欧盟当局决定拨款2.15亿欧元用于建造”波罗的海管道”，管道起点为挪威油气田，途径丹麦到波兰。
建造管道的资金将由波兰天然气运营商Gaz-System接收。该公司的新闻服务机构周一与欧盟创新与网络联盟（INEA）的执行机构签署了相应的协议。资金将用于建设连接波兰和丹麦天然气输送系统的海上天然气管道，以及波兰天然气运输系统的扩建和现代化。
来自欧盟预算的资金大约占管道成本的约13％（预计17亿欧元），计划2022年管道开始运营，每年向波兰输送100亿立方米的天然气。
正如华沙预计的那样，这些供应将可能使波兰完全放弃从俄罗斯天然气工业股份公司购买的天然气产品（每年100-110亿立方米）。俄罗斯在波兰垄断的长期合同也将在2022年到期，波兰政府并不会延长与俄罗斯签署的天然气供应合同。俄罗斯天然气占波兰需求的三分之二（每年150亿立方米）。其余的部分，通过管道从挪威和卡塔尔以液化天然气的形式进口。
去年10月，波兰能源公司PGNiG（PolskieGornictwo Naftowe i Gazownictwo）宣布与美国签署长期天然气购买合同。 在20年内，波兰每年将从美国购买200万吨液化天然气 - 每年约25艘油轮，或再气化后的27亿立方米燃料。 RusEnegry合伙人Mikhail Krutikhin表示，俄罗斯天然气运往德国的管道，俄罗斯天然气工业股份公司以低于波兰的价格出售，通过波兰境内。然而，华沙希望放弃与俄罗斯天然气工业股份公司签订的合同，并将其替换为挪威天然气，以及来自其他国家的液化天然气，这不仅取决于对定价政策的不满，他说。 “当我问熟悉的欧洲人 - 政治家，商人，专家 - 为什么他们的国家需要新的天然气管道以及从俄罗斯运输天然气的基础设施运行良好时，答案就是：能源安全，”Krutikhin写道。 “对于那些在供应中断情况下俄罗斯天然气无法替代的欧洲国家尤其如此。巴尔干国家，波罗的海国家，芬兰，匈牙利，奥地利，斯洛伐克 - 对他们来说，长期依赖俄罗斯天然气工业股份公司的天然气供应，消费量估计为60-99％。与此同时，欧洲与俄罗斯供应商合作的主要风险不是技术或商业因素，而是来自克里姆林宫天然气巨头决策的政治化和不可预测性。专家指出，由于政治原因，在取暖季节多次停止供应燃气。因此，来自俄罗斯的任何保证欧洲天然气供应的声明，都是不可靠的，缺乏诚信的。
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