長期入駐房車營地讓液化氣罐無用武之地
房車旅行開始半年時間還經常去野外露營，老美們習慣叫做Boondocking或者Dry Camping，官方正式稱呼是Dispersed Camping，意思都是一樣，就是在野外停車露營，沒有清水、沒有電源、沒有下水排汙管道。那時咱只是Thousand Trails房車俱樂部的普通會員，每次入駐房車營地超過四天後，必須離開一週才能再次入駐下一個營地。中間這一週時間就比較難受，只能到處找免費的野外露營地停留，商業營地收費太貴，平均每晚50美元，一週下來幾百美元就沒有了。美國西部地廣人稀，有很多政府的公共土地允許房車免費露營，也就是所謂的BLM（Bureau of Land Management）露營地，一般允許免費停留兩週時間。西海岸著名的幾個BLM野外露營地譬如亞利桑那州Quartzite的BLM露營地、加州莫諾湖（Mono Lake）附近的BLM露營地、加州395公路沿線的BLM露營地、賭城拉斯維加斯東邊米德湖（Lake Mead）湖邊的BLM露營地都非常受房車車友們的歡迎。
北加州莫諾湖邊的BLM露營地
拉斯維加斯-米德湖邊的BLM露營地
加州395公路沿線的露營地，遠處是北美最高峰-惠特尼峰
野外露營十分考驗房車自持力（self-contain），主要看清水箱和汙水箱的容積，一旦清水用完或者汙水箱裝滿了，就必須離開露營地去找排汙站。房車越大自持力越好，咱的房車清水箱是100加侖（378升），灰水箱60加侖（227升），黑水箱40加侖（151升），在野外露營一週時間完全沒有問題，節省一點用甚至可以挺到十天以上。野外露營的時候，用電主要靠發電機和房車家用系統蓄電池，如果野外露營時間比較多，還需要安裝一套太陽能電池板。美國的野外露營地往往會有多輛房車在周邊，經常使用發電機聲音太吵會讓人討厭。在野外停留時，冰箱製冷、取暖和做飯都要靠液化氣了，冰箱和做飯消耗液化氣還不算多，而房車取暖用的火爐（Furnace)就很耗煤氣，如果每天晚上取暖都開火爐，咱容量43加侖（163升）的液化氣罐頂不到一個月。
A型房車的大號液化氣罐固定在底艙，終身不需要更換，而小型液化氣罐的使用壽命只有12年。
相比入駐營地，野外露營還是比較艱苦，特別是在有小朋友的情況下。所以2017年底咱就升級了TT俱樂部會員到Elite級別，也就是終身高級會員，這樣就可以長期入駐TT房車營地，只是每兩到三週轉換一次營地，不再需要去野外露營了。過去一年中，液化氣的使用頻率越來越低，去年冬天取暖還用火爐，現在完全靠電取暖器，在營地裡用電是免費的，用液化氣卻要自己掏腰包，自然是儘量不用火爐了。那麼除了轉換營地時在路上冰箱製冷需要液化氣之外，幾乎找不到什麼機會使用它了。這兩天又確認了房車在行駛中必須關閉液化氣罐的閥門，否則容易導致煤氣洩漏甚至引發火災。過去一年半以來，咱開車在路上行駛時一直都沒有關閉液化氣，主要原因也是為了讓冰箱能夠持續製冷，現在看起來風險比較高，以後轉換營地時就不能再邊走邊燒煤氣了。
房車在路上發生火災的原因之一就是使用液化氣給冰箱製冷。
問題是這樣一來，液化氣罐基本廢掉了。現在氣罐裡面還有大半罐液化氣，不知道猴年馬月才能用完，真是一個不折不扣的雞肋。
今日天氣（Menifee, CA） 晴
- 溫度： 攝氏4.4°-24.4°/華氏40°-76°
- 紫外線指數： 4
- 溼度：28%
- 風速： 西北風16-24公里/小時
- 日出時間： 6:48am
- 日落時間： 5:14pm
今日行程（1/26/19，星期六）
下午去WinCo-Foods採購食品準備明天轉換營地。當日車程26公里（16英里）。
今天行車路線
下午外出採購食品
返回時已經日薄西山
在營地裡看落日
今天的晚霞很漂亮
晚霞映紅了房車
在房車遮陽棚下看西天紅霞
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