近日，青島膠東臨空經濟示範區總投資38億元的4個項目開工建設，青島航空航基地、山東航空青島基地等都已封頂，與機場酒店和貴賓樓等項目都將與青島新機場同步建成投入使用。
同時，處於臨空經濟示範區內、距離膠東機場很近的膠州北站，正在建設地下空間項目，值得注意的是，膠州北站不僅是地鐵8號線的終點站，還是即將開建的地鐵14號線的始發站，目前膠州北站在建的地下空間已經預留14號線的建設空間，未來這裡將成為青島北部重要的樞紐站。
膠東國際機場正在緊鑼密鼓建設中，除此之外還有多個大項目將要落戶膠州，為提升區域含金量增加重要砝碼。4月11日，膠州市政府副市長李寶帥做客《行風在線》欄目。訪談中李寶帥透露，落戶膠州市九龍街道的恆大水世界項目即將進入簽約階段。據瞭解，恆大水世界項目佔地1000畝，擬投資150億，規劃建設世界一流的全季節、全天候、全室內水上休閒娛樂綜合體。
且同濟大學附屬東方醫院膠州分院建設也在如期推進，預計將於2020年全面投入運營使用，這是膠州首個三甲醫院項目。
青島膠東臨空經濟示範區內的大項目也陸續開建，目前，臨空區開工建設項目14個，總投資約116億元；已簽約項目21個，總投資761.7億元；重點在談項目13個，總投資283.1億元，已註冊企業9家。當前，青島航空航基地、山東航空青島基地、東方航空青島基地、青島東方航食新機場配餐項目主體建設都已封頂，正在進行內部裝修；
機場酒店和貴賓樓內部精裝修已過半，計劃與青島新機場同步建成投入使用。 處於臨空經濟示範區內、距離膠東機場很近的膠州北站，正在建設地下空間項目，該項目以配套服務為主，滿足膠州北站片區配套服務需求，實現高鐵、地鐵客流的最大化“零換乘”。值得注意的是，膠州北站不僅是地鐵8號線的終點站，還是即將開建的地鐵14號線的始發站，目前膠州北站在建的地下空間已經預留14號線的建設空間。
早在2018年11月14日下午，平度市委常委、副市長毛軍響做客“民生在線”網談直播室時就透露，地鐵14號線也就是青平城際項目項目建議書已獲批覆，將串聯起青島與平度。地鐵14號線在平度市行進路線自北向南依次經過東閣街道、鳳台街道、白沙河街道、南村鎮。
交通之於城市，有著至關重要的意義。繼11號線預留延伸至海陽的條件後，14號線成為了另一條延伸至青島北部的地鐵線路，將加強青島與周邊城市的銜接溝通，進一步提升青島交通樞紐的功能。
結合在2018年3月13日青島市發展改革委副主任劉凱所透露的內容來看，市發改委正在籌備編制青島都市圈軌道交通的初步規劃方案，有意向東聯通海陽、向北聯通萊州、向西聯通諸城和高密，加強青島與周邊城市的銜接溝通。14號線預留至平度，更進一步延伸了青島的輻射和交流範圍，擴大青島都市圈，有利於青島與平度及沿線城區協同發展，更有利於平度攜手青島，共享青島發展利好。
將14號線算在內，未來將有6條地鐵通達膠東機場，著實確認了膠東機場作為青島重要交通樞紐的作用。雖然新機場對市區居民來說比流亭機場更遠，但目前已規劃了多種出行方案。
地鐵方面，通往新機場的地鐵8號線北段，即青島北站至新機場段，將於2020年6月通車。屆時，市民可乘坐3號線至青島北站，轉乘8號線，至機場站下車即到。膠東機場還規劃有12號、16號、13號、14號、15號線，建成後將大大方便居民出行前往，且還將聯通青島周邊城區。
除了高速和國省道方案之外，市交通運輸局設置了12條通往市區的機場快線和28條市域快線。機場快線有開通城陽、即墨、膠州北站的計劃，站點會銜接這些區域。另外，新機場轉場時，濟青高鐵的青島機場站將同步開通運營。屆時市交通運輸局將開通從青島站、青島北站至新機場的直達列車。
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