交通更暢通！
2019年，太白湖新區
這五條“斷頭路”計劃今年10月初
全部通車
規劃一路(火炬路-會通路)、廉莊路(京杭路-規劃一路)、會通路(奧體路-濟寧大道)三條道路同時施工；進士路(常利路至聖賢路)開闢南北縱向道路；車站南路(漁皇路南至京杭路)提速實施。
冠魯小學9月開學 三條道路同時施工
在太白湖新區冠魯小學項目施工周邊，只見規劃一路(火炬路-會通路)、廉莊路(京杭路-規劃一路)、會通路(奧體路-濟寧大道)三條道路並舉施工。從電力排管施工等公用管線過路施工，到挖掘機、渣土車川流不息，60餘名工人幹勁十足，現場一片熱火朝天的景象。
家住水韻雅居的王女士高興地說，這些路段開通後，無論去濟寧大道、會通路還是接送孩子上下學，都會方便很多。太白湖新區市政處建設科科長閆志國生告訴記者，冠魯小學即將於今年9月投入使用，作為其配套道路，不僅承載著接送學生的任務，更為一路之隔即將規劃建設的火炬路中學提供保障。同時,這三條“斷頭路”的開通，也將為水韻雅居、明德華都、溫泉小鎮等周邊居民提供實實在在的通行便利。
太白湖新區建設局城建科主任魏目雷介紹，目前這三條道路的路基灰土均基本完成，準備進行水穩結構層施工。目前，已完成總項目進度的60%，預計6月初，三條道路能夠順利通車。
其完工後，將優化火炬路、京杭路、濟寧大道與冠魯小學周邊的路網，使秋季即將招生的冠魯小學交通出行更方便。今後，會通路將繼續南延連通至聖賢路，規劃一路將向東與正在實施的市重點景觀工程“洸府河景觀帶”的堤頂路連通，將為太白湖新區東南部開發區，如水運雅居、明德華府、溫泉小鎮居民等帶來更多的出行便利。
據瞭解，規劃一路(火炬路-會通路)是一條呈東西走向的城市次幹道，紅線寬度30米，全長820米；廉莊路(京杭路-規劃一路)是南北走向城市次幹道，紅線寬度30米，全長約700米；會通路(奧體路-濟寧大道)是南北方向沿古運河的城市次幹道，紅線寬度24米，全長620米。目前本道路工程正在按原計劃加緊施工。
南北縱向路再添一條 著力緩解城區壓力
走進進士路(常利路至聖賢路)，寬敞的車道與路型已初現規模。而在不久前，這裡還雜草叢生，小樹林、土溝、亂石很難讓市民想象得出這是今日的太白湖新區。作為拆遷的李集村與毛行村的駐地，拆遷後重建的進士路兩側將萬象更新。
“市立醫院項目在這條路的東南側，這條路東側即將規劃白衣尚書的小學與中學，一路之隔就是剛剛打通的濟安橋路……”魏目雷說,這條路南通太白湖西路，北通濟寧大道，毗鄰道路分別是濟安橋路與濱河大道，其作為新建的南北走向次幹道將進一步疏解往返城區壓力與市立醫院人流,方便市民以後接送學生。
據瞭解，進士路是濟寧市大運河濱河景觀及道路工程之一，是市委、市政府確定的“三河六岸”開發建設的重點任務，也是打造城市“綠蔭走廊”的重要組成部分。全段由日荷鐵路橋任城轄區至太白湖北堤輔道。本次施工段為聖賢路至常利路段，道路設計分幅為一塊板形式。道路紅線寬度24米，其中機動車道寬18米，外側各依次為3米人行道，人行道外側各10米綠化帶。
目前為止，進士路工程排水工程方面，雨汙水管道鋪設及檢查井製作已完成，檢查井蓋待安裝；人行道路沿石，碎石墊層及透水混凝土已完工，人行道透水磚準備施工。機動車道已完成瀝青下面層攤鋪,還有上面層未攤鋪，計劃8月份完成投入使用。
車站南路跨老運河橋 預計今年10月通車
而作為五條“斷頭路”之一的車站南路跨老運河橋樑工程，一直以來備受矚目。作為太白湖新區為數不多的直通老城區的新建道路，不少市民翹首期盼早日通車。據瞭解，車站南路跨老運河橋樑工程，總投資3.2億元，北起車站南路與漁皇路交叉口往南100米，南至京杭路，全長810米，其中橋樑全長約417米，道路紅線寬度45米，按城市主幹路，雙向6車道設計。
目前，橋樑下部工程全部完成；引橋主體結構完成，橋面鋪裝墊層完成3聯；主橋邊跨支架完成90%，中跨支架完成70%；主橋鋼箱梁鋼材進場7000噸，其中已完成構件2000噸運至現場，完成吊裝120米約1500噸；累計完成投資約25000萬元。預計6月主橋拼裝完成55%，8月道路完成水穩鋪設，主橋拼裝完成80%；9月主橋拼裝完畢，橋面鋪裝、道路工程、附屬工程完工；預計10月完工通車。
此外，在施工過程中，由於橋面設計，技術需更加高超。鋼樑加工拼裝精度要求高、難度大、工藝複雜，為此整個項目組進行了2次箱梁方案專家論證、1次焊接工藝評定，選定有經驗的浙江天工鋼構作為加工廠，選定臨沂市政為施工單位，聘請專家到項目指導施工。
而在運輸方面，由於鋼箱梁分成398塊，最大重量63噸，超寬、超重，運輸難度大，運輸距離長。為了保證項目順利開展，多方走訪考察，最終選用有經驗運輸隊，採用合理的分塊方案，並與管理單位數次協調綠色通道來解決。
2019年 你的平安、有我守護！
安全無小事 平安守法行
長按二維碼
關注我們吧！
閱讀更多 濟寧交警 的文章
