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“屋漏偏蓬連夜雨”說的就是美國的現狀，如果再往前推，去年的好幾期軍艦互撞更是算開了先河。在去年的軍艦相撞中，很多人分析了是因為美國在世界各地經常出兵，造成了官兵的疲勞，由於任務緊，船員沒有訓練才有了一系列的災難，這都是美國窮兵黷武的結果。
最近的飛機連續出事，調查還沒結束，但是結論八九不離十就是飛機制造沒有過關，很多東西偷工減料，才造成的災難，往深裡說，由於很多地區大國特別是中國的科技進步神速，給美國造成了壓力，反映在飛機上，就是為了壓制中國，匆忙上線，在上線的過程中沒有認真審核飛機的技術，造成了一系列安全隱患。這才是飛機頻頻出事的原因。更是美國日漸衰退的象徵。
出事的飛機都是波音公司製造的，波音公司作為老牌公司見證了美國的輝煌，波音公司發達的時候正是美國在世界耀武揚威的時候。現在波音公司出事了，一連出了好幾件事，現在的美國也在走下坡路。也就是說美國雄起波音也雄起，美國衰退，波音也跟著倒黴，這種因果關係，是符合經濟基礎決定上層建築的的論斷的。如果波音公司就此破產，是不是美國也離開地球不遠了呢。用時間來證明吧。
春風踢碎鬼門關
多年來美國表榜天下質量安全是最好的國家，最近幾年來的實踐證明都是虛偽的。
波音公司737一8飛機發生兩次空難事故，致使380人遇難，2017年美國空軍訂購的加油機在使用中發現機體中有工作時忘記清理的垃圾，美國軍方要求退貨。
美國的F22和F35多年來反映有設計缺陷，F22曾經摔了幾架，這次日本F35飛機事故，從軍事專家和飛機機制造專家來分析解讀，導致飛行員一句話都無法向地面講出來，證明了是飛機駕駛室缺氧所致，一旦缺氧人的各種意識無法表達。如果是機械事故飛行員可以報告飛機的機械出現了問題請求跳傘等。
美國波音公司和洛克馬丁公司為了趕進度羅卜快了不洗泥，光追求數量忽視了質量安全才造成一次次悲劇發生。
張書明8023
美國大兵任務多，軍費少，素質越來越低對自動化依賴越來越高，涉及軍方的人才年齡大了，幾十年了，人才斷檔，美國白人精英年事已高，白二代白三代多是廢柴，黑人比例越來越高，印度人種的科技主力佔比遠超美國本土白人，
美國武器高科技水平越來越高保養維修越來越難，會維修的人員越來越少，大型設備工作狀況越來越差，
這個情況從九十年代開始持續惡化。
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美國的衰落已經看到了跡象，川普上臺就是證明。偉人曾說過：戰略上藐視敵人，戰術上重視敵人。
對於這兩件事要分開來分看。F35入海基本上是確定了，B52被塔利班打下來可能是單方面的宣傳。這兩件事加在一起並不能說明什麼。
所以，美國依然最強大的，同志們依然耍努力趕超！
