那些人247689048
這次事件已經上升到一個全民關注的高度，大家關心的已經不是漏機油或者換車的問題，而是整個行業的潛規則，金融服務費數額巨大，還涉及詐騙和偷稅漏稅，整頓肯定是少不了的！但是如何整治？這是不是犯罪？應該如何定性？相信西安工商部門已經很久沒有休息了！如果不能給出讓人信服的處罰，可能就要繼續發酵了，最後可能還要面臨追責！
這位女士確實值得敬佩，尤其是她在錄音中說:我就算挨著給奔馳車主打電話，也要問清楚到底有多少人受騙！巾幗不讓鬚眉！當然了， 汽車行業本身就是暴利，不過在一兩年內環境肯定會優化！還有就是售後的不作為，奔馳方面已經認識到事件的嚴重性，希望會引起重視吧！中國消費者不都是傻瓜！不允許雙標、欺騙！
用心生活的小Q
這個服務費其實不是4s店創造的，這是開始推行貸款買車買房後，銀行為了自己的資金安全，加了個貸款買車用車做抵押外，還需要擔保公司進一步給進行擔保，這樣銀行就規避了任何風險，擔保公司擔保，就增加了一塊擔保費，擔保公司為了他的資金安全，就必須了要求購買全險的同時，還必須提前存上第二年的保費，這樣一套費用算下來，其實那些5-6萬貸款買車的客戶實際和全款買車僅僅差一萬多元錢，但實際還貸款了車款的70%，還得付利息，這就要一個巨大的蛋糕，那個時間4s店只是協助辦理手續，這麼大個蛋糕，他的受益甚至已經超過了賣車的收益，就把這塊蛋糕留在自己手裡，不管把擔保費變成了服務費，說白了，開始是銀行搞出來的，所以一般找我買車的我都權他們不要貸款買，當時他們還不樂意，就給辦過一兩個，也是他們非要給辦才辦的，不給辦他還認為你給辦不了，是社會催生了這個行業和蛋糕，不如還有分期買手機等等，不都是大有人在，表面一聽，利息便宜，其實算下來貴的很，銀行套路來弄起來的，真怪不得4s,店，只是後來看到這個蛋糕讓別人賺還不如自己賺，賺多了，自然對那些全款的就不感冒了，都這樣
abcd168157
引用一個精闢的回答。
很多話在頭條號和大魚號都不能發表，說明奔馳的公關已經很到位了。
問題是，66萬奔馳事件，就目前而言對奔馳造成的負面影響，是不是超過66萬了？我的回答是：肯定超過66萬了，要危機公關，打發記者，打發工商局都要花錢。不過對銷售不會有影響。就算奔馳質量再次也不會影響銷量，因為買奔馳的人並不是因為質量好，而是因為開個奔馳在交警面前高人一等。奔馳是地位的象徵，不是質量的象徵。對這種事件大罵的人也不會去買奔馳汽車，買得的起的也不會在乎。奔馳的定位並不是普通人，能用這樣去鬧的人說明社會地位還不夠，真是大老闆會給解決的，4S店這麼欺負人其實也是看準了她沒什麼後臺，如果是哪個大官的情人來買車，肯定不會這樣。奉勸一句拿自己工資去買車的人，別買這牌子，用這牌子的非富即貴，憑工資貸款買這車不合適的。年輕女的開這車會被人當小三的，不是小三的買這車，4S店都敢欺負你。
罵我的話給大家看看，並給評講一下。
“如果你文化水平超過初中，那麼你這人三觀是有問題，思想格局太小！做人沒追求，活著跟鹹魚有什麼區別！這這車就一定是小三？分期就一定是沒事？王健林還欠幾千個億呢。”不是買這車一定上小三，而是小三如果被這車肯定不會受這欺負，也用不著自己去用當“潑婦”的辦法解決，此處加引號是註明並未對此女有任何不敬，而是認為她做的對。小三發生這種事一個電話自然有人來解決用不著自己去鬧。分期買車說明這車對自己很重要，是生活用品，而小三、老闆買這車是為了裝門面，不能開都不要緊。去辦貸款有個奔馳好辦的多，越是讓銀行相信有錢越能貸到款。王健林如果真買到這輛沒出門就有毛病的車，打個電話就能解決。
“雖然買不起奔馳，但是一直真的很喜歡奔馳，但是現在卻不自覺的開始牴觸奔馳了，有錢了肯定不會買奔馳了”，買不起的你看得上看不上對奔馳公司來說不重要，等你買得起了，說不定早忘記了。
“現在小包工頭都座百萬奔馳了，還地位象徵別往奔馳臉上貼金，在中國真正的地位象徵是 紅旗 考斯特 奧迪 帕莎特”，這話不管別人信不信，反正我是信了，包工頭買百萬的奔馳是為了裝逼顯實力，不然接不下工程，車有毛病不要緊。
