最近這一年，多家共享單車企業頻繁傳出資金鍊斷裂、押金難退的消息。像之前的酷騎單車、悟空單車、熊貓單車等一大批共享單車企業，均因資金鍊斷裂等問題，而宣佈倒閉或被收購。即使是共享單車的鼻祖，ofo小黃車，近段時間也因融資不利，頻頻傳出資金鍊斷裂的消息。
不過與國內共享單車快涼了形成鮮明對比的是，美國出現了一個全新的共享出行方式，其一經面世就得到了國外許多資本的大力追捧，甚至連ofo小黃車也已經進入美國，將進入這個領域，他就是共享滑板車。
作為全球互聯網科技中心的硅谷，在互聯網科技許多領域都處於世界前列，而共享滑板車，近期也成了硅谷最為潮流的出行方式。而共享滑板車的初創企業，也大多集中在硅谷。而硅谷的這些共享滑板車企業許多已經獲得了融資，估值上億美元的共享滑板車企業也不少，最高的甚至已經突破了10億美元的估值。
共享滑板車其實與共享單車一樣，均採用收取押金後按次消費的商業模式，不過相比共享單車，共享滑板車擁有更快的速度，更加省力，其最高速度可達30公里每小時，續航最高可達50公里左右。基本能夠滿足30公里內的出行需求。而滑板車相對共享單車可玩性也更高，相對年輕人而言更加時尚潮流。
不過相對共享單車，共享滑板車能否在我國興起，還是一個未知數。因為現在許多共享電單車的企業，在我國許多城市都因為禁止電動車，禁止摩托車等相關規定而胎死腹中。而共享滑板車，作為電動車的一種，其安全性相比共享單車風險也更大。而在美國，共享滑板車因碰撞、電池造成的傷人事故，已經發生多起，這對於未來能否在我國興起也是一個非常大的考驗。並且我國對於滑板車禁止上路也有明確的規定。網友們，你們怎麼看？
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