投資粵港澳大灣區
黃金時期已經到來！
4月9日，粵港澳大灣區在日本舉辦推介會，向全球投資者特別是日本工商界推介粵港澳大灣區。
大家都知道，粵港澳大灣區出臺近兩個月，各城各地推進灣區協調發展上都有了新動作，由此，將帶動一批城市、片區的價值提升，並影響到實體經濟、房地產。
前海作為大灣區至關重要的一點，將要承擔什麼責任呢？這將是整個前海，乃至周邊城市、樓市未來潛力的根本所在。
前海是國家戰略加持建設，近期的幾則新聞報道，其實就透露了前海的真正價值！
1、4月3日，前海向全球徵集方案，要打造陸地+海域的世界級灣區新地標。
2、4月4日，前海舉辦“1+6+9”工程工作部署會，力爭三年實現前海“十個一百”目標。
3、4月8日，領導層赴前海進行粵港澳大灣區專題調研。
充分肯定、十分關心，圍繞前海城市定位，舉全市之力建設……等等重點詞句，再度強調了前海是以最高標準打造的區域，不單只是深圳的城市心中心，實質更是粵港澳大灣區的核心。
NO.1｜壹
前海之於大灣區
金融領域的先行軍
大灣區對外開放的門戶樞紐
自粵港澳大灣區概念提出以來，粵港澳大灣區建設成為熱點話題，尤其是“科技創新”，成為粵港澳三地融合發展、提升經濟質量的“黃金機遇”。
任重道遠者，不擇地而息。前海作為深圳推進大灣區建設的最核心地區，既是金融領域的先行軍，又是粵港澳大灣區對外開放的門戶樞紐。
“科技+金融”
不久前，筆者收到一位粉絲朋友提問：在一路向西的大潮下，福田金融中心的地位會被前海金融中心取代嗎?
這個話題很有趣。一個地方的發展潛力是一種天賦，天賦怎麼判斷？
看城市規劃和發展定位。
福田是首善之區，金融中心和交通中心，存量的寫字樓、商業、交通等配套足以支撐金融中心的定位，再加上深交所和會展中心，這樣的功能設施很難遷移。
下圖為保稅區長富中心CFC拍攝的福田中心全景，還沒有完全飽和，保稅區、車公廟、河套還在發展。
圖為保稅區長富中心CFC拍攝的福田中心全景，圖片來源於網絡
前海是國家級自貿區，是粵港澳合作最緊密區域之一，是廣深港澳科技創新走廊中非常重要的節點，定位是國際（融合香港）金融中心，未來會更多以跨境貿易和對外金融為主。
科技金融作為現在世界灣區發展的重要支撐，“科技+金融”雙中心轉型已成為世界灣區發展新趨勢。前海主動迎接全球與科技融合發展趨勢，協同大灣區其他區域，共建金融核心園，打造全球創新高地。
此外，筆者查詢瞭解到，前海總部企業認定和扶持政策正式出臺！未來兩年，符合認證總部條件的企業，單項扶持資金最高可達3000萬補貼，同時增加了總部企業對新引進人才的配套扶持。
據悉，已有約356家“世界500強”進駐了前海，超60%為金融巨頭，從頂端國際財團洛克菲勒及金融巨頭摩根大通、高盛、花旗、渣打等。
截止去年底，前海蛇口自貿片區總註冊企業已經超17萬家，近17.49萬家，港資企業突破1萬家，註冊資本超1萬億，深港青年夢工場累計孵化創業團隊356家 ，已成為深港合作最緊密、最成功的區域。
前海金融創新，圖片來源於前海門戶網站（上下滑動查看）
深圳這個城市有很多的想象空間，多中心發展是大趨勢，但從城市規劃和發展定位來看，前海會略勝一籌。
對外開放的門戶樞紐
近年來，前海結合城市新中心規劃優化，不斷謀劃拓展前海對外交通體系，目前，前海已規劃了“9+2+1”陸海空立體交通構架。
6條是軌道線：向北向東向西分別建設穗莞深城際線、深惠城際線、深珠城際線；向南設置三條，一條是從深圳機場到香港機場的西部快軌；第二條是穗莞深延長線，由前海到西部通道、過海至香港北部新市鎮洪水橋，香港在這裡則規劃了一條到九龍和港島的城際軌道；第三條是從西麗高鐵站過前海到香港東大嶼都會的第二條南北大通道。
3條高速公路和橋：包括已經開通的、到廣州的沿江高速，正在建設中的深中通道，以及深珠公鐵兩用線。
“2”就是：前海建設直飛港澳和珠三角的直升機航站點，和直通港澳的遊艇碼頭。
