卡車司機是個當今社會很龐大的一個群體。他們的足跡遍佈全國各地。說到對卡車司機的瞭解，很多人認為他們很威風，開著大卡車可以四處旅遊。但是卡車司機生活的酸甜苦辣不是那麼容易說清楚的。今天我們來看看真正的卡車司機是什麼樣的？
卡友
在不斷的有著朝氣蓬勃的年輕人，懷著初生牛犢不怕虎的勇氣，和一往無前的衝勁擠進貨運行業的今天，也有數不清的在這個行業堅持了十年，二十年的貨車司機慢慢選擇逃離，他們在這個行業留下了青春和數不清的血和汗，最終選擇了對過往的的貨車生涯說再見。只是因為當貨車司機太受罪了，十年二十年的積累下來，每一件都可能是壓倒駱駝的最後一根稻草，下面我們就一起來看一看，貨車司機通常要承受的七宗“罪”都有哪些。
一、身體遭罪
貨車司機經常加班開車，有時候趕貨都是沒日沒夜的開車，這些司機本人也沒辦法選擇，所以才會時常出現因疲勞駕駛而導致各種事故的新聞。貨車司機時常錯過飯點，所以容易患胃病：貨車司機經常久坐，搬運重物，所以易患頸椎病……基本上久做貨車司機的人都有一身職業病。
二、心理遭罪
貨車司機大都是家裡的頂樑柱，一個人開車，一家老小要吃飯要生活。現在競爭如此殘酷，別人能做，自己也得能做。很多時候沒有選擇的餘地，不敢讓自己閒下來，每天找貨拉貨，跟不同的人周旋，絲毫不敢放鬆。偶而看到同行出事的消息，也時時會想到自己，內心沉重而壓抑。
三、付出得不到回報
蓬頭垢面，冰天雪地，風吹雨打，驕陽烈日，整天破衣爛衫，貨車司機工資依舊停滯不前。經常還有油卡抵運費的行業潛規則，讓貨車司機苦不堪言。而且現在油費，各種成本都在漲，還有想盡一切方法都提防不住的油耗子，貨車司機得到的更是少之又少。
天天天南地北的跑，回家的機會少之又少，古有大禹三顧家門而不入，今有貨車司機有家歸不得。不過想想不能團聚是為了更好的團聚，很多時候也就咬牙堅持下來了。
四、從業環境在惡化
卡車司機門檻並不高，如今新入行的司機太多，新入行的司機不會考慮成本，不算油耗，也不考慮難度和風險，給錢就幹，隨便拉活兒不僅賠錢，還拉低了行業的收入水平。競爭越來越大，供過於求，很多貨車司機都苦於找不到貨，所以也越來越不敢與貨主討價還價，只能被動的接受一些苛刻的條款。
五、危險係數高
每一年都有數不清的貨車司機在路上遇到各種事故。扣分罰款都是小事兒，一不注意可能貨物毀於一旦，血本無歸，甚至搭上一條命。雖然各路貨車司機在路途中都保持著一萬分謹慎，但千里馬尚有失蹄的時候，司機們有隻能每次出發前祈禱一帆風順，一路平安。
六、看不到前途
一個治超風暴，越治越超，亂罰款不見少；一個環保風暴，接著又限行，淘汰國三、黃標車，又在貨車司機心上插了一刀。各種新規層出不窮，貨車司機們不知道什麼時候下把刀就落到自己頭上了。政府一邊大喊著要重視公路運輸，改善司機工作環境，一邊卻又對貨運司機置之不理，對貨運司機的福利也少之又少，這或許是貨運司機的悲哀。
真正的卡車司機生活可能會比小編總結的還要心酸苦楚，箇中滋味也只有司機自己明白，但是我們也要看到，還有許許多多的貨車司機仍然不服輸，他們用自己的雙手努力的打拼著自己的未來。卡車人加油吧！
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