對於比次西安利之星奔馳事件後,你還會繼續買奔馳車嗎?

煮茶煮酒煮時光180



1.哪怕這件事情已經鬧得沸沸揚揚,並且得到很多車主以及吃瓜群眾的鄙視和道德譴責。但目前奔馳最近的時間段,它的品牌影響力在bba當中,仍然是不可替代的。這是奔馳的品牌影響力和底蘊導致的。也許大家都說,奔馳都這樣了,你還買他的車啊?但是對於真正選擇這類品牌的車型的消費者來說,在相差不大的價位下,奔馳能提供更優秀的品牌影響力和品牌價值;這一點,對這類高端消費者而言是極為重要的。

2.說白了,這些消費者,就是圖奔馳這個品牌所帶來的面子。哪怕車子真的有些小毛病,還真無所謂了。但是奔馳的這件事情,超過了車主的心裡底線而已。在其他的小事情上,奔馳的產品並不算少,有些事產品品質上的,有些是在國內簡配甚至可以認為是偷工減料上的問題都有不少。但仍然不能阻擋消費者去選擇奔馳的品牌的車型。

3.尤其對於奔馳的頂級車型奔馳s級,在同級別的商務用車當中,它處於別人無法替代的地位。幸好奔馳s級,對於品控方面做的很好,並沒有出現過其他以及眾多車型,這樣那樣的小毛病。正是奔馳s級的領導地位,導致眾多消費者去選擇奔馳s級以及更低級別的奔馳e級和c級等車型。




4.另外,中國普通百姓普遍存在著僥倖心理,認為這種情況不太可能發生在我自己身上。另外,這種幾率也非常非常的小。但我個人的意見,奔馳既然已經把車輛的價格做到這個地步,就應該提供所應匹配的品質。哪怕在品質上不能和國產合資品牌高多少?但總應該能達到普遍的水平吧?可現實是,無論從平均水平上說還是從車主的接受度上,奔馳的這方面,做的確實不太好,甚至和寶馬,奧迪都有一定的差距。


汽車G值聯盟


謝謝提問!幾乎國內所有4S店還有平行進口車代理商都是遵守一個羊毛出在羊身上,能多剪一次算一次的遵旨,所以幾乎沒有不坑的,只是這次西安這家店自己鋌而走險的次數太多,終於把自己推到了風口浪尖上,以至於影響到整個奔馳品牌形象。如果不是他們這次做的太過分,可能還有更多的人被坑,側面考慮這件事的持續發酵也是給國內汽車銷售行業經營者敲響了警鐘,也會引起更多相關部門的重視,甚至會被列為掃黑除惡的對象逐個排查,對於我們消費者來說這未嘗不是件好事。

至於現在建不建議買奔馳車,我覺得近幾年的奔馳車品質相比於以前已經是大打折扣了,而寶馬車在這方面做的比較出色,從13年出的3系開始寶馬的質量的確在這幾年逐漸提升,不像13年之前的寶馬車買車不到兩年發動機機油漏的稀里嘩啦的,而且是普遍漏油,電子故障也多。但是,也從在各種捆綁銷售,按揭手續費之類的,這也是整個行業內公認的潛規則了。如果實在喜歡奔馳汽車可以考慮買進口奔馳,畢竟是面向全球銷售的汽車,品質有保證一點。但在買車的時候如果自己是個小白,也別忘了帶上比較有經驗的朋友一起去,畢竟動輒幾十萬塊,不是一點小錢的問題!


聊一聊汽車小常識


以前還夢想著,有錢了一定換臺奔馳,但現在對奔馳印象大打折扣,車雖然好但也不是最好,花大價錢購買消耗品,是對品牌的信賴,出問題不可怕,可怕的是出了問題把你當傻子忽悠,這是高端品牌應有的做事風格嗎,店大欺客也成了他們的家常便飯,一個品牌沒有了信譽,沒有了職業道德,藐視法律法規,離死亡還有多遠,當他們把積累下來的品牌信譽消費完了,自然會有其他品牌替代它。當然,我希望替代它的是我們中國品牌。


熱鯊


我現在開的就是奔馳上一代E級的改款車型,目前使用正常、滿意,除了保養貴以外。其實,像這種新車漏油事件肯定是小概率事件,其原因也有待於廠商的核查,尚無定論,相信奔馳廠家最後會給消費者一個合理的解釋。都說人無完人,同理,車無完車。出問題不怕,關鍵是你對待消費者的態度,推諉、矇騙乃至置之不理,絕不應該是廠家和賣家應有的態度。至於本人今後是不是還會買奔馳汽車,這要綜合考量,即品牌、價位、性能、外觀內飾及空間、保養維修等方方面面。但有一點是肯定的,我不會選擇日本品牌汽車。


開快車的老頭


星星還是那個星星,月亮還是那個月亮

奔馳已不再是那奔馳


旬東九哥


本來還想買gle,現在看來,還是算了!不能花錢買罪受,這是個教訓!


秦嶺23892699


河南鄭州奔馳之星,也出問題了,


騎個毛驢創世界


不會


小辣椒


不會買了


趙乙鑑


想買但沒有錢!


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