今天是F1第1000站比赛的正赛日，虽然落户中国16年，这项世界顶尖的赛车运动依然没有中国车手的身影。不过作为垫赛的F2,倒是有一位上海本土小将登场：出生于1999年的周冠宇，将代表雷诺车队出战F2。周六中午，他刚刚驾驶着印有他名字的雷诺赛车，在上海地标新天地湖滨路完成了一场漂亮的路演。
向姚明学习，想做中国F1第一人
“路演还是有点小紧张，毕竟路不是特别宽敞，之前特别在西班牙训练了一个星期。”周冠宇说，回到上海，又赶上F1一千站这样的大场面，他很想带给观众们精彩的表演。“这是中国首次的官方路演，非常好的机会向大家展示赛车的魅力。对我来说，这也是第一次在赛道上、在公开场合驾驶F1。开车的时候，看到很多观众，每个地方都在跟我挥手，非常感谢他们的到场。也希望通过这次路演，能让更多人喜欢上赛车。”
周冠宇承认，他是极其幸运的，因为在开F2，受到国内赛车界、媒体界的特别关注；又因为来自上海，受到F1的特别关注。“今年巴林揭幕站跑完，得到了很多媒体的赞扬，也很开心得到了最佳新秀的称号。很多车手都来跟我祝贺，这样的关注确实会有一些压力，但它促使我表现得更好。”周冠宇说，他很清楚通往F1这条路有多难，此前中国有很多位有天分的车手，他们终究没能坐进F1的驾驶舱。“赛车金字塔一步步往上，每一步都要很坚实，不能心急，基本功要在初级方程式练好。很多车手前年就有了超级驾照，但今年还在F2,他们也是想打坚实基础。而且F2的轮胎、赛道、进站都和F1很接近，又是F1的垫赛，所以很多车队总监、技术顾问都会来现场看。”
上海的“赛道飞人”
周六的路演赛道上还有一位特别嘉宾，2004年雅典奥运会110米栏冠军刘翔。“我也跟刘翔聊了一会儿，他很喜欢赛车。而说到刘翔，他是我小时候的偶像，是我很崇拜的体育明星。”周冠宇更提到，都说刘翔是上海的速度代表，“他是上海的百米飞人，我希望自己也能成为赛道飞人。”
刘翔奥运夺冠那年，周冠宇5岁，也是在这年，他第一次走进了上海国际赛车场，看了3天的F1比赛。“那次看完比赛，就很喜欢赛车了。到了8岁，我就开始开卡丁车。那时候可美想到可以代表F1车队、可以驾驶F1的赛车。非常希望将来能成为F1的正式车手。当然，现在来说我就希望把F2比好，去年F2的前三都成了F1新秀，他们也都拿到了积分，表现非常不错。这给了我很大的鼓励。”
周冠宇说，虽然人在F2，他也非常注意学习F1的工作模式。比如在F2，一般车手只需要跟一两个人打交道，而在F1，他要跟六七十人的团队一起工作。周冠宇说，他现在已经有意识地参加车队的会议，比如在上海，第一次练习赛、第二次练习赛之后他都会去跟工程师团队讨论。此外，他自认原本性格虽然比较内向，但12岁就只身出国读书，已经锻炼得非常老练，善于沟通。“我在国外是受过磨练的，全校就我一个中国人、或者出去比赛就我一个中国人，我就跟老外他们在一起，交朋友，融合得很好。”
雷诺：未来F1中国车手一定出自雷诺
从孙越扬，到周冠宇，再到现在在开F3的叶一飞，中国最顶尖的车手都归了雷诺。对此，雷诺集团中国区传播总监顾明介绍，121年历史、已投身F1运动40年的雷诺一直把中国作为核心市场，也一直非常积极地推动着中国车手的培养。“中国的年轻人还从没有在F1的赛道上驰骋，这是14亿中国人的梦想。雷诺很愿意在这个过程中发挥积极作用。”
顾明自信地说：“未来F1要是有中国车手，一定出自雷诺。”
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