懷亦雪
西安奔弛事件在女車主一番不顧及臉面的維權下，傲慢的奔馳低下了高昂的頭顱。
對於奔馳與女事主的合解結果，有網友質疑。
質疑，顯得有些走偏了。維權的目的，就是勝利，挽回損失，至於勝利的果實有多大，那是雙方當事人的事，與我們吃瓜群眾就沒有關係了。
有人質疑女事主借補辦生日收補償，這實在沒什麼可質疑的。
人家既使收補償有又什麼？為了一臺漏油的車，小姑娘臉面都折騰沒了，損失的不是一點點，補償難道不應該？
就此質疑，純粹是病態嫉妒心理在作祟— —
是喜見他人受苦而眼紅他人受益。
西安奔馳女維權事件雖是個體事件，但是卻有著廣泛的社會意義，起碼讓4S店的諸多內幕大白於天下，併為其他消費者提供了消費和維權借鑑。
事至於此，戰績已經不小，沒有必要再苛求一個女子如何知何了，她只是一個和我們一樣的普通消費者。
這事換成我們，我們會處理得更加高大上嗎？
陽光燦爛的日子205
我想不通，第一既然檢測合格，那你的車為什麼會漏油？還是漏油是正常問題？第二檢測合格為什麼要給你換車？第三金融服務費合法不合法？你把網友帶起來你就得有個交代，如果合法為什麼會全額退給你？如果不合法國家怎麼處理4s店？你都得給大家一個交代，因為還牽扯廣大人民的金融服務費。第四你說檢驗合格為什麼不把檢驗報告公開與眾？還有這輛車從國外到店的流程檢驗沒公開。第五如果就這樣的處理結果，那你還是按鬧分配。你前期氣質昂揚的突然轉變，讓網友感覺你在玩他們，所以有很多人會攻擊你。你的處理結果有點草率，就算這樣的結果也得等到金融服務費和檢驗報告公開與眾才能和解。覺得我說的合理的頂上去
沃豐果業616
從原來感覺我幾十年教育受到奇恥大辱，不出檢測結果不接受同情退車，到現在接受換車、十年ViP、德國免費遊、願意信任奔馳併為其宣傳！說明她運用網絡輿論和自媒體達到自己訴求，奔馳把她由負面維權變成了正面宣傳！這是個雙贏結果，她得到的超過她的預期，奔馳花小錢把一個負面維權新聞轉化成一個正面宣傳、一個活體廣告，奔馳中國花小錢得到的宣傳也超他預期！如果說她給大家、給傲慢的奔馳女經理上一課，不如說奔馳公關團隊給中國車企上了一課、一個驚天大逆轉！
大班670
大家想看到的是假一賠三，構成欺詐罪，公開記者發佈會，對公民道歉！結果即然和解還只是退換車，退金融服務費，女車主既然換車退款，就不應該公佈錄音大家還力頂你，最終你還是低頭了，難免讓大家覺得你是私下收了多少？還是被威脅？換車瞭如果第二輛不是漏油而是其他問題，中國人民只會覺得放虎歸山活該自受。事情因你而起，接二連三的其他奔馳車主一一曝光自己所購車有出現其他性能問題，不管硬件軟件都吃閉門羹，你倒好，和解了，一點事都沒了，對得起大家對你的同情心嗎，雖然賠款不是大家所有，但是你什麼可以這樣？
悶騷會計男
奔馳女引擎蓋哭訴的事件，經過網路媒體的發酵，現在終於有一個圓滿的結局，西安利之星奔馳門店和碩士研究生女子達成了換車及補償和解協議，具體和解內容雙方都沒有公佈，事件雖然曲折，最起碼事件得到一個算是比較圓滿的解決。
奔馳女引擎蓋哭訴維權能夠得到這麼快的解決，背後有網絡媒體和網友的功勞，是我們不懈的背後聲援奔馳女，事件得到了一個比較圓滿的結局。雖然奔馳女得到換車協議的和解，可是網絡上卻出現了一起質疑和反對的聲音，還有部分網友開始攻擊謾罵奔馳女碩士。
