hwhsj
奔馳的這次維權事件我反而覺得對於奔馳的品牌不會造成很大的影響，我是這樣分析的，奔馳在國人的心裡影響最多的是高貴和成功的象徵，有錢人喜歡奔馳是因為他的性能，舒適，高貴大氣，這個影響深深的刻在了人們的心中，產生了這樣的認知，這次時間其實並不是個別事件，只是在當下互聯網信息發達時代被曝光後，引起了國人對於汽車四S店的亂收費和售後服務不負責任的現象引發了更多的關注，其實在這次事件所有四S店都會有一個大的變革，也因為這次事件會推動改善商家的服務意識和態度敲響了警鐘，國家也會加強監管力度，保護消費者遇到的不公平條款，奔馳車歷史這麼多年怎麼可能會因為不良商家的經營服務不當而衰敗呢，中國這麼多有錢人買奔馳，也沒有聽他們說奔馳不好，現在最頭疼的應該是那些汽車經銷商，以後要好好反省和改變經營思路，不要把客戶都當傻瓜，最後最傻的其實是自己，當人們看清楚的時候就算你在賠錢道歉也挽回不了自己種下的惡果，對於一個商人還有什麼比信譽和道德更重要的，相信奔馳廠家是不會這麼傻的，在中國投入這麼人力物力和財力，怎麼會傻到為了這點小小的利益而不顧影響呢！難道奔馳公司都是傻子？公關能力是智障嗎？當然不會了，反而奔馳這次得到了一次免費宣傳廣告。心裡不知道多開心呢，奔馳依然是奔馳，而這家四s店應該得到慘重的代價，那些還在把消費者當傻瓜的汽車經銷商們要引以為戒，你們的把消費者當傻瓜的日子該到頭了，摸摸自己的良心，你賺到錢是不是取之有道
希望的旅途
翻身是幾乎不可能了，我認為，奔馳立馬拿出國際品牌的擔當，勇敢的直面錯誤，向消費者承認錯誤，責令4s全權負責此次事件中的損失。同時，對奔馳中國高層進行調整，對代理商進行調查，並限期整改。利星雖然有影響力，但和奔馳相比，他不算，實在不行可以考慮取消利星代理權重找代理。但，我敢肯定，奔馳不會這麼做，這裡涉及太多人的利益，最終奔馳會陷入一個羅圈門。往往，輿情被無休止的炒作都是因為用一個謊言掩蓋另一個謊言，要知道，你們面對的是消費者，現在是信息時代，不是你說一就一的。
目前，依我判斷，奔馳和利星捆綁一起，正在編造一個謊言來掩蓋事實真相，最終陷入無休止的羅圈門，導致奔馳中國形象受損。
老實人9999
習近平主席一再強調：“人民對美好生活的嚮往，就是我們的奮鬥目標！”。而西安利之星的所作所為是公然踐踏這一理論思想！像利之星這種欺負中國人的洋買辦就應該在中國的地面上被徹底消滅！
鼓墩兒
時間一長國人就會忘了這事！主要還是四兒子店的問題。母公司睜一隻眼閉一隻眼的，最後來個實力甩鍋。
平時加價都搶著買，現在奔馳多給點優惠多點，又會烏泱烏泱的去買
這輩子只愛妳1
4S店亂象叢生，有關部門不能看熱鬧，要有點作為，不能草草收場。
市場監督管理部門應該對全國所有的4S店亂象進行一次全面規範和徹底整頓，監督管理常態化，給消費者一個公平公正合理合法的消費環境，不能讓4S店這些類似黑惡勢力騎在消費者頭上拉屎拉尿，耀武揚威。
黃成軍481
去年買的GLC,幸虧全款買的，當時4S店確實推薦貸款來著，不過我堅持全款！不過第一年的保險在店裡買的，好像花了1萬五，或者1萬7記不清了！反正肯定要被4兒子坑一下！沒辦法，店大欺客麼！
空山明澗
如果奔馳離開我們，我想我們應該會過得更好！
aHLG
開什麼玩笑！知道奔馳第二大股東是誰嗎？吉利。中國民企
一帆風順731218
不會的，罰款到賬問題就解決了，要相信奔馳強大的背景
A隔壁的老邊
肯定不會的，因為中國的虛榮心強的人太多了，凡是買奔馳的人都是為了虛榮心才買的，並不在車的乎質量，
