受多重因素影響，早盤股指未能延續昨日漲勢，而是小幅低開，隨著在汽車、釀酒、軟件服務板塊帶動下，滬深股指均翻紅上漲。其中滬指在9點50附近，最高漲至3266.88點，然後快速回落。
（3266.88，意味“拜拜”，特殊數字往往給市場傳遞一個信號，如金溢科技週二最高至33.66元后連續兩日調整）
主要受到電力、銀行板塊低開低走影響，保險券商板塊還奮起反抗了一把，但9點50附近，這些板塊均發出拜拜的信號，經過20分鐘的下跌，股指最低至昨日低點上方。這時東興證券拉昇，部分券商股跟著拉昇，指數進而止跌回升。銀行、保險板塊鼎力相助，股指均創下全天的反彈高點，但再度回落。
午後，水泥建材、電力股相繼接力拉昇，但是掌握話語權的大盤藍籌股卻無動於衷，因此股指上演第三次回落。臨近收盤，隨著抄底資金入場，跌幅收窄。從最終收盤來看，滬指收於3250.2點，收跌0.4%，深成指收跌0.55%，創指收跌0.75%。
從盤面來看，在大盤藍籌股低迷的情況下，部分熱點板塊輪番表現，但是缺乏持續性，說明了市場信心不足的現狀。如前期券商公認的龍頭是中信建投，隨著中信建投被看空研報幹趴下之後，處於群龍無首狀態。主力資金曾嘗試拉昇西南證券、華創安陽，以及今日的東興證券，但是板塊其他兄弟個股不服，所以號召力較弱。
後期券商板塊要集體發動上漲行情，必須有重大利好刺激，比如降低印花稅、央行降準、降息等，否則依靠業績增長致使股價爆發的難度大，只能對券商股波段做差價。這種切換拉昇板塊個股的行為，在保險、銀行板塊中也出現過，如果從中國人保到新華保險、再到天茂集團，以及今天的中國太保，都看到這種領漲股切換的痕跡。
認為，銀行、保險、券商作為救市的三駕馬車，主力資金頻頻切換拉昇領漲股，一方面顯示主力在積極尋找突破口，希望能把板塊、股指帶動起來，是一直積極進攻的態度。但又是配資被查、又是看空研報，市場認可度較低。
除此之外，其他二三線熱點題材，持續性也較差，分化明顯。如連續三日強勢的5G通信板塊，昨日晚間部分公司承諾業務和5G無關，股價應聲下跌，追漲的直接被套牢。如廣哈通信今日直接收跌近7%。*ST凡谷、*ST大唐本指望是東方通信之後的下個10倍牛股，沒想到今日雙雙放量跌停。
昨日利好的汽車板塊，今日直接分化，汽車製造業個股均回調，福建板塊同樣分化、盤中重慶、四川、西部板塊均出現拉昇，但是均是脈衝行情，缺乏持續性。這種情況下，不建議大家盲目追漲了，等著明確強勢的領漲主線出現。
兩大利好將要臨近，準備逢高減倉了：其一是一帶一路將在本月下旬舉行，雖然國際實業、山推股份、寶光股份漲停，西安旅遊、北新路橋、新疆天業等多隻個股跟漲，但是利好兌現前，可能見光死，所以要提前減倉。其二，圍繞建國70週末，潛伏的軍工股，也準備逢高減持了，4月23日將在青島舉行，所以盤中拉昇也不用追漲參與，否則追漲被套。
操作上，今日滬深股指窄幅震盪，收出小陰線，但是盤中高點和低點，均在昨日陽線之內，形態上形成，週二大陽線之後掛兩顆星的K線組合。如果沒有重大利空影響，短線還有上攻動能，但是認為，四月利好兌現，年報、季報也披露近尾聲，市場審美可能疲勞，所以一旦拉昇，就考慮逢高減倉。
減倉並不是看空市場，而是為了更好的買入。在科創板正式掛牌交易之前，市場還會震盪上漲，唯一能做的就是控制好倉位，選則好的標的股。
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