要問南京有什麼特色？除了有深厚的文化、悠久的歷史、美麗的風景，還不得不說的就是城市的速度了。2005年，第一條地鐵在金陵城內駛過；2010年，亞洲最大的高鐵南站落成；2016年，南京城際有8線高鐵，城內2號線、3號線等地鐵網絡開通之後，這座城市正悄然用速度改寫歷史，用軌道迎接未來和希望。
南京北站騰飛在望
南京，作為江蘇最大的城市，中國的特大城市，將發揮長三角中心城市的作用，更強地吸納人口的聚集，起到區域龍頭帶動作用，並帶動三四線城市的發展活力。縱觀這些年城市的建設與發展，不難發現，南京正在向北發展。南京北站所在的南京重點建設的國家級新區江北新區，將會聯動周邊區域發展。
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2019年1月3日，南京北站綜合客運樞紐站南路工程工程總承包已經成功招標，項目總投資5168萬元。2019年2月，南京市政府公佈《南京市2019年經濟社會發展重大項目計劃》。南京北站有新消息：北站集疏運道路系統已進入前期手續辦理階段。至此，南京北站有了一個明確的開工時間：今年6月正式開工。作為南京第二個高鐵樞紐區，南京北站建成後也將形成新的中心。樞紐經濟模式下，資金、人才、技術和信息等五大要素流將在北站及周邊區域集散，促進經濟產業快速發展壯大南京北站樞紐經濟區也將成為江北新區下一個強勁的增長極，具有極化效應和輻射效應。樞紐經濟的快速發展，將提升輻射效應，增強對周邊地區的輻射帶動作用，促進地區協同發展。
在來安產業新城的核心位置的熱門樓盤新江北孔雀城，位於汊河橋頭堡優越地理位置，與江北新區一河之隔，距離規劃中的南京北站約8公里，可以以實現上午到達南京，欣賞完紫金山，領略過夫子廟的樂趣及中山陵的宏偉，晚上可以回到新江北孔雀城溫馨的家中結束美好的一天。直接享受來南京北站的利好輻射。
滁州城際開工在即
滁州至南京城際鐵路是南京都市圈重要的城際客運線，也是皖江城市帶與南京聯繫的重要交通基礎設施，既承擔南京與滁州及沿線地區間的城際聯繫功能，也發揮滁州地區內部公交骨幹體系功能，能夠有效緩解未來地區內部交通壓力。
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滁寧城際建成通車後，從南京江北地區到滁州只需要短短的數十分鐘，一小時都市圈呼之欲出，將進一步完善滁州市區域綜合交通網絡、優化運輸結構，加強皖江城市帶與長三角之間的聯繫，推進滁寧一體化發展，提升滁州城市品質，真正意義上實現雙城一體化。
速度給城市帶來發展，也給家庭帶來便利。沒有人願意把很多時間耗費在路途中，把金錢花費在汽油上，把精力付出在等待中。新江北孔雀城，一步北站，輕軌到家，半小時都市圈呼之欲出，真正實現完美的生活。
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