提到高德，我們首先會想的是高德地圖，而最近，高德又出了新的功能那便是高德叫車。在網約車市場，滴滴一直被叫做網約車老大。而這一次，高德叫車的出現，無疑在與滴滴分一杯羹。看來這一次，網約車，已經出現了另一個強大的競爭對手。
聽慣了滴滴出行的我們，乍一聽高德打車是不是覺得異常的新鮮，都沒有聽過的新詞彙呢，雖然我們並不知道高德打車是個什麼鬼東東，但我給大家接下來介紹的人想必你們一定都不陌生的吧,叮叮叮噹，馬雲先生出爐，最近馬雲宣佈與高德地圖聯合推出高德打車，不說別的，至少高德打車一出，目前滴滴出行壟斷的中國出行市場，畢竟大家都知道，處於競爭的壓力之下，大家才能得到更加優質的服務，總而言之，最終受益的都是我們用戶！
說到這裡了，當然是要給大家先來講一講究竟高德打車有什麼好處的呢？首先，對於司機而言，馬雲提出順風車零抽成，這無疑是一個大大大大喜訊，想必在美團或是滴滴出行上被抽過成的人來講，都十分清楚的明白，這意味著多少資金的入賬，可以說是巨大的誘惑了，當然啦設置這樣的獎勵機制也正是為了廣大使用高德打車的司機能夠在獲得巨大利益的同時更加認真的工作，給無數車友們帶來更加優質的服務。換一個思路，我們來聊一些高德地圖和支付寶的背景，大家都知道，高德地圖在我們的日常生活之中是經常被使用，畢竟高德地圖上邊的路線清晰明確，深受我們廣大市民的喜愛，其次馬雲爸爸這麼多年來對於支付寶的經營可以說是深得人心，大家對其也是十分信賴，支付寶之前更是有推出過滴滴打車，現如今自己在於高德地圖合作無疑是強強聯手，肯定是能獲得更好的一片輝煌市場。
但是這一次高德叫車與以往打車平臺不同的一點是，高德叫車，不需要任何一個司機或者任何一輛汽車。那這是一個什麼樣的東西呢？而這次高德叫車給人的感覺就類似淘寶，就是一個一站式的出行服務平臺，裡面有各種各樣的服務商可供乘客選擇。
所以在高德叫車裡面出現了，神州汽車、曹操專車，首汽約車等服務商入駐高德叫車。而這種模式則更像是淘寶的經營方式，這與阿里巴巴收購高德地圖，無疑有著很大的關係。這也是阿里巴巴進軍網約車行業的一個重大創舉。
再從另一個思路上考慮，對於滴滴司機來說，高德打車的出現對滴滴司機本身來講也並不是什麼壞事，畢竟處於競爭的大背景之下，滴滴出行面對高德打車這樣迅猛出現的勁敵，肯定是會進行內部的改革，對於司機來講，也會有更多的福利和優惠政策，就算滴滴出行自身不知進行改革，滴滴司機也可以選擇跳槽，總是是要水往低處流，人往高處走。於司機本身而言說到底還是沒有什麼壞處的，就像最早的時候跑滴滴出行的司機都知道，滴滴平臺早期對於司機還是很不錯的，每天都會有一定的補助，每個月下來都能拿到非常可觀的工資，但隨著如今滴滴出行平臺的一系列整治措施都是針對司機的司機也是正常人，可是條條框框框裡的規定就算遇到刁鑽的顧客也需要其保證服務質量，稍有不慎就會被顧客扔一個差評！各種看別人的臉色！錢掙得少了平日裡，我們在高德地圖上打車的時候還可以選擇適合自己的出行方式，比如比如經濟型出行方式，顯示出來的都是價位比較經濟的，如果選擇環保型的出行方式，出來的一般都是新能源的車。
但是就算是在今天滴滴存在信任危機的時候，滴滴依舊擁有著很多用戶的支持，特別是在經歷過整改之後！而且滴滴給用戶的福利也還是挺多的，通過很多渠道都可以獲得滴滴打車的優惠券！所以對於馬雲的高德打車，有網友有問題想問：高德司機福利是挺多的，那用戶呢？對於這個問題，其實很好回答，使用過支付寶的用戶都知道，馬雲不是那種小氣的人！如果高德開始全面推廣，未來高德和滴滴同臺競技，從用戶這個角度來看還是挺好的！
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