“現在的66萬隻能在深圳買三四平方，以為有多了不起”，“我買個房子的錢可以買好幾輛66萬的奔馳，那我豈不是更貴更富了？”“ 買奔馳的非富即貴？那買房子的豈不貴不可言？中國看來全成貴人了”。這幾個說的是同一個問題，這裡統一說，能花幾百萬買房子的不一定是富人，但正常情況下只有富人才能花66萬買奔馳，因為車雖然比房子便宜多了，但房子是剛需，是生活必需品，車特別是這種品牌的車是奢侈品，奢侈品的是定義就是供富人使用的沒什麼用處的東西，如果肯花10萬買輛自行車肯定是富豪了。奔馳車質量並不會比大眾的更好，因為大眾的定位就是必需品，目標顧客是普通人必須質量好耐用修理費不能太高。這也是大眾輝騰系列賣得不好的原因，不能裝逼，論性能大眾輝騰可能比奔馳好的多，但開個輝騰會被人當帕薩特看不起。買得起是一回事，舍不捨得買是另一回事，有錢人買東西是隻求最貴（這個也不一定輝騰就很貴一樣賣得不好），不求最好。奔馳適合裝逼，質量差也不影響賣。
還有很多無法一一引用，只能舉這個有代表性的。
奔馳這麼欺負人，只是因為他們看不起廣大中國人，因為他們的目標顧客只是那些需要裝逼的非富即貴（至少要裝成這樣）的人，這位女士這樣憑工資貸款買車的，肯定沒什麼後臺他們就敢公然欺負。這位女士在視頻中說，打電話給110，110不接（不接是不對的，但也確實不歸110管），打電話給工商局，工商局不接，叫媒體，媒體不來。你和他講理，就沒人來講理，你和他撒潑，他就和你講理了。撒潑成為平民維權的唯一辦法，而如果是真正他們的目標顧客非富即貴的，相信他們不敢這麼幹。
其實這並不是第一次，很多年前就出來有人在大街上演牛拉奔馳的事，2003年8月，廣西南寧市民楊進明用97.7萬元購買了一輛新款“奔馳”轎車，使用至2005年12月，共14次把車送入維修廠修理，花費近30萬元。有10年駕齡的楊進明多次與奔馳公司交涉，但均未獲得滿意答覆，特地僱人用水牛在大街上拉著“奔馳”維權。這種事後來也多次發生，還有用驢拉的，還有砸掉奔馳車的，不也沒影響奔馳的銷量嗎？奔馳非常傲漫的認為大部分中國人是不用理睬的，只要服務好少數富貴的中國人就行了，大部分中國人怎麼看他們並不重要。
這些奢侈品牌在普通中國人面前都有這優越感，不僅奔馳，別的牌子也是一樣，畢竟這種問題是小機率事件，沒人會認為會落到自己頭上。有人花上萬元買雙鞋，穿了幾天跟斷了，去找專櫃理論，人家說買我們這鞋的人都是不需要走路的，出門都是坐車，室內是走地毯的，言外之意你也配穿？無非就是知道你不是目標顧客欺負你怎麼了？質量再次有錢人不在乎的
超弦M
太小看政府部門了，政府部門都是高手他們都會左躲右閃成功避開契機的，汽車行業質量問題的爆出來的還少嘛，3.15都點了好幾次了，結果呢？三聚氰胺這麼大的事故，到現在還是屢屢發生質量問題，這樣的事國內隔幾天就會發生一次，政府部門出了事永遠都是一陣風似的辦事，
空白的年華
除了金融服務費，還有強制由4S店給購買車輛全險，代理上牌都是強制消費的霸王條款。人家全款自己購車，買什麼保險為什麼要你4S店決定，誰都知道保險公司跟4S店在這個保險裡有貓膩，沒折扣，有回扣，比市場貴不少。車主要自己驗車上牌也就幾百元，但委託4S店上牌要5000(深圳收費)，就算你自己上牌這個錢4S店也要收，這不是霸王條款是什麼？
鴻雁36685281
應該全年整頓市場監管部門
九千九百年
，是不是該整治4⃣️S店都得看國家的態度，一切都是政府部門說了算
Am秋
稅收是國家的基本國策，敢在中國偷稅漏稅，這是在挑戰國家的底線，國家有這個底氣及必要，先罰車企50億€歐元，再談後續賠償所有問題車主，不然，退出中國。[打臉]
樂意為你
現在香港很流行的廣告語:
借錢梗(必須)要還，
咪俾(勿付)錢過(予)中介！
靚佬tong
想多了，奔馳是你們想查就能查的嗎？想罰就能閥的嗎？
