小王兒侃侃
這是明顯的企業失信問題。客戶購車，4S店賣車，這種交易行為隱含的信息就是車一定是新車，否則就在二手車市場購買了。那麼當客戶與商家簽署購車協議時，就意味著商家與客戶均確認交易的商品為新車，而當客戶發現新車有問題時，最直接的處理方式是更換，這才符合商品購買協議的慣例，如果客戶有了使用過程，再另當別論。
在這個事件中，如果企業明知是問題車輛，那屬於欺詐，屬於違法行為。若不知車輛有問題，但還是拖延更換，則為失信。
除了違法行為由法院處理外，失信行為，個人認為應該嚴懲。市場中很多企業，尤其是貴重商品，一旦客戶付了錢以後，翻臉就不認人，出問題一概漠視，這是極差的商業信用，住房市場也存在這種情況。怎麼處理呢？建議：
1、將4S店列入失信企業黑名單，並通過媒體發佈，將銷售人員、銷售經理、4S店老闆列入失信人員名單，並計入誠信檔案，對未來出行、貸款、公考等帶來影響；
2、對奔馳公司進行罰款處理，並開啟監管程序，限制公司4S店數量等措施。
經評
奔馳女車主事件最近持續發酵，好像多米勒骨牌一樣，揭露了一個又一個幕後真相。
這裡我們知道了西安利之星背後的加拿大拿督，也知道了更背後的趙薇，不說大小地位關係，從底層去看這件事，是什麼樣的原因讓這家店在面對這樣的曝光卻依然沒有給到正確的解決辦法，這裡我說幾點個人想法。
1.分公司管理
2.分公司背景
3.集團管理
4.地域歧視
第一點分公司管理，這是最直接的原因，我們所看到的真相或者大多數人在沒有深入瞭解的情況下或許都認為是分公司管理不當的原因或者因為個人的原因，為何這些人在十五天沒有任何人出來解決這個問題，給一個完善的解決方案或者直接退款，直接原因就是分公司缺乏管理，是不是僅僅是因為分公司缺乏管理或者說分公司缺乏管理有沒有源頭可循，當然這裡就要說到分公司背景。
第二點分公司背景，分公司的管理的鬆懈往上游追，就追到了幕後大股東拿督（趙薇細微關聯），這就像一個皇帝管理一個國家一樣，如果出現昏君的話，很難實現下方大臣個個清明，或者可以反過來說，正是因為覺得幕後的股東的背景才讓他們有這樣“哈巴狗式”的囂張
第三點集團管理，集團管理這裡可以和最後一點合併起來說，就是為什麼會出現在中國，懂一點國外法律的小夥伴都知道，如果奔馳這樣的事件出現在了國外，它敢在這麼久解決，可能它真的要嚴肅的做一場公關危機，為什麼在中國可以出現或者說類似的事件頻繁發生，到底是追溯到個人的素質問題還是追溯到管理問題，是否我們應該真的將執法落實到實地，這是需要我們反思的，我們在本國的國土卻被國外的公司欺負，相關部門希望能儘快解決並且完善相關執法。
好了，這裡分享完我個人的幾個觀點與建議，希望能夠有更多的人做到能做到的，解決能解決的，謝謝。
小王兒侃侃
揭露了很普遍的中國特色社會現象，售後難和維權難，目前售後服務這一塊還存在很大的問題，售前的時候都是千般好，說得你一百個放心，把你當上帝，只要你把錢已付，一般問題可以給你解決，解決不了管都懶得管你，想退錢更是門都沒有，更公司也有關係，有的公司服務做的還是相當好的，大部分的嘛也只能呵呵了，買東西還是自己先擦亮眼睛。
川東夏煜量
這兩天網上一直都在傳遞和評論此事。若要了解詳細內容可去網上查看。
