對於日產來說，這是一個在華非常成功的品牌，日產軒逸在轎車中就常是轎車銷量前三的存在，而日產奇駿在中高端市場中也是銷量前幾的存在，逍客的定位則是比較的親民，在15萬左右的SUV中有著非常大的競爭力。對於逍客這款車，就有日產老總這樣表示：這款車是正確時間導入的正確車型，並且現在新款的逍客還是全系“國六”的存在。
日產的老總表示，逍客在上市之初，其實銷量並不好，剛開始之時年銷量也就2萬左右。但隨著SUV領域的漸漸的火爆，逍客憑藉著其高品質，高性價比而捕獲了一大批消費者的心，這讓得日產相信逍客是在正確的時間推出的正確的產品。
其實逍客最先登陸中國市場是在2008年，我們知道2008年國內的小型車銷量還是不錯的，奧拓，QQ等賣得還是風生水起的。剛登陸中國的第一年，逍客其實銷量還是不怎麼理想的，畢竟當時緊湊型SUV還不是那麼的熱門。
但隨著時間慢慢的流逝，到了2010年，那時小型車的日子就漸漸的難過了，人們越來越偏向於空間大的汽車，而緊湊型SUV憑藉著大空間，售價適合，動力不俗的特點漸漸的被人們所喜愛，這次緊湊型SUV可以說是漸漸的迎來了春天。
逍客在當然也憑藉著日產的知名度加上本身不錯的性價比，讓得其銷量表現的不俗，這使得日產相信在2008年推出逍客是正確的決定。到了現在，逍客銷量已累計破百萬了，所以在採訪中日產的老總也表明，逍客就是在正確的時間推出的正確的產品。
為了增強逍客的競爭力，日產也在2019年4月8號正式的推出了逍客的中期改款，指導價為15.49萬——18.59萬。按照日產老總的話來說，逍客就是要做15萬左右的SUV王者。那麼新款的逍客有什麼特點呢？在老款逍客都還有月銷破萬的情況下，新款逍客還有什麼殺手鐧呢？
其實新款逍客有一個最明顯的優勢就是其排放標準。我們知道2019年國家的部分城市勢必會實施國六的，而新款的逍客其全系的排放都達到了國六標準，這對於現如今買車的人們來說是一個不小的優勢，或許也有人會認為其新款的售價比起老款高了一些，其實當人們看了新款的配置就知道其性價比怎樣了。
新款逍客採用的是日產的V-Motion設計語言，加上鍍鉻飾條的裝飾，大大的增加了視覺衝擊感，在內飾上其用料同樣升級了，大量採用了皮質材質及在座椅上還根據3D體感而設計，在舒適度上有著不錯的提升。其實其底盤是根據CMF平臺研發而來的專業SUV底盤，配上四獨懸的懸架，大大的增強了其運動性和穩定性。在配置上其同樣比起老款升級了不少，這裡就不再一一的說了。
可以說新款逍客指導價比以前高了是事實，但在顏值與配置上也比以前高了這同樣是事實。並且新款的逍客是國六的存在，所以日產的老總也說底氣說：逍客是正確的時間推出的正確的產品，現在無論是2008年剛推出時，還是現在新款上市時，逍客都具備著不錯的競爭力。
日產老總：這款車是正確時間導入的正確車型，新款全系“國六”！你們怎麼看呢？一起侃侃吧！！！
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