其實奔馳女碩士坐在引擎蓋哭訴，不就希望西安利之星奔馳門店給一個說法，現在通過這件事件，揭發了奔馳門店銷售暗箱操作的一些內幕，揭發了4s店的亂收費及金融服務費，事件也得到了相關部門的重視。對於整頓目前4s店的一些不合理處肯定會有幫助，未來整個汽車行業肯定不會這麼囂張跋扈，店大欺客會有一定的收斂，這就是一個很好的走向，奔馳女碩士得到了換車賠償協議，整個4s汽車銷售市也得到了一些整頓，雖然肯定還有很多不足的地方，沒有得到圓滿解決，最起碼事情是往好的方向發展。
就像有些網友說的，網友希望通過這起奔馳女引擎蓋哭訴事件，整治整頓一下目前4s的售後服務的維權難，還有一些金融服務費的亂象能夠得到全面的解決，在這些都還沒有得到圓滿解決時，奔馳女碩士突然反轉跟西安利之星奔馳門店達成了換車補償的和解協議，很多人可能還無法接收，才有一部分人反轉攻擊質疑奔馳女。還有一部分人可能覺得輿論發酵不夠大，反轉質疑奔馳女。
奔馳女維權難，以鬧的方式，媒體網絡的曝光方式維權，才能需要我們反思，何時普通人維權簡單，不會被店大欺客，不會在維權路上被毆打，什麼時候維權可以變得簡單，通過講道理、講素質就可以維權，這才是好的走向，維權難不單單是汽車行業，在很多行業普通人的維權都是難於上青天。奔馳女的維權路得到圓滿解決，普通人的維權難何止休才是我們需要關注的。
我們不需要過多再次責怪奔馳女碩士，不需要去質疑反對或者謾罵，人家坐在引擎蓋哭訴，訴求不就是希望西安利之星奔馳門店給一個說法，現在通過西安市場監管部門的調解，事情也算塵埃落定，得到圓滿解決。中國銀保監會要求全國範圍排查4s經銷商亂收費現象，整頓汽車4s的亂局，這也是往好的方向發展。
創業愛萌人
站在廣大車主角度感到心寒！有幾點：1.正式的檢測結果還沒有公佈與眾，讓廣大關注此事的人們滿臉懵懂；2.亂收金融服務費的事官方沒有定論，只退鬧事奔馳女的服務費，其他已被收取者情何以堪；3.國家三包規定中關於此車的認定讓吃瓜群眾不知所云，是換車，退款，還是換髮動機沒有定論就息鼓了，漏機油到底是誰之錯？
反觀奔馳方，成功攻關：1.迅速平息事件，成功在中國免費廣告；2.一次補過生日，一次參觀生產線，10年viP會員，成功將一名鬧事分子策反成吹鼓手，影響力巨大。
189****1008
這件鬧得沸沸揚揚的奔馳漏油事件，以這種和諧方式結束，皆大歡喜。
首先，女車主的幾項訴求不僅達到了，而且奔馳方的賠償超過預期，個人的正常利益已經得到，沒理由再鬧下去；
其次，女車主始終沒有對奔馳集團有意見，而是對4S店的銷售及售後解決方式強烈不滿，這是發酵原因；
再者，這件事情，撕開了全國汽車銷售中非法獲利的遮羞布，剩下的應該由中消協、工商、稅務等政府部門介入了；
最後，利之星敢拒絕央視的採訪，可見背景有多厚，中消協、工商、稅務等政府部門介入了嗎？
各位客官、吃瓜群眾，咱們換位思考一下，假如你是這位女車主，奔馳方出面通過換車、VIP等超過預期的賠償，你不接受，你還接著鬧？？？
這件事自始至終，所謂一些自封的汽車大咖們、大V、XX之家、汽車著名網站等等，你們見他們曝光此事了，評論此事了？主力部隊集體啞火，躲得遠遠的，反而讓一個弱女子衝鋒陷陣，去衝擊龐大的利益集團？？
我覺得女車主做的非常對，我發火了，要求賠償，你超出預期賠償我了，目的達到了，作為一個消費者就可以了。至於其他的什麼金融收費違法、店大欺客、4S店偷稅漏稅、汽車三包等等，這延續十年多的行業重症，應交由主治醫生來治。
