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NFC卡的發展可以用一句話概括“前途是光明的，道路是曲折的”。NFC功能可用於門禁、移動支付、文件傳輸等領域。但是最核心支付功能，NFC敗給了二維碼，NFC缺少殺手鐧級別的應用，所以，很多年來NFC功能只能“不慍不火”。
NFC功能
NFC，即近場通信，允許電子設備之間進行非接觸點對點傳輸數據，NFC是一種通信技術，區別於傳統的RFID射頻卡。NFD建立連接的不到0.1秒，用NFC的卡模擬功能，可以成為公交卡、門禁卡甚至銀行卡。
目前華為和小米的高端手機均支持NFC功能，可以模擬公交卡、門禁卡等。摩拜單車和ofo單車也推出了支持NFC功能的車型，將手機靠近智能鎖就可以解鎖，相比二維碼掃碼用戶體驗更好。但是受制於基礎設施和產業鏈不完善，NFC普及的並不是很好。
NFC發展不順的原因
NFC產業鏈不不完善，NFC技術的一個核心功能是移動支付。發展NFC移動支付功能需要與運營商、手機廠商、軟件開發商、互聯網廠商（支付寶、微信）合作，勢必造成競爭關係。上游產業鏈發展不完善。
下游設備的費用，具有NFC芯片的手機即使沒電了，仍然可以作為公交卡使用，與普通的IC一樣，需要一個激活設備，但是這個激活終端並不便宜。對於任何小商家來說，設備的改動需要管理成本、維護成本、資金成本等一系列問題。
綜上所述，雖然NFC有很多功能，使用更加方便、更加安全。但是由於基礎設置和產業鏈極不成熟，因產能NFC目前還不能發揮全部的功能，任重而道遠。
Geek視界
NFC的功能是非常多的，實用性也很強，但是在發展過程中，也是障礙頻頻，想要獲得好的發展，阻力太大了。
我們知道，NFC是一種近場通訊技術，功能所適用的場景也很多，比如刷公交、地鐵、門禁、數據傳輸、移動支付。但所有這些可用到NFC功能的前提是，需要有硬件設備支撐。
比如我們目前接觸的最多的就是NFC刷公交、地鐵了。而這就需要我們的手機具備NFC功能，那還有其他的一些功能也是一樣，都是需要硬件支撐的。涉及到硬件就會有費用產生，對於很多功能來說，如果本來已經很健全的話，如果你所帶來的收益不是很明顯，沒有人會主動去建設完善相關設備。就拿NFC刷公交來說，雖然小米、華為目前支持的很多城市，但也並不是所有城市，而且在推廣過程中，它們背後所付出的代價都是很大的。
NFC功能中最核心、最有價值的應該是移動支付了，然而在這方面，NFC又遇到兩個強敵。一個就是我們剛剛說的需要硬件的支持，第二個就是，在國內，支付寶和微信已經囊括了幾乎所有的市場，NFC已經錯過了最佳的時機。
支付寶、微信採用的都是掃碼支付，相比於NFC來說，步驟會顯得多了一點，但是，由於在支付領域，二維碼支付已經被支付寶和微信培育的很好了，再加上這是國內兩個巨頭公司，他們有實力做更大範圍的推廣和穩定用戶。所以NFC想要發展起來就真的很難了。
所以說，雖然NFC功能相比於二維碼更加的便捷，但由於它需要硬件設備的支撐才能發揮作用。同時，它的核心功能因為有強有力的競爭對手存在，它也顯得無所適從。因此，能讓它發光的地方就不多了。
碼農聊科技
我是一個普通大學生，就我個人的經驗來談一談。
- 首先，搭載NFC功能的手機普遍比較貴，而中低端機才是人群中最多的，也就是市場佔有率不高。
- 我們平時出門坐公交車和地鐵，發現很多人並不會去用先進的電子支付，還是用公交卡和地鐵卡。一方面是是電子支付普及不好，另一方面是電子支付有時會出錯。對於趕時間的上班族來說可是要命的。
- 除了刷卡，現在有很多APP的出現替代了NFC，有些城市可以直接微信支付或者支付寶支付，由於微信和支付寶有廣大的用戶群體，所以大家還是比較喜歡用的。
