近日，西安一位奔馳女車主坐在引擎蓋上哭訴維權，聲稱在4S店買的新車還沒開出門就漏油；在不知情的情況下，被收取1.5萬餘元的“金融服務費”。目前，涉事雙方達成和解。
株洲汽車消費者是否也被收取了“金融服務費”？我市汽車類消費投訴怎樣？面對汽車消費可能遇到的問題，如何應對？記者近日圍繞這些問題進行了調查。
【記者調查】收取“金融服務費”是潛規則
4月16日，記者致電市內一家奔馳4S店，客服經理稱，面對消費者，他們都會把相關情況及合同詳情解釋清楚。對貸款購車的消費者是否收取“金融服務費”？對方回應“目前已經沒有收了。”
記者走訪了位於河西體育中心的兩家品牌汽車4S店，發現如果選擇貸款買車，“金融服務費”都是免不了的一筆支出，只是商家不一定會用“金融服務費”這個名稱，會以貸款需要的“手續費”來替代，價格大多為三四千元，兩家店的銷售員表示“去哪買車都要收的，一般都是這個價。”
河東的袁先生，2017年買了輛豐田汽車，8萬多元的價格本想一次付清，卻被銷售人員反覆勸說選擇貸款，理由是“銀行會返點給我們，我們會讓利給客戶，更優惠。”貸款時，袁先生被對方收取約3000元的“金融服務費”。接下來，袁先生又被收取了上牌服務費。
新華社“新華視點”欄目調查顯示，汽車經銷商收取“金融服務費”後，並不提供相應增值服務，只是幫顧客錄入並提交貸款資料。
【權威發佈】汽車類消費投訴居一季度榜首
市市場監督管理局4月16日發佈信息，今年一季度，12315熱線受理汽車類消費投訴95件，平均每天都有投訴，同比增長14.46%，居投訴量榜首。
從受理的投訴件來看，問題集中在四個方面：一是汽車質量問題糾紛不斷。如發動機、變速箱、底盤、儀表盤等主要部件在使用不長的時間內就出現漏油、漏氣、怠速不穩、錶盤不準等問題；二是維修服務差強人意，售後服務得不到保障，如“少修多付”“偷樑換柱”，多次維修仍有故障等；三是購車合同爭議層出不窮，如銷售商不按合同規定及時交車，合同本身不規範，拖延交付車輛合格證等；四是檢測舉證困難重重，汽車一旦出現質量問題，消費者舉證難、鑑定難、求償難。
【為你支招】購車維權，這些問題要留意
針對汽車消費中可能遇到的問題，市市場監督管理局為廣大消費者支招：
1.購車前做足功課；2.提車驗收要細查；3.質疑新車質量問題可送檢；4.向強制搭售說不；5.規避商家拖延交付合格證；6.學習汽車維修常識，以免被不誠信商家忽悠。
【三江快評】誠信為本，才能奔馳得更遠
李支國
“信用讓消費者更放心”，這是今年消費維權年的主題。現在來看，這句話似乎更是對這次奔馳維權事件的提前預警。
對於消費者來說，付費就是為了享受對等服務。如果商家沒有提供相應服務，卻要收取所謂的服務費，甚至是在消費者不知情的情況下收取，這種行為，說輕了是巧取豪奪，說重了與坑蒙拐騙無異。
這些年，我國汽車消費市場快速步入成熟期，相關服務和監管也亟需進一步規範。一些消費領域的行業規定、經營行為，在市場起步階段，可能促進了市場繁榮、方便了消費者，但延續到了今天，是否還合理合法，是否還應該繼續下去，應該重新界定釐清。
就拿汽車銷售行業的“金融服務費”來說，如果符合法律法規，就應該大大方方亮出來，讓消費者明明白白；如果不合規，那就應該令行禁止，而不應該將錯就錯，成為見不得光的行業潛規則。
包括汽車消費在內的一切市場消費，都應以誠信為本，莫跟消費者玩貓膩，少給消費者塞糊塗賬。否則，名頭再響的品牌好車，只怕也奔馳得不遠。
株洲日報 記者/李軍
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