阿個貴州人
這個我個人認為是奔馳汽車銷售體制的問題，我估計是因為如果直接給換車或者退車的話對4S店利益影響大，而奔馳總部估計是不會承擔的，或者是承擔的少，而4S店承擔的多。因為現在生意都不好做，所以店家在自己的利益面前不退讓，導致了事情的發酵。最後可能為了一點小利益，損失了更大的利益。不值得！
第二點，就是國家質量監督部門的工作或者是監督流程有問題，消費者權益受到傷害時舉報難，落實更難。最終車主才會用這種方式來維權。
演說家 劉老師
店家是:小不忍則亂大謀。
西安地鐵電纜事件成了秋風。
顧客的確是幾十年的教育被不懂道理的商人侮辱到家。
政府又情以何堪的存在著呢。
聽風看雨走西口
不好意思！這個我真的不太清楚具體是什麼？
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