現在汽車行業飛速發展，跟以前相比，人們買車有了更多的選擇空間，如果說去4s店裡看車，會發現suv的車型要比轎車的車型受歡迎，這是為啥呢？suv車身尺寸普遍要比轎車大，人坐在裡面，身體各部位都能舒展開，另外車子的底盤也比較高，司機的視野可能更清晰，那我們也都知道，suv分為兩種，一種是城市型的，適合我們平時開，另一種就是硬派的，特別適合翻山越嶺，說起來suv，人們最先想到的配置就是四驅系統，那四驅車跟二驅車比起來，真的那麼好嗎？
要想知道這個問題的答案，我們得先知道，什麼是四驅系統？四驅系統也叫做四輪驅動，簡單來說就是四個車輪都可以產生動力輸出，發動機可以把動力分散給四個車輪，如果說路況特別不好，三個輪胎都在打滑，只有一個輪胎可以正常轉動，那發動機會把動力傳遞給這個輪胎，這樣一來車子會比較穩定，可以正常通過路況不好的地段，那我們最常見的四驅系統，除了全時四驅，還包括了分時四驅和適時四驅，到底哪種系統好？我們來看看專家的意見。
首先來說全時四驅，專家是這麼說的，“像大眾4motion就是全時四驅的車型，全時四驅是啥意思呢？就是說發動機的動力輸出，每時每刻都在分配到車輪上，就是說車輪一直都有驅動力，比起來兩驅車型，車子很明顯更容易操控了，並且它能避免轉彎時轉向過度或者是轉向不足的問題，但是它也是存在著一定的缺點，它系統構造複雜，維修保養起來就比較貴，還有因為四個輪子都需要動力，油耗量也會比較高。”
其實來說分時四驅，專家是這麼解釋的，“像牧馬人和三菱帕傑羅就是分時四驅系統的車型，這種車的話，可以根據路況來設置兩驅或者是四驅這個屬於越野車的標配，一般來說車上有兩個擋杆，一個屬於傳統的變速箱擋杆，另一個就是控制兩驅或者是四驅系統的，看上去會覺得很酷炫，但是同樣，它的缺點也很明顯，像這種車在平路上開起來很費勁，還不會感覺到舒適，這種車最大的用途還是翻山越嶺。”
最後要說的是適時四驅，專家說：“常見的城市型suv用的都是這種四驅系統，它的工作原理更簡單，完全由電腦操控，不需要人為操作，一般情況下車子都是兩驅行駛，而車輪打滑的時候，會自動啟動四驅系統，從而安全通過，但是同樣，它也存在著缺點，後車輪獲得的動力比較小，還沒有超過50％，而且有的車型的差速器沒有限滑或者是完全鎖止的功能，路況特別不好時，車子就停在原地了，所以只能滿足普通馬路的代步需求。”
專家幫我們分析的十分到位，小編來總結一下，全時四驅穩定性最強，但是後期維修比較貴而且油耗量比較大，分時四驅是越野車的標配，最明顯的缺點就是不適合在普通馬路上行駛，而適時四驅能滿足日常的代步需求，但是路況複雜的時候，車子很容易啟動不了，看來每種四驅系統有它各自的優點，但是也存在著一定的缺點，如果讓你選擇，你會選擇哪種車呢？
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