我不在乎朋友的家世,還是要看人本身,是不是好玩、人品好,有錢沒錢太不重要了。
反正都不如我有錢。
就像王校長說的,到了這個層次,錢就已經是一個數字了,根本不會去在乎多少,人家只是真心想交點朋友。
有人說窮玩車,富玩表,錯了,窮是根本玩不起車的。
今天來講點八卦事情,揭秘玩車界的四大公子,你所不知道的那個玩車的世界。
Hypercar(頂級超跑)第一人——蔣鑫
中國南方最大稀土生產企業的稀土大亨蔣泉龍之子。
說到蔣鑫這個名字,很多人都不認識,甚至說到他的父親稀土大王蔣泉龍估計認識的人也不多,但如果說到HAC頂級跑車俱樂部,相信認識的人應該不少。HAC俱樂部規定申請入會的會員必須擁有某品牌的旗艦超跑,最低標準為保時捷Carrera GT,而蔣鑫就是HAC的會員之一。
作為HAC頂級跑車俱樂部成員,蔣鑫擁有超過15輛限量頂級超跑,堪稱國內擁有頂級跑車第一人,也是目前HAC俱樂部的最強實力。
看一下他的車庫:
布加迪威龍 3000萬
帕加尼風之子 3000萬
帕加尼760RS 4100萬
蘭博基尼LP700 600萬
雷克薩斯LFA 600萬
柯尼塞格Agera2600萬
此外他還有:法拉利恩佐 1500萬,勞斯萊斯幻影 1100萬,保時捷卡雷拉GT 800萬,奔馳SLR722S 700萬,邁凱輪MP4 500萬,賓利歐陸GT 400萬,以及若干法拉利和阿斯頓馬丁普通版超跑。這些豪車每一輛對普通人來說都是夢寐以求的。
其所有頂級超跑目前的價值和數量排在全中國第一。
重慶力帆公子——尹喜地(精彩哥)
力帆公子尹喜地名聲在外,人稱精彩哥,據說精彩哥是大陸第一個集齊三大神車的(拉法、P1,918)。
作為中國玩車界的大名人,精彩哥曝光過的超跑就有30多輛,包括布加迪威龍、法拉利拉法、奔馳SLR 722等,總價值超過2億。而在中國大陸擁有兩臺布加迪的人除了“精彩哥”似乎沒有別人了,2009年購買了中國第一臺布加迪威龍Grand Sport,車價加上各種稅還有運輸費超過3800萬人民幣。
“精彩哥”的大名在國內的超跑圈子裡可以說是無人不知無人不曉,不僅因為他是力帆集團的大公子,也因為他在玩車方面創造了很多的“第一次”,很多世界罕有的頂級限量跑車都是由他第一次引入國內的,比如曾經名震一時的國內第一臺布加迪威龍跑車,就是由“精彩哥”帶到國內的。如今“精彩哥”不光是單純的超跑玩家,現在他更立志於開創我國自己的超級跑車文化。
外界盛傳精彩哥的超跑有30多輛,其實如今他名下的超跑只有七八輛,大部分都被精彩哥賣掉了,只留下三大神車這樣的珍貴車型。
圖中最前面的是保時捷918,中間是邁凱倫P1,最後面是法拉利拉法,精彩哥是國內為數不多集齊了三大神車的人。
上海阿發(百億發)
提及上海發哥可能很多稍稍對於超跑圈有點了解的人都聽過,人稱上海69百億發, 身為中國八大超跑俱樂部之一的69AUTOMOBILE的創始人,雖然相比於香港和北京的超跑俱樂部而言,69屬於新人,但是其創始人上海發哥的名頭可是不小。
眾所周知,並不是擁有一臺跑車就能夠輕輕鬆鬆的加入這種級別的俱樂部的,往往都有很高的要求,而作為創始人上海發哥本人更是資產雄厚,並且座下也有不少的世界級超跑,之前曾在上海的淮海中路上遇到過發哥的400萬的黃色奔馳大G。
不僅如此,據悉發哥本人還擁有一臺全球限量99臺的邁巴赫G650,這臺車雖然外觀上和大G風格類似,但是其珍貴程度是大G無法匹敵的,國內的售價高達1100萬人民幣,目前中國擁有數量應該屈指可數,除此之外他還有一臺兩千多萬的小工廠製造的柯尼塞格。
而在69俱樂部裡拍攝到的這三款黃色超跑分別是法拉利拉法,國內售價2250萬;保時捷918Spyder,售價為1338萬;法拉利F12TDF,國內裸車價在800萬左右,從圖中看世界三大神車獨佔兩臺,可見發哥的實力有多雄厚。
接下去帶大家瀏覽下發哥的車庫:
2009款美國限量版 Confederate P120 Fighter Combat,據說上百萬的定製摩托。
康美藥業公子——馬佳駿(ZUN哥)
香港是帕加尼的"天堂",也是全球擁有帕加尼最多的城市,粗略的估計有30臺左右。一臺兩臺的出現在街頭並不用驚訝,圖中8臺帕加尼齊聚街頭,有帕加尼風神,有帕加尼ZONDA,這些車都是全球獨一無二的車型。其中有兩臺是大陸一位90後超跑玩家的,大家都叫他"ZUN"哥,為什麼是"ZUN"呢,因為粵語駿的音就是"ZUN"。
車尾引擎蓋垂直定風翼上有意大利國旗的這臺,是風神Dinastia限量版,為中國市場定製的,一共有3臺,這臺是以龍子命名的,叫帕加尼Dinastia霸下。在它前面的那臺叫帕加尼Dinastia睚眥,在大尾鰭上印有龍的圖案。還有一臺則叫帕加尼Dinastia鴟吻。"ZUN哥"拿下的其中一臺帕加尼就是霸下。國內售價在2900萬。
除了帕加尼,ZUN哥還熱愛這布加迪,中國第一臺布加迪Chrion,價值250萬歐元,就被ZUN哥拿下,成為中國第一個擁有布加迪Chrion的車主。
中國有太多超級跑車,不過真正的頂級Hypercar註定只屬於少數頂級富豪。跑車界的四大公子不僅僅是擁有一臺Hypercar,而是數臺。
作為Hypercar的玩家和頂級富豪,四大公子的生活都還是保持的比較低調的做派。因為一旦出現負面消息,就會被社會輿論放大,嚴重的話可能會影響到家族的生意。
但這個頂級富豪圈子只有一個例外,他是這麼說的:
你的想法和評論改變不了我的現狀,所以,隨便你說什麼,我也無需證明給你看。
——王思聰
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