奧迪致癌和66萬奔馳哪個影響大?

ゞ某某り


個人認為奔馳的大多了,奧迪的致癌門雖說也很嚴重,但是調查取證困難重重,並沒有確鑿的證據,所以大部分人是圍觀看熱鬧,而且這件事情不管真相是怎麼樣,都很難引起大眾的情感共鳴,退一萬步來說,奧迪真的致癌,大不了我不買這個牌子的車就是。

回過頭來說奔馳,現在之所以鬧得人盡皆知,很大原因是引起了大眾情感上的共鳴,因為我們都有被店大欺客的經歷,說到底,這個事情已經超越了事件本身,而是我們這些平頭百姓對整個消費環境,消費者權益,市場監管部門的控訴與反思。

不管怎樣,希望這次奔馳事件,可以讓國家能真正的保護我們消費者的合法權益,莫讓我們心寒失望。


追風27158


66萬奔馳事件的影響可以說是震撼性的,不說店大欺客這老生長談話題,單就開出不到一公里漏油店方只同意換髮動機,把良家婦女逼成潑婦後又以同情心為由同意退錢來說,以前坑了多少善良的人?欺騙客戶貸款買車,要挾收取無發票的“金融服務費”,都揭示了這家公司金錢為上,毫無底線的嘴臉。再從雙方在政府官員見證下溝通情況看,店方開始一副底氣十足的必勝口氣,被w女士反駁時,這個咳嗽聲那個咿呀聲,最後官員一副官腔貌似公正的語氣,都顯示出這裡水很深,能從此解開黑暗的內幕,可以讓今後更多的老實人買車不受欺詐,投訴有正常渠道,不必坐在車蓋上無助地哭喊,從這意義上看,不亞於崔永元揭開演藝界偷稅內幕的震感。

所謂奧迪氣味導致白血病,目前並無實質證據,只是一些患病的人推測,一旦坐實也僅是換材料和賠償的問題,況且奔馳寶馬等也是使用同樣材料,不是廠商有意識的欺騙行為,不可同日而語票。


有匪君子197


想衡量哪個影響大,只需要問兩個問題:1有多少人買了奧迪?2有多少人被收過類似“金融服務費”?第一個問題可能很多人說“這與我無關”,第二個問題,又能有多少人說“這與我無關”?


楊曉的愛車幫


我覺得影響都不夠大,吃瓜群眾再等等,下一個寶馬事件也許會更有看頭,等著吧!




遊赤克


看對那個階層,奔馳欺負女人,完了以後給女的買車這個牌子黃了,有害健康,給家庭使用特別是有兒童家庭肯定不能買奧迪,行了看看馬雲和馬化騰,一個賺女人錢,一個賺兒童錢,這兩品牌在特斯拉襲來情況下不知輕重,不做改變,這一切都會變為曾經,好歹瞭解下中國為人民服務的國情!


☆.:D星星點燈


奔馳事件影響大些,因為他的傳播比較廣


貴州盛世豪庭裝修工程


買奔馳寶馬奧迪 為了什麼 很大的原因要的是面子 其他的可以忽略不計 豪車 面子 顯擺 這不是買豪車的原因嗎


喇叭袖倫


它真的致癌,怕死就打疫苗吧。她都還在等治療型疫苗啦。你知道的,她哪都壞掉了,肺上不好,乳腺不好,胃不好,腸不好,口腔不好,宮頸不好。所有不好都和Hpv有關,有藥她就活,沒藥她就會死。她能好好活著已經不易了,你還拿國防的玩意來傷害她,你覺得她還能活多久。


丫頭13201


光靠消費者自身的力量維權,兩個事情都不大,還是希望國家在考慮經濟效益的同時加強對大型企業的監管,如果實在沒精力也可委託三方機構全權代為監管。


LZ04


66萬情況要嚴重的多,可能會徹底改變買車賣車的遊戲規則。


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