馬雲三q外瑞媽去
這個問題不好回答。
目前國內的職業學校所教授的專業並不固定，畢業的學生也沒有統一的非常正統的就業模式，但是象題主所說的“航空職業學校”在職業教育前面加行業貫名的形式並不常見。就個人理解，相對於航空這個行業來說，職業學校的教育水平還是太low了，可以理解為掛羊頭賣狗肉並不為過。
一般而言，這類學校的招生噱頭大概率是空乘服務也就是空姐，可能校方也有相應的渠道來保證每年能夠向某個航空公司輸送一部分優秀的空乘人員，但是依靠這個並不能撐起一個職業學校的未來。
大概率的存在情況是這個學校以空乘服務為招牌，再輔之以地勤之類的工作方向，打造二至三個與航空有關的專業班，然後更大規模的普通職業教育班，比如汽修、焊工之類的。
個人建議在職業學校選擇上還是要更加註重自己的定位和現實要求，只要是一門技術，適合現在的社會需求，同時自己在意願上又不是太排斥，那就可以好好學一學。
至於這個航空職業學校出來到底幹什麼，認真看完我的回答的人就應該已經明白了。
司法一棵松
一、首先我就是航空職業學校出來的。所以算是有點的知情吧。
二、如果您要上航空職業學校儘量上正規的，不要私立的，私立的雖然也會向航司或機場推薦就業機會，但大多部門不大好，正規的民航局開設的，如：天津民航大學、上海民航學院、廣漢飛行學院等。
三、航空類職業學校有很多個專業，如：安檢、會計、空管、乘務、機務、客、貨運輸、電子、計算機等等。
四、若進入航司後，您的條件合格，也是有上機機會的，每年航司都會從各部門條件合格的工作人員裡挑選（當然首先您要報名其次領導推薦）然後進行培訓上機。
五、如果您不是航空類家屬，學的又不是專業性很強的專業，很大概率會分到：安檢、地服、貨運。
六、若航司或機場進不去，沒面試成功，也可以向機票代理、貨運代理等私人企業推薦免試。
飛天八戒
機場安檢，地勤，客服，機務維修。
民航愛好者自媒體
真不好說，看個人以及家長大大的能力哦！
愛在眸然之間
原則上是去航空公司對口崗位，個別學生也會自主擇業
