如果沒有奔馳引擎蓋上的哭訴,是不是就沒下文了?

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大家好,我是汽車排行榜的作者。希望大家轉發,評論,關注我。關於此次西安奔馳事件我是這麼看的:

1,與其說如果沒有女事主的哭訴就沒了下文,不如說是如果沒有旁觀者把視頻發到網上就沒有下文。兩者湊到一起才引起了廣大人群的關注。

2,西安利之星的態度真是太把自己當回事了。也可以說無知者無畏,沒想到會被全國人民知道。

3,利之星公關之蠢更是讓人覺得噁心。自己的劣跡已經全國文明瞭,還要造假髮聲明。這得多蠢的人才能幹出來啊!

4,利之星的問題早已不是一次兩次,這樣一鬧,剛好新賬舊賬一起算了。

5,希望奔馳事件能引起全國各行業的警示。也希望所有消費者也都能拿起法律武器來維權。



汽車排行榜


的確,如果不是讓一個學霸遇上這個事,很大可能這個4S店還是照常嘚瑟著,如果不是這個學霸讓這個事件進入了輿論的頭條,那她的維權之路還是挺坎坷的。

首先,我覺得女車主本身就已經受夠了奔馳4S店對她的百般推諉和拖延乃至敷衍,一開始或許她還是對這個公司抱有幻想的,認為他們一定會把顧客當上帝,畢竟這是一家國外的大公司。但結果卻大大出乎她的意料,她發現他們正在戲耍著自己,作為一個受過很多高等教育的女人,想在自己30歲生日時給自己一份特別的禮物🎁,卻偏偏遇上這樣糟心的事,花幾十萬最後卻買來一個瑕疵品😂,深深的傷害了自己的自尊,這個公道是無論如何都要討回來的……說實話,我很佩服她的勇氣和決心,不光因為她敢於維權,還因為她敢於在種種威脅和輿論漩渦中維權。

頭條的力量是無窮的,我們關注的就是頭條上普通人的百態。希望女車主早日討回公道吧!


梧桐兮兮雨


你說錯了,應該是如果沒有自媒體平臺的哭訴引起了反響,造就沒有下文了。所以自媒體平臺也是一個普通人可以發聲,通過廣大群眾關注來解決問題的一個平臺,對於現在的我們,真的好渺小,有背後十幾億人的支持才能換來政府的關注和經銷商的答覆。


一書一法一工具職場


其實媒體都沒有一個是好東西,只要有錢了就搞定了,但是這個奔馳也太不給面子了,看見是自媒體就懶得管他,其實中國現在大把大把的車都是這種情況,都是消費者自己找辦法,我就是其中的一個!另外,本人建議這個12315應該取締,然後重新建一個能為消費者維權的機構,因為這個12315簡直就是形同虛設,浪費消費者的感情!


禮讓45086312


首先,非常感謝當事人以及自媒體和關心此事的人,如果沒有你們的努力,也許我和大家都不知道這店的劣跡斑斑。這個事情市場監督部門應該負主要責任,如果你們能履行職責,他們就不會如此囂張,這是否存在著縱容,包庇甚至充當保護傘,這最好能查一查。當我覺得失職是肯定的,不知道能否問責一下?


愈強39872831


沒有那個女研究生哭訴和維權行為!還有沒有人提供視頻!維權基本進行不了,這就是中國目前的現狀要輿論導向影響政府和官方的正式壓力才會處理結果的!看下面維權的其他案例把



為了正義而伸張


即便沒有這位女士引擎蓋上的哭訴,這個商家也會有其它的事情發生。

我瀏覽了一些相關的帖子,發現這個商家不只是這一件事,還有一些其他的事,而且被訴至法庭多次,實屬不良商家的典範。

有了問題不去想怎麼解決,而是一再拖延,矇混,甚至欺壓消費者,這樣的商家,實在沒有存在的理由。

順帶提一句,事情沒有解決有時是因為沒有上升到一定的高度,同樣款式的車會不會存在這樣的隱患呢?如果有,那奔馳就需要考慮考慮要不要大範圍召回此款車了……



會打呼嚕的小獅子001


現在普通人維權太難了,法律形同虛設,都是給有錢人準備的,說起來我也是一名法學院畢業的學生,打官司這裡面的貓膩太多了,一審二審到判決,這一圈下來人力物力財力消耗很大,最主要時間很長,1-2年都是小兒科,而且法官也並不完全按法律判,更多是和事佬,協商解決,就算是判決了,執行也是個問題。所以只能藉助輿論壓力。


龍哥李哥龍


誠信講了幾百輩子,到如今還是沒有起步。按理說,客戶遇到這個問題,商家應該臉發燒,人卑微,趕緊退款。他們倒好,無理反纏成了他們的殺手鐧!一個企業的口碑,不是一天釀成的,就是一個不講理,就把的飯碗一瞬間打碎,豈不可惜?奔馳的整個池魚也將會遭殃。我倒是為這個維權女生喝彩!你說你靠哭維權損害了自己的形象,我倒覺得你很勇敢!昔日孟姜女哭倒了長城,你用哭哭倒了奔馳的霸道行徑,好得很!


秋色正傑


從女車主這次維權事件,折射出現實社會環境下制約發展的陰暗面。同一位教受級學者觀點一樣:人生來是不平等的。意味著人與人之間必然是存在俯視和仰視的,因為地位不同。本應嚴歷嚴肅的法制法規在權利地位面前也要讓位,人情第一的社會到處都是關係網,法律只是作為一種選擇手段。


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