而這時候，所謂的主治醫師，呵呵，在哪裡？？
Jenke
首先對"大多數購車一族"能達成和解是好事。
但奔馳漏油事件的徐女士來說，也許私下達成了什麼樣的協議，我們不得而知，但是這件事情讓廣大人民(網民)，心裡有了一點說不出來的感覺。
在央視，全國各地媒體關注下，就草草和解收場。
徐女士你是贏家，商人逐利嗎。
我們廣大人民(網民)媒體人，感情上受傷了。你本可以成為中國消費維權的(女)英雄。可是，，，，
奔馳的歷史本可以這樣寫，在公元2019年3，4月間，因購買奔馳新車，漏油事件，在中國被一名30歲的中國一名姓徐的女性研究生，消費維權，德國奔馳敗於中國。
賠償中國奔馳消費者鉅額罰款。並召回在華所有問題車輛，損失慘重。
但是我們被(德國，奔馳)的公關，成功的阻擊掉了，
不管是什麼手段，但是我們失敗了。
在沒有看到奔馳的檢測結果(是二手車，事故車，病車，組裝車)，就失敗了。我們是被自己打敗的。我們的敵人，就是自己。
我們的維權，會被，銷售商們一個一個阻擊瓦解。
所以說，中國消費者維權之路，還很漫長。非常漫長！我們缺少的是"國家的榮耀"
對涉外商品的維權，我們將寸步不讓。
只有這樣我們才能在國內購買到涉外的真證合格產品。
只有這樣才能讓涉外商品，在中國。
用中國的法律來維護廣大消費者的和法權利。
用戶7443774334111
那些罵奔弛女車主的人，如果把他們放在女車主的位置上，不見的有女車主做的好。吃瓜群眾，永遠都是一副看熱鬧不嫌事大的情緒，“我板凳也放好了，瓜也端上了，你們卻散場了”。女車主本著維權的目的，不經意撕開了一個行業潛在多年整個汽車行業的潛規則。現在只有奔弛女車主在風口浪尖，她面對的是一個利益集團，一個社會的層面，汽車行業潛規則下的利益所得者，或者可以說是利益集團，包括貸款擔保公司，他們會千方百計，甚至不惜手段維護自身利益，將此事影響最小化。此前奔弛女車主也曾表示受到過威脅，可見一斑。奔弛女車主以後還要繼續生活，不想把自己置身漩渦之中，選擇妥協，儘快迴歸正常生活，也是情理之中。一直鬥爭下去，不一定有好的結果。另一方面講，只能說中國法治化道路還很漫長。
音樂無限界
有網媒報導奔馳女車主已經與4S達成和解事情落幕，結果卻有一些網民卻轉而指責女車主向權勢妥協，罵的很難聽。然而女車主最初只是因為在買車過程受到廠商不公平對待，憤而為自己維權，目的是為自己討回公道，就是這麼簡單。沒想到會無意間掀開了4S店的重重黑幕，讓這次事件意外成為全國矚目的大事。
但小姑娘畢竟只是一個普通人，有自己平凡的生活要過，她又不是憤世嫉俗的維權鬥士，誓要為天下不公不義之事發聲，或以打撃黑心廠商為終身職志。所以當她討回公道的訴求全都已經獲得廠商回應後，見好就收，這是正常人的反應，她要是再鬧下去，師出無名，是不是又會有一批鍵盤俠批評她不知滿足、貪得無厭、想要更多賠償呢？
最後我想說的是，比起絕大多數遇到不公事情只會躲在暗處用鍵盤瞎逼逼的人來說，女車主已經用實際作為證明她的勇敢；為了一個“理”字，勇往直前，不依不撓。如今她的訴求已經得到滿意的解決，她引起的迴響還有諸多媒體、廣大輿論及政府相關公部門等可以繼續追蹤、監督、處理，為什麼非要道德綁架一個弱女子與龐大到無法想象的體系鬥爭下去呢？
那些批判女車主妥協的人，對於維護消費者權益的事情，你們又貢獻了什麼力量，做出了哪些成績？你們自己若是遇到類似事情，能有女車主一半的勇氣出來維權嗎？
