記 者 楊緒忠
見習記者 張凱凱
通訊員 廖 鑫
昨天上午，在海曙薛家路一標段的施工現場，工人們正進行人行道路面鋪裝。走進圍擋可以看到，改建後的東幅主路面已初具形象，攤鋪好的水泥路基顯得煥然一新。
“依靠精細化管理，路基施工的工期已提前半月有餘，接下來就可以攤鋪瀝青了。”施工單位寧波建工的項目負責人陳紅輝告訴記者，薛家路原計劃明年4月建成，為加快項目推進，各參建單位加強建設過程管理，積極調整建設計劃，力爭今年年底環城南路至聯豐路段基本建成，工期比原計劃縮短三個月以上。
薛家路是全市“十三五”期間重點整治提升的道路工程，位於海曙區，南起環城南路，北至中山西路，全長約3.5公里。其中環城南路至聯豐路段（一標段）為現狀道路改造，聯豐路至中山西路段（二標段）為規劃新建道路。道路等級為城市主幹道，雙向6車道，設計車速為每小時50公里，規劃標準斷面寬度36米。
“徵地拆遷和管線移位問題，往往是制約工程進度的最大難點。為了搶抓進度,我們與屬地政府及管線單位協調明確薛家路的‘一項目一方案’，嚴格按計劃推進實施。同時，在建設過程中強化全面統籌和細緻入微的量化管理，力求優化工序。”項目建設單位相關負責人介紹，如在工程中遇到的“卡脖子”路段躍進河橋，需待舊橋被拆除後，才能進行橋樁施工。由於跨橋而過有5根高壓電纜和自來水管，影響重達10噸的打樁機作業，通常情況下要等這些管線全部遷移才可施工。但這樣的話，工期至少要拖到下月中旬。經多方論證和精準排期，決定在管線遷移前見縫插針施工，加大機械投入，每個橋樁的移位工作用吊車代替，這樣就可節省近一個月的時間。同時，相關管線遷移工作也抓緊啟動，實現“雙管齊下”。
另外，大象城南部一個已完成徵地拆遷的棚戶區內的建築垃圾還未清理，為了節省時間，施工方不等不靠，直接派挖機進行了清除，搶出了一個星期的工期。
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