期鋼上漲,萬億基建潮來襲,鋼價還漲的動嗎?

阿修羅君


期鋼是否上漲,主要還是要看鋼材現貨價格的走勢,現貨價格的漲跌關鍵在於供需關係以及市場的預期,中國鋼材消費大戶是房地長、基建和汽車,基建只是鋼材消費的一部分,對於萬億基建,首先我們要明白是多還是少,其實每年我們國家的基建規模都超過萬億,今年並不比去年多,所以鋼價能否上漲,萬億基建影響不大,最主要還是要看房地產,房地產今年一季度投資已經企穩回升,增速達到11.8%,這個因素是有利於鋼材價格的上漲。

從供給端來看,今年鋼材的產量增幅不大,比鋼材需求端的增速小很多,以至於今年開年以來鋼材庫存持續下降。而且下降的速度超過去年同期。這個因素也是有利於鋼材價格上漲。

結合以上因素來看,鋼材價格還有上漲的動力,但隨著鋼材產量的不斷增加,鋼材上漲的動能也會逐步減弱。



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首先,萬億基建潮這個條件很值得推敲。推動價格上漲的因素,不是需求量的基礎有多大,是需求量增加了多少。從目前需求看,需求量的確還是非常大,但也沒看到需求環期有增長的數據。

第二,從歷史看,鐵礦石的價格還處於歷史的底部,只是近期有一波上漲。而螺紋鋼在歷史頂部,近期處於震盪下行階段,如圖。

綜上所論,近幾年的價格波動,和鋼鐵產業的結構性調整,國家環保政策的供應側改革有更大的關係,而需求端看,需求量的波動並不大,並且是穩中有下降的趨勢。




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我個人認為期貨從根本上來說都是有周期性的,只要國家基建在開展,這些相關材料的價格都會相應的波動,當然,國家對於環境的關注會相應影響,但是壞事未必不會變成好事,越是大環境不允許的時候,越是會出現意料之外的情況,總體來說資本市場歸根結底還是在於炒作,一個很小的信息在市場上會無限放大從而影響市場價格變化,大凡資本運作總會出現兩種情況,認為不可能上漲的時候突破新高,認為不可能出現反轉的時候出現反轉,最終一切的操作思路還是取決於自己,心態好一些,然後做自己能承受的投資品種!


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週期性的漲價,去產能已差不多,但整體產量還在高位,經濟上行壓力偏大,不具有太多的上漲空間。


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:這也許是市場盤帳吧!


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