“1”是指：在前海設立口岸。屆時前海將藉助區位優勢、先行先試政策、便利的通關條件，為促進粵港澳大灣區經濟發展提供新的動力。
建成後，從前海出發地鐵1小時可覆蓋全市主要地區、城際線1小時可達廣州、中山、珠海，跨境線15分鐘可達香港機場。
前海是大灣區的交通樞紐。在建亞洲最大交通樞紐、灣區核心，根據規劃，未來前海交通樞紐總建面超200萬㎡，是在建的亞洲最大交通樞紐，將建設大量隧道、城際鐵路、高鐵通往大灣區各大城市中心。在前海確實有“一步世界”的感覺。
NO.2｜貳
看上海陸家嘴發展史
觀前海未來走勢
現階段，前海正在如火如荼的建設之中，上面兩張圖一定要認真看，請注意，大海上的這座橋，S3沿江高速，海灣這一段今年底就要施工，下沉入海。灣區的規劃是在不斷調整的，前海最新的藍圖是國際化新城市中心。
這表明前海迎來一個新的歷史發展機遇，未來前海將成為深圳國際化程度最高的城市新中心。未來前海的樣子，或許可以看看有著相同定位的陸家嘴金融區，就清楚了，而且前海的規格，可能會更高。
陸家嘴金融區，是在上海浦東設立的中國唯一以"金融貿易"命名的國家級開發區，已聚集8家國家級要素市場，435家中外金融機構，70多家跨國公司地區總部和5000多家貿易、投資和中介服務機構，其區域流量經濟總量和GDP貢獻值在全國國家級開發區名列第一，證券市場交易額等單項指標已超過香港中環和新加坡中心區，位列全球前三。
二十餘年間，陸家嘴從阡陌農田、棚戶矮房到高樓林立、繁榮市區，成為上海最具魅力的金融中心。當老牌中心區的開發跟不上城市的快速發展需求，那集聚潛力資源的可開發新區，便會成為迭代而出的下一個中心。
上海陸家嘴的演變史，其實也在前海上演。
近些年，在粵港澳大灣區城市的發展競賽中，也需要一個可代表大灣區形象的區域，扮演著和世界對話的角色，循著這樣的規律，回顧深圳過去與今天的發展，前海正當其位。
作為整個大灣區中深港融合的關鍵，國家級自貿區是深港兩地融合的關鍵，前海也在加快建設自由貿易港的步伐。 此前前海蛇口自貿片區已經著手開展自貿試驗區升級戰略研究，並提出了探索深港自由貿易組合港建設設想，有條件、有基礎爭取國家批准，在探索自由貿易港建設中先行先試。
而且，更重要的是，身負重大使命，被稱作“特區中的特區”的前海在人文、商業等配套早已加快落地步伐，開始向陸家嘴看齊，各種高大上的配套已逐步完成聚集效應。
前海將強化推動公共設施建設，推進“三館一中心一塔一校一院”及前灣會議中心等城市新中心標誌性建築建設，加快建設國家博物館-深圳館、國際金融交流中心、城市新中心地標、前灣會議中心、伯克利未來音樂中心、國際學校及國際醫院等，致力打造成世界級灣區的城市新客廳。
NO.3｜叄
前海項目一天賣10億
這並不是個例
由以上種種，足以見得前海目前已經發展得十分驚豔了，配套的完善，自然會吸引更多企業和人才，片區物業價值無疑會隨之水漲船高，投資前景未來可期。
根據規劃，到2020年，前海入駐總人口達10萬人，其中工作人口7萬人，居住人口3萬人，努力打造粵港澳大灣區城市群的核心區之一，初步形成世界獨一無二的灣區城市新中心的核心形象。
而根據最新的數據顯示，前海目前有175棟建築封頂了，100棟已經建成可以使用，目前看還是遠遠是不夠的。
因為據相關報道，前海目前累計註冊企業達12萬+家，以30人、人均10平米的辦公面積計算，前海存在著超3600萬平米的寫字樓需求，以及大量的公寓居住需求。
但是按照目前前海的土地供給，2020年能投入使用的辦公物業不足200萬平米！也就是說到2020年，在前海註冊的企業，9成以上企業是不能入駐前海辦公的。
供需矛盾清晰的已經體現在了前海的市場成交上，即使是在整體配套還沒有完善的情況下，前海的一個寫字樓項目，開盤當天就賣了10億。
有粉絲向壹地產爆料，在開賣之前，就有股東預定了不少優質房源，現場還來了不少北方籍實力客戶。
