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80年代的還是自行車年代，摩托車是當時的奢侈品，從經濟角度來看比今天的汽車高貴多了。
看一下下邊這6部經典的老款摩托車，如飲上一杯老酒，久久都不能忘懷。
1、雅馬哈DX100
雅馬哈DX100，這款車市場上存貨不多，採用VM20SC化油器，白金點火方式，自動分離潤滑系統是當時雅馬哈首創的技術，這款車比較有勁，雖然只有100排量，但是一給油就可以翹頭。
2、雅馬哈V50
雅馬哈V50，建設CY80的原型車！此機型是後期的4衝程單缸風冷機！比兩衝的CY80省油不少！
90年代初期，滿大街都是CY80，最高車速可達90KM/h，進氣系統和自動離合器勘稱經典，很多人第一次開的摩托車就是它，單車銷量300萬，那個年代建設雅馬哈可是年銷售量過百萬的牛逼廠家。
3、幸福250C
幸福250C型摩托車是上海——易初摩托車有限公司(上海摩托車廠)的產品。它在繼承幸福250A型摩托車的優點,吸收國外技術長處,經過攻關,並在採用了較多新結構的基礎上研製成功的。
是一種中等級別、經濟實用、新穎和維修方便的雙座可載貨物的摩托車，可以算是那個年代的“大排”了，據說還採取了雙火花塞點火，只是提速很慢，原因就是它的曲軸太大了，這個車是當年的載重車。
4、雄風K100
雄風K100，輕騎集團第一款自主研發的跑車，分體式車型，鋁合金車輪，機器是K90擴缸而來，但是性能和質量不如K90，樣式基本仿照的臺灣產野狼125RS.
對比同年代的車型，這款車顯得大方而氣派，即使是今天看來，現在跑車的都可以看到它的外形影子，該車有三種配色,.紅色的熱烈靚麗,黑色的深沉冷俊,銀灰色的高雅而別緻。
5、輕騎15A
濟南輕騎廠的開山之作，建國15週年獻禮車型，輕騎1956年造的中國第一輛民用摩托車，輕騎15A，俗稱“黑老鴰”，仿製的東德依發50，風冷單缸2衝程，可以說它是中國民用摩托車的開山鼻祖，黑老鴰的大體構造，現在的摩托車基本沿用了下來了。
6、輕騎木蘭50
輕騎木蘭50，算是國內最早的女裝踏板車！風冷單缸2衝程50CC，小巧輕便，動力一般，質量穩定，當年進口機型售價3000多元，用今天的經濟折算來看要花30萬了。
該車的發動機採用了當時較先進的鈴木公司專用的強制分離潤滑系統（CCI），潤滑系統主要由機油箱、機油泵、單向閥等組成。
該系統的最大優點是機油泵泵出的潤滑油首先是潤滑了曲軸右軸承，進而潤滑曲軸連桿等處的滾針軸承以及汽缸壁，即能保證發動機具有良好的潤滑，又能節省潤滑油。
回到過去那個年代是不可能了，一切的過去都將變成美好的懷念。
如果哪天你碰上這些經典的老車，千萬不要放過它，一定要把它留下來，改裝了，偶爾偷偷拿出來到街上溜達一下，體驗一下上個世紀那個有理想的年代的生活，你一定會醉的
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