据俄罗斯卫星通讯社的消息，此前乌属于克兰现总统波罗申科的塞瓦斯托波尔海洋工厂，现已成为维修黑海舰队舰艇的维修基地。为此，俄罗斯有关方面已制定出对其进行升级和更新的计划。自从克里米亚重新与俄罗斯合并以来，这是俄方首次正式对波罗申科的资产进行国有化改制，也意味着俄罗斯进一步加强在黑海地区的军事存在。除非乌克兰将俄罗斯彻底打败，否则克里米亚将永远也不会再次属于乌克兰。
据悉，“海洋工厂”曾经是前苏联海军黑海舰队重要的维护与建造基地，在俄乌分家之后被迅速施行了私有化改制，后成为乌克兰现任总统波罗申科的资产。由于经营不善和海军舰艇建造任务量的急剧萎缩，曾辉煌无比的海洋工厂在很长一段时间内，只能靠承接建造私人游艇的业务勉强维持，人员流失情况比较严重，机械设备也基本还是前苏联时代留下的。
俄乌分家之后，失去维修和建造基地的俄罗斯黑海舰队的维护状况也不容乐观。随着北约加强在黑海地区的军事存在，俄海军迫切需要提高黑海舰队的战备水平。因此，重新将海洋工厂收为国有，并为其提供资金、招募人员和更换先进的造船设备，成为必须要做的一件事情。既然波罗申科铁了心要和北约站在一起，那么俄罗斯也就没有必要继续保护其个人资产。
该工厂目前战地面积达到53公顷，拥有两个大型干船坞及多个浮船坞，拥有丰富的军事和商业造船和船舶修理经验。在私有化之后，被拆分成六家子公司，分别被乌克兰和西方金融财团控制。2014年并入俄罗斯之后，工厂股东在2015年讨论过俄罗斯提出的国有化方案，但受到各种外部因素的阻挠，直到现在才基本完成。
对于工厂的国有化，船厂老一辈工程技术人员是十分支持的，这意味着他们将重新回到完整的工业体系内，可以发挥更加重要的作用；对于冷战之后成长起来的“工厂二代”来说，则意味着稳定的生活保障和更多机会。而对于俄黑海舰队来说，等于重新拿回了失去的大本营。整个过程中，最不开心的可能就是波罗申科本人，以及与之相关的资本集团。但事已至此，他们也无力去改变什么。
目前，俄罗斯海军黑海舰队拥有大约6艘常规潜艇，45艘舰艇和25000人的海军陆战队。实力比苏联时代缩水六成以上，但依然是该地区最强大的水面作战力量。在重新获得海洋工厂和塞瓦斯托波尔大本营之后，黑海舰队有望在未来几年补充多艘4500吨级的新式导弹护卫舰，替代老旧不堪的大型导弹驱逐舰，俄式“下饺子即”或即将开始。
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