值得注意的是，這些還不只是個例。
在寶安，一個在售寫字樓新項目，推售獨棟，單位面積1000至9000平米，單套5000萬至5.4億，也已經賣出幾棟了。今年2月份，亞洲最大的房地產基金——香港領展以港幣66億，大約是人民幣51億元，收購了深圳福田CBD的怡景中心城。消息人士爆料，去年12月29日，中國人壽整購了華僑城一棟寫字樓，涉及資金總量達到180億。最新的統計說，僅僅是3個月時間，已經買進了超過300億！涉及黑石、凱德、領展、騰飛、嘉匯等16家機構。其中以私募巨頭黑石最為激進，一家機構就豪擲200億在中國買樓！
最近幾年，深圳房產投資圈的很多朋友都形成了一種思維慣性：在深圳買房只能買住宅，不能買公寓，不能買寫字樓，也不能買商鋪。
從某種角度來看，上面這種想法當然沒錯，但對於很多資產量級更大的人來說，僅僅依靠住宅是無法完成其投資佈局的。
作為大機構，深圳政策加碼後，無法用公司購買住宅；大資金繼續流向其他產品，公司購置寫字樓反而成為趨勢。
作為個人，深圳大批財富人群事實上已被限購，在不能購買住宅的情況下，租金回報可觀的核心區寫字樓可以成為一種替代性資產。
寫字樓投資本質上是一種週期較長的、以租金收益為主、升值收益為輔的穩健型投資，更適合大資金操盤，買對了產品，其長期升值效應依然會強於住宅。
2017年，香港海景寫字樓賣出每平45萬的天價！前海還會遠嗎？
2017年7月，香港金鐘遠東金融中心33樓全層，港島CBD海景樓層，建築面積約10,800方呎（約982平方米），以約5.4億元易手，呎價5萬元，相當於45萬一平米，呎價創當時全港最貴商廈紀錄。而在2017年3月，金鐘遠東金融中心3樓全層單位，面積約11,500方呎，以約2.9億元成交，呎價約25,217元（每平277387元），不足半年升價1倍。
前海未來一定是深圳未來最核心、最受矚目、最國際化的地方，是深圳的城市形象的象徵，也是深圳城市建設成果的最集中體現，理所當然也是物業價值最高的地方。
前海在售、將售項目非常少，往往一推出，就被大資金、機構整層、整棟購買。因此，對於普通購房者來說，買前海核心位置的產品，非常難。
不過現在機會來了，位於前海核心位置的前海金融中心T2寫字樓已全球發售，想買前海的朋友要格外關注！
前海金融中心位於桂灣臨海大道和桂灣三路交匯處 ，佔據前海桂灣金融中心區的核心位置。如果說前海是粵港澳大灣區中心的中心，那麼前海金融中心便處於前海的中心。
前海金融中心項目是恆裕集團在前海佈局的重要戰略項目，是恆裕集團和美國房地產投資及開發公司兼紐約新世貿中心締造者之間的一次罕見合作。項目佔地面積約2.39萬平方米，總建面約30萬平方米。
前海金融中心項目涵蓋頂級商務辦公、高端公寓等業態，其中T2為超甲級寫字樓，目前已全球發售，建面約3.98萬㎡，T3為國金匯公寓，預計今年發售，建面約3萬㎡，T1棟超甲級寫字樓即將全球租賃。
項目享有無遮擋首排一線海景，緊鄰約18萬平濱海演藝公園，是由超甲級寫字樓和高端公寓及都會商業組成一線海濱地標綜合體。位於前海城市客廳T形中軸，南北兩次緊鄰前海國際會議中心、劇院，東側為1.2公里空中景觀長廊。
前海金融中心背靠亞洲在建最大交通樞紐——前海綜合交通樞紐，通過二樓連廊、地下通道無縫接駁。
未來接駁多條軌道交通，包括2座機場、1條高速、1個口岸。同時,未來可以通過地下通道實現與地下車行聯絡道路銜接，可以直接通過地下聯通城市主幹道臨海大道和海濱支路，快速通達深圳各個區域，方便地庫車輛快速進出。
項目共計三棟建築樓，業態包括總部寫字樓、名仕公寓、都會商業，或將成為前海片區商務新地標。目前恆裕前海金融中心T2棟超甲級寫字樓全球發售中，建面500平起，搶駐粵港澳大灣區核心城市。
實拍圖：
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