成蘭鐵路
是什邡人民的共同期待
它的每一步進展
都牽動著什邡人的心
成蘭鐵路是我國又一條在海拔3000米以上高原修建的“天路”，設計時速為200公里。由於部分客站地處龍門山地震帶附近，在設計、建設過程中採用了多種抗震設防方式，全面提升站房工程的抗震能力。成蘭鐵路通車後成都到九寨溝僅需要2小時，到蘭州將由目前的15個小時以上，減少至4個小時。鐵路建成後，將結束川西北地區沒有鐵路的歷史。
看過來呀小夥伴
今天微妹兒可不是給大家說成蘭鐵路
而是什邡成蘭鐵路客運樞紐站項目
近日，該項目初步設計方案出爐啦！
啥子是客運樞紐站呢？
小夥伴是不是有這樣的疑問？
微妹兒告訴大家
客運樞紐站其實就是一個汽車站
這樣是不是一下就清楚了
什邡市成蘭鐵路客運樞紐站
什邡市成蘭鐵路客運樞紐站位於南泉鎮成蘭鐵路一側，北側緊鄰什邡市成蘭高鐵站，距離什邡城區3公里，通過規劃道路連接，未來會新建兩條道路連接城西快速通道與樞紐站（一條叫貨運連接線，一條叫客運連接線），交通十分方便。
微妹兒瞭解到，該項目總投資約7500萬元，建築面積約20000平方米。
（總平面圖）
目前，前期各項工作正在積極推進中
微妹兒瞭解到
該項目預計2019年底前開工
2020年底完工
建好後的成蘭鐵路客運樞紐站
將大大方便市民的出行！
而在去年已經開建的什邡西站站房是
成蘭鐵路四川段新建10座客站的其中一座
什邡西站
什邡西站位於什邡市南泉鎮，距什邡市區約3.5km。什邡西站按3000平方米規模設計，為中型站房，最高聚集人數800人。線側下式站房，車場規模為2臺6線。站房滿足使用功能要求，並注重實用、美觀。體現“以人為本，以流為主”的理念，同時體現生態、綠色、環保、節能和可持續發展的設計理念。建築造型設計現代大氣，簡潔自然又不失交通建築的穩重。
怎麼樣小夥伴們？
不管是客運樞紐站還是什邡西站
以後都將大大地方便市民出行
讓我們一起期待它們早日建成吧！
◇記者 | 邱玲
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