV中的一匹黑馬。
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