一目瞭然，找到屬於你的性價比。
國內新能源大行其道，但是“輕混”依然是目前最符合中國國情的車型。
豐田的“雙擎”系列就是輕混中的代表，只不過在國家針對新能源車型的補貼中，雙擎車型幾乎一點好處都撈不到。卡羅拉雙擎E+就是在這樣的背景下推出的。
大幅增加純電續航里程後，新車可以名正言順的享受補貼。不過就增加的造車成本來看，即使算上新能源補貼，恐怕也不能讓卡羅拉雙擎E+成為“搶手貨”。
卡羅卡雙擎E+真的不值得買嗎？
同為入門車型，卡羅拉雙擎E+要比普通雙擎車型貴出7萬，但這7萬換來的卻是接近1000公里的綜合續航里程。而且純電55km的行駛里程也應該能滿足大多數人的通勤需求。
如果你身處北上廣這些“限牌”的城市，然後你對國產新能源又“放不下心”，恰好你又很在意愛車油耗，最後購車預算又不吃緊的話，那卡羅拉雙擎E+真的非常適合你。
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